ເບັນແທ່ງ-ເມືອງຊຸຍທຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກາຍເປັນ “ບ່ອນພົບປະ” ທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວໃນວັນບຸນແຫ່ງຊາດ

(ດ່ານັ້ງ) - ໃນໂອກາດວັນຊາດ 4 ວັນ, ປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງນັບພັນຄົນໄດ້ພາກັນມານະຄອນເພື່ອຄວາມມ່ວນຊື່ນ ແລະ ປະສົບກັບການຂີ່ລົດໄຟລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ). ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນສະຖານທີ່ປະຊຸມທີ່ຄຶກຄື້ນ, ດຶງດູດປະຊາຊົນເປັນຈໍານວນຫຼາຍໃນໄລຍະວັນພັກ.

Báo Dân trí•02/09/2025

ຕາມ ນັກຂ່າວ Dan Tri ແລ້ວ, ໃນໂອກາດວັນຊາດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ແມ່ນມີຄົນແອອັດຢູ່ສະເໝີ.

ຜູ້ຄົນອົດທົນຕໍ່ແຖວເພື່ອຊື້ປີ້, ກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະຂຶ້ນລົດໄຟແລະສຳຜັດກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທຳອິດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ຊາວໜຸ່ມຫຼາຍຄົນຍັງຖືວ່າບ່ອນນີ້ແມ່ນຈຸດເຊັກອິນທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ໄດ້ຈັບເອົາບັນດາຈຸດພິເສດໃນໄລຍະພັກຜ່ອນ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນແມ່ນມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍເມື່ອມັນໃສ່ຮູບແບບໃຫມ່ທີ່ສົດໃສໃນໂອກາດວັນຊາດຄົບຮອບ 80 ປີ, ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງຄວາມພາກພູມໃຈແລະຊີວິດທີ່ທັນສະໄຫມຂອງເມືອງ.

ແຕ່ຕອນເຊົ້າວັນທີ 1 ກັນຍານີ້, ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຟອງ (ອາຍຸ 34 ປີ, ຢູ່ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ) ພ້ອມດ້ວຍພັນລະຍາ ແລະ ລູກນ້ອຍ 2 ຄົນ ໄດ້ມາຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອມ່ວນຊື່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທັງຄອບຄົວໄດ້ລົງໄປສະຖານີລົດໄຟ Ben Thanh ເພື່ອປະສົບການ.

ທ່ານ ພົງສວັນ ກ່າວວ່າ: “ເສັ້ນທາງລົດໄຟໄດ້ດຳເນີນມາດົນແລ້ວ, ແຕ່ຍ້ອນວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍ, ຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ມີໂອກາດໄດ້ພາຄອບຄົວໄປ, ດຽວນີ້ຂ້ອຍໄດ້ພັກຜ່ອນ 4 ມື້ຕິດຕໍ່ກັນ, ຂ້ອຍໄດ້ມີໂອກາດພາເມຍ ແລະ ລູກໄປບ່ອນນັ້ນ, ສະຖານີ ແລະ ລົດໄຟແມ່ນທັນສະໄໝ, ສະອາດ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ໃນລະຫວ່າງວັນພັກ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດອອກເດີນທາງຂອງ Metro Line 1 ແຕ່ຍັງກາຍເປັນສະຖານທີ່ຍຸດຕິທໍາທີ່ຄຶກຄື້ນ. ບູດແຟຊັ່ນ ແລະ ເຄື່ອງສຳອາງຫຼາຍຮ້ານເຂົ້າຮ່ວມການສະແດງ ແລະ ຈຳໜ່າຍສິນຄ້າ ດ້ວຍແຮງຈູງໃຈຫຼາຍຢ່າງ. ຫຼາຍຄົນມີປະສົບການກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນແລະຖືໂອກາດໃນການຊື້ເຄື່ອງ.

Ben Thanh - Suoi Tien Metro ດຶງດູດໄວໜຸ່ມໃນໄລຍະພັກ ( ວິດີໂອ : Ngoc Tan).

ຢູ່ບັນດາສະຖານີ, ພະນັກງານຂອງບໍລິສັດລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1 ລ້ວນແຕ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່, ຊີ້ນຳຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ເຂົ້າແຖວຢ່າງເປັນລະບຽບ ແລະ ລໍຖ້າຢູ່ໃນທ່າທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາລົດໄຟເຂົ້າ-ອອກສະຖານີ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນພັກຜ່ອນ, ທ່ານນາງ Kim Duyen (ດຳລົງຊີວິດຢູ່ Thu Duc) ໄດ້ເຊີນເພື່ອນໄປສະຖານີ Thao Dien ເພື່ອຖ່າຍຮູບ, ແລ້ວຂຶ້ນລົດໄຟໄປໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ນັ່ງລົດໄຟທີ່ທັນສະໄໝ, ຊົມເບິ່ງຕົວເມືອງຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມແກ້ວ, ນາງ ດ້ຽນເຍີນ ໄດ້ປຽບທຽບຄວາມຮູ້ສຶກນີ້ກັບການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຢູ່ບັນດາຕົວເມືອງໃຫຍ່ໃນທົ່ວໂລກ.

ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນຊາດ (2 ກັນຍາ), ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 1 (HURC1) ໄດ້ເປີດໂຄງການຂາຍປີ້ຟຣີສຳລັບຜູ້ໂດຍສານທັງໝົດທີ່ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນ ເບ້ແທ່ງ-ສຸຍຕຽນ ໃນວັນທີ 2 ກັນຍາ.

ພາຍຫຼັງເກືອບ 1 ປີແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງຫຼາຍຄົນ.

ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃຕ້ດິນບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ອາລະຍະທຳເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຈາກຕາເວັນອອກໄປຮອດໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh, ພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສົມທົບກັບຫຼາຍຫົວໜ່ວຍຈັດຕັ້ງ “ງານຕະຫຼາດນັດໃຕ້ດິນພິເສດ”.

ຜູ້ຢູ່ອາໃສແລະນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດທັງທ່ຽວຊົມແລະຊື້ເຄື່ອງ, ໃນຂະນະທີ່ປະສົບກັບການບໍລິການທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນໃຈກາງຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເມືອງ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ໂດຍສານລົດໄຟໃຕ້ດິນເປັນປະຈຳ, ນາງຕຸ່ງວີ (ອາຍຸ 26 ປີ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນາງມັກເລືອກເອົາສາຍທາງລົດໄຟນີ້ເປັນວິທີການຂົນສົ່ງຂອງນາງຍ້ອນອາລະຍະທຳ, ທັນສະໄໝ ແລະ ຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ສະດວກໃນການເດີນທາງເທົ່ານັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງການຕົບແຕ່ງຢູ່ສະຖານີ ແລະ ລົດໄຟຍັງເຮັດໃຫ້ Vi ຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນ, ກາຍເປັນສະຖານທີ່ເພື່ອໃຫ້ນາງເກັບຮັກສາຮູບພາບທີ່ຕົນມັກ.

Metro Bến Thành - Suối Tiên ở TPHCM thành “điểm hẹn” hút khách dịp lễ Quốc khánh - 10

Metro Bến Thành - Suối Tiên ở TPHCM thành “điểm hẹn” hút khách dịp lễ Quốc khánh - 11

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 2 ກັນຍາ, ລົດໄຟລົດໄຟໃຕ້ດິນເບັນແທ່ງ - ຊູ່ທຽນ ລ້ວນແຕ່ເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານ. ໃນນັ້ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນປະຊາຊົນຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງທີ່ຖືໂອກາດສຳຜັດກັບການຂີ່ລົດໄຟ. ນອກຈາກການເດີນທາງ, ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຍັງເລືອກລົດໄຟໃຕ້ດິນເພື່ອຊົມຕົວເມືອງຈາກຂ້າງເທິງ ພ້ອມທັງຄົ້ນຫາຄວາມທັນສະໄໝຂອງສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ.

ລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 1 ຜ່ານຂົວ Van Thanh 2, ຜະສົມກັບຂະບວນການຊີວິດອັນສົດໃສ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບຮ່າງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ ແລະ ພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

ວັນທີ 22/12/2024, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທຳອິດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການຢ່າງເປັນທາງການ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກທີ 1 ມີ 14 ສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີ 3 ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ (ເບັນແທ່ງ, ໂຮງລະຄອນນະຄອນ, ບາເຊີນ) ແລະ 11 ສະຖານີຍົກລະດັບ (ສວນສາທາລະນະ Van Thanh, Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, ສວນສາທາລະນະເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດ, ສະຖານີລົດເມ Suoi Tien).

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 (ເບັນແທງ - ຊູ່ທຽນ) ແມ່ນລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍທຳອິດຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ອອກແບບໃນແບບທັນສະໄໝ, ເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງເມືອງກັບເຂດຕາເວັນອອກ, ສ້າງຈຸດຫັນປ່ຽນໃນການພັດທະນາການຄົມມະນາຄົມໃນຕົວເມືອງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ ແລະ ນຳເອົາປະສົບການການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ.

Metro Bến Thành - Suối Tiên ở TPHCM thành “điểm hẹn” hút khách dịp lễ Quốc khánh - 14

Metro Bến Thành - Suối Tiên ở TPHCM thành “điểm hẹn” hút khách dịp lễ Quốc khánh - 15

ໃນຊຸມມື້ນີ້, ຢູ່ໃຈກາງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຍາມໃດກໍ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ຊາວໜຸ່ມມາມ່ວນຊື່ນ ແລະ ຖ່າຍຮູບ.

ປ້າຍໂຄສະນາ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ປ້າຍໂຄສະນາຖືກປະດັບປະດາຢູ່ຖະໜົນສາຍກາງຫຼາຍສາຍຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເຊັ່ນ: ເລເລີ້ຍ, ດົງກອຍ, ຫງວຽນເຫ້ວ, ເລແທງຕຸນ ແລະ ອື່ນໆ, ປະກອບສ່ວນສ້າງສີສັນສົດຊື່ນ, ເບີກບານມ່ວນຊື່ນ, ເບີກບານມ່ວນຊື່ນໃນຍາມບຸນສຳຄັນຂອງຊາດ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/metro-ben-thanh-suoi-tien-o-tphcm-thanh-diem-hen-hut-khach-dip-le-quoc-khanh-20250901192931907.htm