ຖະໜົນ ຫງວຽນຮ່ວາງ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຮືງ (ນະຄອນ ເຫ້ວ ) ຫາກໍ່ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 26 ມີນາ.
ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 2.280 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນໄລຍະທີ 1 ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ກ່ວາ 1.855 ຕື້ດົ່ງ (ງົບປະມານສູນກາງ 800 ຕື້ດົ່ງ).
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ວັນທີ 23 ທັນວາ 2022 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໂດຍມີກຳນົດເວລາຂອງສັນຍາຄາດວ່າຈະມີ 1,090 ວັນ. ແນວໃດກໍດີ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສ້າງສຳເລັດເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍເມືອງເຫ້ວ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 9 ເດືອນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍ່ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້.
ຂົວດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ສ້າງຈຸດເດັ່ນໃຫ້ແກ່ພູມສັນຖານ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການສໍາເລັດຕາຫນ່າງການສັນຈອນທັງສອງຝັ່ງຂອງແມ່ນ້ໍາຫອມ.
ແນວຄວາມຄິດການອອກແບບຂອງຂົວທີ່ມີຮູບພາບຂອງ "Crane ເຂົ້າຮ່ວມ Thien Mu" ປະຕິບັດຂໍ້ຄວາມຂອງນິລັນດອນຂອງສະຖານທີ່ສັກສິດທາງວິນຍານທີ່ສະຫວັນແລະແຜ່ນດິນໂລກ converge ແລະປະສົມກົມກຽວ.
ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວແມ່ນປະມານ 643 ແມັດ, ໃນນັ້ນຂົວມີຄວາມຍາວ 350 ແມັດ. ຄວາມຍາວຂອງຂົວແມ່ນ 180 ແມັດ, ມີ 2 ໂຄ້ງເຫຼັກແຍກຕາມສອງດ້ານຂອງຂົວ, ແຍກສ່ວນລົດຍົນອອກຈາກພາກສ່ວນຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຈັກແລະທາງຍ່າງ.
ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ ເປັນໂຄງສ້າງເບຕົງເສີມເຫຼັກ, ຍາວ 380 ແມັດ, ກວ້າງ 21 ແມັດ, ມີ 5 ແລວທາງ, ກວ້າງ 43 ແມັດ, ມີ 6 ເລນລົດໃຫຍ່, 2 ເລນລົດຈັກ ກວ້າງ 3,5 ແມັດ, ທາງຍ່າງກວ້າງ 3,5 ແມັດ. ສາມາດລ້າງເຮືອສູງ 6 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດ 30 ແມັດ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທາງແຍກ ກິມລອງ - ຫງວຽນຟຸກງວຽນ - ຖະໜົນ ຫງວຽນຮ່ວາງ, ຄຸ້ມຄຸ້ມ ກິມລອງ. ຈຸດຈົບຢູ່ຈຸດຕັດແຍກຖະໜົນ ບຸ່ຍທິຊວນ, ຕາແສງ ຟຸ່ງດຶກ, ໃກ້ກັບໂຄງການວົງເງິນ 3.
ຢູ່ລະດັບໜ້າດິນ, ທາງຍ່າງໄດ້ແຍກອອກໄປຫາສວນສາທາລະນະທັງສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳດ້ວຍຂົວໂຄ້ງ 4 ແຫ່ງ. ສີ່ແຍກຢູ່ປາຍຂົວຖືກອອກແບບເປັນວົງວຽນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອນຳໃຊ້ແລ້ວ, ຈະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ຕາໜ່າງການຈະລາຈອນຄົບຖ້ວນ, ສະກັດກັ້ນການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງຜ່ານເມືອງເຫ້ວ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ , ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26/3, ຂົວ ຫງວຽນຮ່ວາງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳຫອມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ຝູຊວນ ກັບ ແຂວງ ດ່ານຮວາ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກໃນສະເຫຼີມສະຫຼອງ 50 ປີແຫ່ງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນເຫ້ວ, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 26/3.
ຫງວຽນຮວ່າງແມ່ນຂົວຂ້າມນ້ຳຫອມແຫ່ງທີ 8, ຖັດຈາກ 7 ຂົວຄື: ເຈື່ອງຕ້ຽນ, ຝູຊວນ, ດາວຽນ, ບັກໂຮ, ຕ໋ວນ, ຈ່າງດິງ ແລະ ຖາວລອງ. ໃນນັ້ນ, ຂົວບາກໂຮ ແມ່ນສຳລັບທາງລົດໄຟ, ທ່າລອງມີໂຄງສ້າງຂົວຢູ່ດ້ານເທິງ, ແລະມີເຂື່ອນຢູ່ລຸ່ມເພື່ອປ້ອງກັນນ້ຳເກືອເຂົ້າ.
ພາບ: ຫາຍມີ - ເຈີ່ນທຽນ
Vietnamnet.vn
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/cay-cau-2-280-ty-dong-doi-mau-ky-ao-vua-xuat-hien-o-hue-2385264.html
(0)