CEO ສາຍການບິນ ແລະ CEO ການເດີນທາງນັ່ງລົງເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ .
ຈະມີຫຼາຍຂໍ້ລິເລີ່ມໂດຍຜູ້ນຳບັນດາບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສາຍການບິນ ໂດຍມີຄວາມຫວັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ສອງຂະແໜງ ເສດຖະກິດ ສຳຄັນນີ້ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ກາຍເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດຂອງປະເທດ.
| ຜູ້ຕາງໜ້າ ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານໃນຖ້ຽວບິນເລີ່ມຕົ້ນໃນເສັ້ນທາງ ດ່ານັງ - ດອນເມືອງໃນທ້າຍເດືອນ 11/2023. |
ຕອນບ່າຍວັນທີ 12 ມິຖຸນານີ້, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ໜັງສືພິມເຍີນແດນໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສຳມະນາດ້ວຍຫົວຂໍ້ວ່າ “ການບິນ - ທ່ອງທ່ຽວຮ່ວມມືເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ”. ກອງປະຊຸມໄດ້ມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງການນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງວັດທະນະທຳ-ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດ, ນັກວິທະຍາສາດ, ຜູ້ຕາງໜ້າອົງການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ, ສະມາຄົມນັກທຸລະກິດ ແລະ ການນຳຂອງການບິນ, ທ່ອງທ່ຽວ, ທຸລະກິດທ່ອງທ່ຽວ...
ໃນກອງປະຊຸມມີ 2 ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍໄດ້ສຸມໃສ່ເຂົ້າໃນກອງປະຊຸມຄື: ແກ້ໄຂວິກິດການເພີ່ມຂຶ້ນຄ່າໂດຍສານ, ສາຍການບິນ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ສະເໜີຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມມືທີ່ແທດຈິງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນລະຫວ່າງບັນດາທ້ອງຖິ່ນ, ການບິນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ສະເຫມີມີການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງລະຫວ່າງທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍາການບິນແລະການທ່ອງທ່ຽວ. ການເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາການບິນ-ທ່ອງທ່ຽວຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກແຍກໂດຍຄວາມຂັດແຍ່ງພາຍໃນຂອງຜົນປະໂຫຍດພາຍໃນຫນຶ່ງ, ຫຼືຮູບລັກສະນະຂອງບຸກຄົນທີສາມ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເສດຖະກິດກ່າວວ່າ: ກ່ອນຈະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຮັດແໜ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງສອງຂະແໜງການນີ້, ຕ້ອງຊອກຫາກົນໄກຄວບຄຸມພາຍໃນຂະແໜງການເອງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດພິເສດເຊັ່ນ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ພ້ອມກັບບັນດາອົງການສັງຄົມ ແລະ ວິຊາສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ກ້າວໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຕົວຈິງແທນທີ່ຈະເປັນພຽງການສົນທະນາ, ໃນຂອບເຂດຂອງກອງປະຊຸມ, ສາຍການບິນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສ້າງບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມໂຍງ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ. ໂດຍປົກກະຕິ, ສາຍການບິນຫວຽດນາມຈະໃຫ້ບໍລິການເກືອບ 1 ລ້ານຖ້ຽວກາງຄືນ, ອອກເດີນທາງຫຼັງ 9 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ກ່ອນ 6 ໂມງແລງທຸກໆມື້ໃນຫຼາຍສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດ, ດ້ວຍລາຄາໂປຣໂມຊັນທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍ.
ຫວຽດນາມ ກໍ່ສ້າງກົນໄກຮ່ວມມືກັບອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອສ້າງຜະລິດຕະພັນເພື່ອແນໃສ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດໃນລະດູຮ້ອນນີ້.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ສະເໜີໃຫ້ບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຮຽກຮ້ອງ ແລະ ແນະນຳບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ, ສະຖານທີ່ທີ່ພັກ, ສະຖານທີ່ບັນເທິງ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ… ໃນຂົງເຂດຂອງຕົນ ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນການເພື່ອຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຖ້ຽວບິນກາງຄືນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງຈະປະກາດລາຍຊື່ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຜ່ານສື່ມວນຊົນ ເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຮັບຮູ້ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວບໍລິການຈອງໄດ້.
ປະຈຸບັນ, ນະຄອນດ່ານັງ ແລະ ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາ ແມ່ນ 2 ທ້ອງຖິ່ນທຳອິດເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນການນີ້ຂອງບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ. ຕາມຂໍ້ຕົກລົງແລ້ວ, ແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ, ບໍລິສັດການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນຈະຮ່ວມມືເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ສາຍການບິນຈະນຳໃຊ້ສິນຄ້າຖ້ຽວບິນເຊົ້າ ແລະ ແລງເພີ່ມຕື່ມດ້ວຍສ່ວນຫຼຸດສູງເຖິງ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ລາຄາຖ້ຽວບິນໃນເວລາປົກກະຕິ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ: ປີ 2024 ແມ່ນປີ “ກ້າວເດີນ” ທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນພິເສດ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດ ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ ແລະ ມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ວ່າດ້ວຍແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ 5 ປີ ໄລຍະ 2021-2025.
ດ້ວຍຄວາມໝາຍ ແລະ ຄວາມສຳຄັນ, ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ ຫວຽດນາມ ມຸ່ງໄປເຖິງການຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 17 – 18 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໃກ້ກັບລະດັບສະຖິຕິຂອງປີ 2019 (ປີກ່ອນໂລກລະບາດ Covid – 19) ແລະ ຮັບໃຊ້ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ 110 ລ້ານເທື່ອຄົນ; ຍອດລາຍຮັບຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວບັນລຸປະມານ 840 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນ 5 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ ໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເກືອບ 7,6 ລ້ານເທື່ອຄົນ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະມານ 52,5 ລ້ານຄົນ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດທີ່ສົດໃສ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນການຟື້ນຟູ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດສັງຄົມຂອງປະເທດ, ປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນບົດບາດທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງສາຍການບິນໃນການຟື້ນຟູການທ່ອງທ່ຽວ ເພາະສະຖິຕິອື່ນໆສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ປະຈຸບັນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຫວຽດນາມ ເພີ່ມຂຶ້ນ 8%.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຂາດແຄນເຮືອບິນທົ່ວໂລກ, ພ້ອມກັບການເໜັງຕີງຢ່າງແຮງຂອງອັດຕາແລກປ່ຽນ ແລະຄ່ານ້ຳມັນໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ສາຍການບິນຫຼຸດກຳລັງການສະໜອງ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ປັບຄ່າປີ້ຍົນຂຶ້ນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີເຖິງການພັດທະນາຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວຂອງຫວຽດນາມ.
ໃນໄລຍະສັ້ນ, ການບັນລຸເປົ້າໝາຍອຸດສາຫະກຳການທ່ອງທ່ຽວປີ 2024 ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍໃນສະພາບທີ່ປະເທດເຮົາສືບຕໍ່ປະສົບກັບບັນດາປັດໄຈທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນຮູບພາບການທ່ອງທ່ຽວທົ່ວໂລກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການປະເຊີນໜ້າກັບສະພາບພູມສາດການເມືອງຂອງໂລກ, ໄພເງິນເຟີ້, ການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/ceo-hang-bay-ceo-lu-hanh-cung-ngoi-lai-ban-cach-thuc-day-phat-trien-du-lich-d217482.html






(0)