Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຂົວ​ຂ້າມ​ນ້ຳ​ເຊບັ້ງ​ໄຟ​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ ຍ້ອນ​ມີ​ບັນຫາ​ລະຫວ່າງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên22/01/2024


ເວລາ 7 ​ໂມງ​ເຊົ້າ, ​ໃນ​ເວລາ​ເລັ່ງລັດ, ​ເສັ້ນທາງ​ຈາກ​ສະຖານີ BOT ທາງ​ຫຼວງ ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໄປ​ຮອດ​ຂົວ ຣາຊ​ເຄັກ ​ໄດ້​ຖືກ​ຕິດ​ຂັດ​ດ້ວຍ​ພາຫະນະ​ເປັນ​ເສັ້ນ​ຍາວ​ເກືອບ 1 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ພາຫະນະລວມທັງລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກເກືອບຕິດຢູ່ບ່ອນ. ສ່ວນຂົວສໍາລັບລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກກີດຂວາງທັງສອງດ້ານ, ບັງຄັບໃຫ້ການຈະລາຈອນທັງຫມົດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງລົດຈັກ. ອັນ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ພາຫະນະ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ຊ້າໆ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມີ​ຄວາມ​ແອອັດ.

Cầu Rạch Chiếc ùn tắc kéo dài do thi công cầu metro số 1 gặp sự cố- Ảnh 1.

ຂົວ​ລາດ​ຊຽນ​ໄດ້​ເກີດ​ຄວາມ​ແອ​ອັດ​ຢ່າງ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ວັນ​ທີ 22 ມັງ​ກອນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຊີ້ນໍາການສັນຈອນ, ສະຖານະການຍັງສືບຕໍ່ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ມາຮອດເວລາປະມານ 8 ໂມງເຊົ້າ, ການສັນຈອນໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.

ຜ່ານການສືບສວນ-ສອບສວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື່ອງຈາກລົດເຄນຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 1 (ເບັນແທ່ງ-ສຸຍຕ໋ຽນ) ໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງມາຊ້າລົງພື້ນຜິວໜ້າທາງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດ. ບໍລິເວນນີ້ຖືກກົດດັນໃຫ້ສັນຈອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ກີດຂວາງການສັນຈອນບໍ່ອອກ ຈົນຮອດເວລາເກືອບ 7:30 ໂມງເຊົ້າ ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມແອອັດຮຸນແຮງຂຶ້ນ.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ກັບ ​ທ່ານ Thanh Nien , ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ນະຄອນ HCM (MAUR - ຜູ້​ລົງທຶນ) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຕາມ​ໃບ​ອະນຸຍາດ​ແລ້ວ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ດ່ວນ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫວູງວຽນ​ຢາບ ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ໃນ​ຕອນ​ກາງຄືນ​ແຕ່ 10 ​ໂມງ​ຫາ 5 ​ໂມງ​ເຊົ້າ​ຂອງ​ມື້​ຕໍ່​ມາ. ນັກລົງທຶນໄດ້ຮ້ອງຂໍເອົາ 1 ເລນສໍາລັບລົດໃຫຍ່ແລະສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງແລະຈະຟື້ນຟູສະພາບເດີມໃນຕອນເຊົ້າມື້ຕໍ່ມາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄືນທີ່ຜ່ານມາ (21 ມັງກອນ), ຂະບວນການກໍ່ສ້າງໄດ້ພົບກັບເຫດການທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລື່ອນການສ້ອມແປງໜ້າທາງ.

"ການຍຶດຄອງພື້ນຖະໜົນທີ່ຍືດເຍື້ອໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນເຮັດໃຫ້ຈໍານວນຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດ. ພວກເຮົາໄດ້ປະສານງານກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນເພື່ອໄປເຖິງແລະຊີ້ນໍາການສັນຈອນໃນທັນທີເພື່ອແກ້ໄຂເຫດການ", ຜູ້ຕາງຫນ້າ MAUR ກ່າວຕື່ມ.

ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ​ສາຍ 1 ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ຂົວ​ທາງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ 9 ສະຖານີ​ສູງ​ກັບ​ສະຖານີ​ລົດ​ເມ ​ແລະ ​ເຂດ​ທີ່ຢູ່​ອາ​ໄສ. ຂົວ​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ລຽບ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ - ຫວູງວຽນ​ຢາບ. ປະຈຸ​ບັນ, ຂົວ​ບາງ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໂຄງ​ສ້າງ​ທາງ​ເທິງ. ຄາດ​ວ່າ​ໃນ​ກາງ​ປີ​ນີ້, ຂົວ​ທຸກ​ແຫ່ງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສະຖານີ​ລະດັບ​ສູງ​ຈະ​ສຳ​ເລັດ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ສາຍ​ທຳ​ອິດ​ຂອງ​ເມືອງ​ໃນ​ໄຕ​ມາດ​ທີ​ສອງ.



ແຫຼ່ງທີ່ມາ

(0)

No data
No data

ຫຼົງ​ໃນ​ການ​ລ່າ​ສັດ​ຟັງ​ໃນ Ta Xua​
ມີ​ພູ​ດອກ​ຊິມ​ສີ​ມ່ວງ​ຢູ່​ເທິງ​ທ້ອງ​ຟ້າ​ຂອງ​ເຊີນ​ລາ
ໂຄມໄຟ - ຂອງຂວັນບຸນດູໃບໄມ້ລົ່ນໃນຄວາມຊົງຈໍາ
ລາວ - ຈາກຂອງຂວັນໃນໄວເດັກໄປຫາວຽກງານສິລະປະລ້ານໂດລາ

ມໍລະດົກ

;

ຮູບ

;

ທຸລະກິດ

;

No videos available

ເຫດການປະຈຸບັນ

;

ລະບົບການເມືອງ

;

ທ້ອງຖິ່ນ

;

ຜະລິດຕະພັນ

;