Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ດັດ​ປັບ​ຈຸດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Can Gio ຫາ Ben Thanh, ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ 1

ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ສະໜັບສະໜູນ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ດັດ​ແກ້​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃຈກາງ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ - Can Gio (​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Can Gio) ຈາກ​ສະຖານີ Tan Thuan ຫາ​ສະຖານີ Ben Thanh.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức29/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບພາບ
ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ເລກ 1 ເບັນ​ແທງ - ສຸຍ​ທຽນ. ພາບປະກອບ: ຮົ່ງດາດ/VNA

ເນື້ອໃນຂ້າງເທິງນີ້, ໄດ້ຖະແຫຼງການຂອງຫ້ອງວ່າການປົກຄອງເມືອງ ເມື່ອວັນທີ 29 ຕຸລາ ຜ່ານມາ ກ່ຽວກັບບົດສະຫຼຸບຂອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໃນກອງປະຊຸມຄະນະສະເພາະກິດ ເພື່ອກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ອຸປະສັກຕໍ່ວຽກງານ, ໂຄງການ ແລະ ທີ່ດິນໃນບໍລິເວນດັ່ງກ່າວ.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ໄດ້​ສະໜັບສະໜູນ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ຫຸ້ນ​ສ່ວນ​ລົງທຶນ ​ແລະ ພັດທະນາ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ VinSpeed ​​​ເພື່ອ​ດັດ​ປັບ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຂອງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Can Gio ຈາກ​ສະຖານີ Tan Thuan ຫາ​ສະຖານີ Ben Thanh; ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ໄດ້​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ Vingroup ຄົ້ນຄວ້າ​ແຜນການ​ພັດທະນາ​ພື້ນ​ທີ່​ໃຕ້​ດິນ​ສົມທົບ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນທີ່​ສາທາລະນະ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ເບັນ​ແທ່ງ ຕາມ​ການ​ວາງ​ອອກ​ຂອງ​ນະຄອນ, ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ຄວາມ​ສວຍ​ງາມ​ຂອງ​ຕົວ​ເມືອງ, ຊຸກຍູ້​ເສດຖະກິດ​ການທ່ອງທ່ຽວ, ປັບປຸງ​ການ​ສັນຈອນ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ.

ອັນນີ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ, ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງການບໍລິການ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ, ສູນການຄ້າ ແລະສູນກາງ ເສດຖະກິດ ແລະການປົກຄອງຂອງເມືອງ; ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ເສັ້ນ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ​ພາຍ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ປະ​ກອບ​ສ່ວນ​ສ້າງ​ເຄືອ​ຂ່າຍ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສາ​ທາ​ລະ​ນະ synchronous ແລະ​ສະ​ດວກ​ສໍາ​ລັບ​ປະ​ຊາ​ຊົນ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ບໍລິສັດ VinSpeed ​​​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ດັດ​ປັບ​ເສັ້ນທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Can Gio, ​ໂດຍ​ມີ​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຢູ່​ເຂດ​ຕໍ່ໜ້າ​ຕະຫຼາດ Ben Thanh (​ແທນ​ເຂດ Tan Thuan ຕາມ​ທີ່​ໄດ້​ສະ​ເໜີ) ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Ben Thanh - Suoi Tien; ຈຸດ​ສິ້ນ​ສຸດ​ຢູ່​ບ້ານ Can Gio. ​ເພື່ອ​ຫລຸດຜ່ອນ​ຄ່າ​ຊົດ​ເຊີຍ, ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ການ​ຍົກຍ້າຍ, ​ແຕ່​ເຂດ Ben Thanh ຫາ Tan Thuan ​ແມ່ນ​ທາງ​ໃຕ້​ດິນ, ສ່ວນ​ແຕ່ Tan Thuan ຫາ Can Gio ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ແຜນການ​ເກົ່າ (ຍົກ).

ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ສະໜັບສະໜູນ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ດັດ​ແກ້​ຈຸດ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຂອງ​ເສັ້ນທາງ, ທ່ານ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ສືບ​ຕໍ່​ຄົ້ນຄວ້າ​ທິດ​ທາງ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ກຳລັງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຈອດ ​ແລະ ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຕາມ​ທິດ​ພັດທະນາ​ເຂດ​ຕົວ​ເມືອງ.

ບໍລິສັດ VinSpeed ​​​ເປັນ​ເຈົ້າ​ການ​ປະສານ​ສົມທົບ​ກັບ​ພາກສ່ວນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ໃນ​ການ​ປັບປຸງ​ເສັ້ນທາງ​ເພື່ອ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ; ຮີບ​ດ່ວນ​ສຳ​ເລັດ​ເອກະສານ​ເພື່ອ​ຍື່ນ​ສະ​ເໜີ​ຕໍ່​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະ​ເມີນ​ເອກະສານ​ເພື່ອ​ອະນຸມັດ​ນະ​ໂຍບາຍ​ການ​ລົງທຶນ ​ແລະ ອະນຸມັດ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ.

ການນຳນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຫົວໜ້າກົມການເງິນ-ປະທານສະພາປະເມີນ ເລັ່ງລັດຈັດຕັ້ງການປະເມີນຜົນເອກະສານຂໍອະນຸມັດນະໂຍບາຍການລົງທຶນ ແລະ ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ອະນຸມັດໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນຕາມກົດໝາຍ, ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/dieu-chinh-diem-dau-metro-can-gio-ve-ben-thanh-ket-noi-metro-so-1-20251029120730137.htm


(0)

No data
No data

ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ
ຊົມ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ໝາຍ​ປາຍ​ທາງ​ໃນ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2026
ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​
ດອກ​ບົວ 'ຍ້ອມ​ສີ' ນິງບິ່ງ​ສີ​ບົວ​ຈາກ​ຂ້າງ​ເທິງ​

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຕຶກ​ອາຄານ​ສູງ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຖືກ​ໝອກ​ປົກ​ຫຸ້ມ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ