ຂົວ Thu Thiem 4 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 6.000 ຕື້ດົ່ງ ສາມາດຍົກ ແລະ ຫຼຸດຄວາມສູງຂອງຂົວໄດ້ 45 ແມັດ ເພື່ອໃຫ້ກຳປັ່ນໃຫຍ່ຜ່ານແມ່ນ້ຳ Saigon ໄດ້ຢ່າງສະດວກ.
ການອອກແບບຂົວ Thu Thiem 4 ສາມາດຍົກພື້ນທີ່ອາກາດໄດ້ 45 ແມັດ. ພາບ: ພະແນກຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ
ບົດລາຍງານການຄົ້ນຄວ້າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂ້າງເທິງນີ້ກ່ຽວກັບແຜນການອອກແບບໂຄງການຂົວ Thu Thiem 4 ໄດ້ຖືກສົ່ງຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໃນວັນທີ 4 ທັນວານີ້.
ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງການປະມານ 2,16 ກິໂລແມັດ, ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 1,6 ກິໂລແມັດ, ມີ 6 ເລນ; ຂົວສາມາດຍົກ ແລະ ຫຼຸດໄລຍະທາງຫຼັກໄດ້ ດ້ວຍການເກັບກູ້ສູງສຸດ 45 ແມັດ. ການອອກແບບຂົວປະເພດນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍກົມຂົນສົ່ງວ່າບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ເຮັດໃຫ້ເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເດີນທາງໃນແມ່ນ້ໍາ Saigon ເຂົ້າໄປໃນໃຈກາງເມືອງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວເລີ່ມແຕ່ຕອນກ່ອນເຖິງຂົວ 2 ເຕິນທ້ວນ-ຫງວຽນວັນລິງ, ໄປຕາມຖະໜົນ ຫງວຽນວັນລິງ, ລ້ຽວຊ້າຍສີ່ແຍກ ເຫ້ວ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນ ລຸຍແທງລູ (ເຂດ 7). ຂົວດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ຕັດຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ Tan Thuan, ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງ Thu Thiem ຢູ່ຈຸດຕັດແກນເໜືອ-ໃຕ້ ແລະ ຖະໜົນ Bui Thien Ngo. ຄາດວ່າເວລາກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2025-2028.
ທີ່ຕັ້ງຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ Thu Thiem 4. ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຍັງຊອກຫາທາງເລືອກໃນການລົງທຶນໃຫ້ບັນດາໂຄງການຂົວ Can Gio ແລະ Cat Lai. ຮູບພາບ: Khanh Hoang
ຂົວ Thu Thiem 4 ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຕົວເມືອງ Thu Thiem ເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເຮັດໃຫ້ເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນ Thu Duc ແລະ Binh Thanh ໄປຍັງເມືອງ 7, 8, Nha Be, Binh Chanh ໃຫ້ສັ້ນກວ່າອີກ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ອ້ອມທ່າກຳປັ່ນ Ben Nghe, ເຂດການສົ່ງອອກ Tan Thuan ແລະ ຖະໜົນ Huynh Tan Phat ໃນເຂດ 7.
ຈີ່ມິນ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ







(0)