ຕອນເຊົ້າວັນທີ 23/11, ຢູ່ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ (ກົມກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ໄດ້ຈັດພິທີເປີດຂົວບິ່ງໄຕ 1 ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ຜ່ານຕາແສງ ບິ່ງແທ່ງ ແລະ ເມືອງຮິບບິ່ງຈ່າງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດເວລາ 1 ເດືອນ, ໂດຍໄດ້ຮັບຮູ້ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ປະຕູທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງເໜືອຂອງເມືອງ.
ທ່ານ ຫງວຽນຊວນວິງ, ຜູ້ອໍານວຍການສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນທາງບົກ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການຍົກລະດັບການບຸກເບີກຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ບິ່ງຈຽວ 1 ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2024, ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 133 ຕື້ດົ່ງ. ຂົວຍາວ 554 ແມັດ ຈະຖືກຍົກຂຶ້ນ 1 ແມັດ, ປະກອບສ່ວນອະນາໄມເສັ້ນທາງນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳໄຊງ່ອນ, ພ້ອມທັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມທ້ອງຖະໜົນ.
ໃນໄລຍະທີ່ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຂ້າມຂົວມາແຕ່ວັນທີ 26 ສິງຫາມາຮອດປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ຖະໜົນຟ້າມວັນດົງ ແລະ ຂົວບິ່ງໄຕ 2 ແມ່ນມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ. ສະນັ້ນ, ການເປີດຄືນຂົວ 1 ບິ່ງຈຽວ ໄດ້ຮັບຄວາມມຸ່ງຫວັງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກປະຊາຊົນທີ່ເດີນທາງຜ່ານເຂດນີ້ເປັນປະຈຳ.
ຕາມແຜນການຂອງອົງການຈະລາຈອນແລ້ວ, ຂົວບິ່ງຈຽວ 1 ຈະບໍລິການການສັນຈອນຈາກສີ່ແຍກຫາງຈ່າງຫາຟ້າມວັນດົງ ແລະ ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13, ໃນຂະນະທີ່ຂົວບິ່ງໄຕ 2 ຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດທິດສັນຈອນຂ້າມເຂົ້າສູ່ໃຈກາງຜ່ານຖະໜົນດິງໂບລິງ.
ທ່ານ Tran Quang Lam ຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕີລາຄາວ່າ: ການສຳເລັດໂຄງການໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ຈະບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍແກ້ໄຂສະພາບສັນຈອນຕິດຂັດທີ່ແກ່ຍາວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຈະລາຈອນຕົ້ນຕໍຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະຄອນຈະສຸມໃສ່ຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 - ເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດເຊື່ອມຕໍ່ໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກັບເຂດ ບິ່ງດິ້ງ (ເມື່ອກ່ອນ). ຄາດວ່າໂຄງການຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2026 ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2028 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 20.900 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນປະກອບສ່ວນປະມານ 14.600 ຕື້ດົ່ງ.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ເກືອບ 6 ກິໂລແມັດ ແຕ່ຂົວ ບິ່ງໄຕ ຫາຂົວວິ້ງບິ່ງ ຈະເປີດກວ້າງເຖິງ 60 ແມັດ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວປະກອບມີ 4 ເລນສູງ ທີ່ມີຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພ້ອມກັບທາງຄູ່ຂະໜານທັງສອງເບື້ອງມີ 3 ເລນ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຂົວໃຕ້ດິນສອງແຫ່ງຢູ່ທາງແຍກ ບິ່ງລຽວ ແລະ ບິ່ງເຟືອກ ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສັນຈອນ.
ຂະນະດຽວກັນ, ກົມກໍ່ສ້າງກຳລັງກະກຽມເອກະສານຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນເດືອນ 12/2025 ເພື່ອຮ້ອງຂໍບັນດານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ 2 ໂຄງການຜັນຂະຫຍາຍຖະໜົນ Xo Viet Nghe Tinh ແລະ Dinh Bo Linh.
ຖະໜົນ ເຈີ່ນດ້າຍຕິງ ແຕ່ຫາງຊາງ ຫາຂົວ ບິ່ງໄຕ 1, ຍາວ 2 ກິໂລແມັດ, ຄາດວ່າຈະເປີດກວ້າງ 30 – 40 ແມັດ, ແລະ ເຂດອະນຸສາວະລີວິລະຊົນຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕາມແຜນການວົງຈອນ ແລະ ໃຕ້ດິນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 7.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຄ່າເກັບກູ້ສະຖານທີ່ກວມເອົາ 4.500 ຕື້ດົ່ງ.
ຖະໜົນດິງໂບລິງຍັງຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍເປັນ 25 ແມັດ, ຂົວບິ່ງຈຽວແຫ່ງໃໝ່ຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ 6 ເລນ ແລະ 2 ພາກສ່ວນ, ແຕ່ລະເສັ້ນກວ້າງ 11,5 ແມັດ ແລະ ຍາວ 560 ແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 2.900 ຕື້ດົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະກໍ່ສ້າງຂົວ ບິ່ງທຽວ 3 ສຳເລັດ, ກໍ່ສ້າງຂົວ-ທາງ ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ 4 ແຍກ ຮ່ວາງຊາ ຫາ ຂົວ ບິ່ງເຟືອກ, ເພີ່ມທະວີກຳລັງການສັນຈອນ ແລະ ແບ່ງປັນນ້ຳໜັກໃຫ້ບັນດາຂົວທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/tphcm-thong-xe-cau-binh-trieu-1-ky-vong-giam-un-tac-cua-ngo-dong-bac-post824973.html
(0)