Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ແກ້​ໄຂ​ສະພາບ​ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ​ເຂົ້າ​ໄປ​ທາງ​ຫຼວງ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວູງເຕົ່າ ​ໂດຍ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະນຸຍາດ

ພາຍຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ຄຳ​ເຫັນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ​ຫຼາຍ​ຄັນ​ທີ່​ຜິດ​ກົດໝາຍ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ຂະ​ແໜງ​ກະ​ສີ​ກຳ ບາ​ເລຍ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ກີດຂວາງ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ຄວາມ​ຄືບ​ໜ້າ.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng21/11/2025

ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປູ​ຢາງ ແລະ ກຳ​ລັງ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ.
ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່​ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປູ​ຢາງ ແລະ ກຳ​ລັງ​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ແຍກ.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ປະຊາຊົນ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ຢູ່​ຫຼາຍ​ພາກສ່ວນ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕ່ ຜ່ານ​ນະຄອນ ​ໂຮ່ຈີ​ມິນ, ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ​ຍັງ​ພະຍາຍາມ​ເດີນທາງ. ເສັ້ນທາງນີ້ຍັງຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງ, ລະບົບຄວາມປອດໄພຍັງບໍ່ສໍາເລັດ ແລະຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ລົດຈັກ, ລົດຖີບ, ແລະລົດສ່ວນຕົວຫຼາຍຄັນຍັງຊອກຫາວິທີທາງເພື່ອຜ່ານສິ່ງກີດຂວາງເພື່ອເຂົ້າໄປ.

z7247951524433_5cd1a1d5a35f272b4b9a85355fbe2eba.jpg
ໃຊ້ແຖບຊີມັງເພື່ອກີດຂວາງທາງເຂົ້າທາງດ່ວນ

ຄົນງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ: ລົດຈັກ ແລະ ລົດທີ່ຂັບລົດເຂົ້າສະຖານທີ່ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຢ່າງໜັກໜ່ວງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ຊາວບ້ານ ບາງຄົນ ທີ່ອາສັຍ ຢູ່ ໃກ້ກັບ ພື້ນທີ່ ໂຄງການ ຍັງເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າ ໄດ້ເຫັນ ລົດສ່ວນຕົວ ຂັບມາ ຢູ່ໃນ ເສັ້ນທາງ ນັ້ນ.

ວັນ​ທີ 21 ພະຈິກ​ນີ້, ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ກັບ​ນັກ​ຂ່າວ SGGP, ທ່ານ ຫງວຽນ​ກົງ​ດ່າງ, ຮອງ​ຫົວໜ້າ​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ກະສິກຳ​ພາກ​ພື້ນ ບາ​ເລຍ - ຫວຸງ​ເຕ໋ (ນັກ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ບຽນ​ຮ່ວາ - ຫວຸງ​ເຕົ່າ 3) ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ໜ່ວຍ​ງານ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ທະວີ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ ​ແລະ ສະກັດ​ກັ້ນ​ສະພາບ​ລົດຈັກ ​ແລະ ລົດ​ໃຫຍ່​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ເບ​ຕົງ​ທີ່​ກຳລັງ​ກໍ່ສ້າງ. ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເປີດໃຫ້ພາຫະນະກໍ່ສ້າງແມ່ນຍັງມີກຳລັງປ້ອງກັນ, ບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເຂົ້າມາໃນພື້ນທີ່. ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ຈະ​ເພີ່ມ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ​ຂອງ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໃຫ້​ຢູ່​ໃນ​ໜ້າ​ທີ່ 24/24 ຊົ່ວ​ໂມງ, ​ເພີ່ມ​ສິ່ງ​ກີດຂວາງ ​ແລະ ​ປ້າຍ​ເຕືອນ​ໄພ​ຕື່ມ​ອີກ.

z7247951793855_3a564c8087d6f4431e1f392c8417c3cc.jpg
ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນທາງດ່ວນໄດ້ເນື່ອງຈາກມີແຖບຄອນກີດກີດຂວາງເສັ້ນທາງ.

ທ່ານ ຫງວຽນ​ກົງ​ດິ່ງ ຢືນຢັນ​ວ່າ ພາຫະນະ​ສ່ວນ​ຕົວ​ແມ່ນ​ບໍ່​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ເຂົ້າ​ສູ່​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ພວມ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ແທ້​ຈິງ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ເສັ້ນທາງ​ດັ່ງກ່າວ​ມີ​ພຽງ​ພາຫະນະ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ພາຫະນະ​ກວດກາ​ເຕັກນິກ​ເທົ່າ​ນັ້ນ, ​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ການ​ອະນຸຍາດ​ໃຫ້​ລົດ​ພົນລະ​ເຮືອນ.

ທ່ານ ດັ້ງ​ທິງ​ອກ​ທິ້ງ ກ່າວ​ວ່າ, ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ໂຄງການ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ໄປ​ຍັງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ສົມທົບ​ກັບ​ກຳລັງ​ຕຳຫຼວດ​ສະກັດ​ກັ້ນ​ທາງ​ເຂົ້າ-​ອອກ​ທຸກ​ແຫ່ງ, ​ແລະ​ປິດ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຊົ່ວຄາວ. ພ້ອມນີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ຍັງສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງໂຄສະນາຫາສຽງປະຊາຊົນ ໂດຍສະເພາະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ຄົນຂີ່ລົດຖີບ, ຜູ້ເຖົ້າ ແລະ ເດັກນ້ອຍ ບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າມາໃນເຂດໂຄງການ.

ໂຄງການທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ ເປັນໂຄງການຫຼັກລະດັບຊາດ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 54 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ເກືອບ 20 ກິໂລແມັດ ຂ້າມຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ເປີດໃຫ້ສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການ ໃນກາງປີ 2025 ແລະ ປະຈຸບັນ ພວມສຳເລັດການສັນຈອນທາງແຍກ. ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນໄດ້ສໍາເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ດ້ານຫນ້າແມ່ນປູຢາງ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/chan-chinh-tinh-trang-xe-ca-nhan-tu-y-di-vao-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post824704.html


(0)

No data
No data

ຮ້ານ​ກາ​ເຟ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫັນ​ເປັນ​ເອີ​ລົບ, ສີດ​ຫິມະ​ປອມ, ດຶງ​ດູດ​ລູກ​ຄ້າ
ຊີວິດ 'ສອງສູນ' ຂອງ ປະຊາຊົນ ຢູ່ເຂດ ນ້ຳຖ້ວມ ແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ໃນວັນ ປ້ອງກັນ ນໍ້າຖ້ວມ ຄົບຮອບ 5 ປີ
ຄັ້ງ​ທີ 4 ເຫັນ​ພູ​ບາ​ເດັນ​ຢ່າງ​ຈະ​ແຈ້ງ​ແລະ​ບໍ່​ຄ່ອຍ​ໄດ້​ຈາກ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​
ຊົມທິວທັດທີ່ສວຍງາມຂອງຫວຽດນາມໃນ MV Muc Ha Vo Nhan ຂອງ Soobin

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮ່າ​ໂນ້ຍ ພວມ​ຄຶກ​ຄື້ນ​ດ້ວຍ​ລະ​ດູ​ດອກ​ໄມ້ “ຮຽກ​ລະ​ດູ​ໜາວ” ຢູ່​ຖະ​ໜົນ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ