
ອາຊີປະສົບກັບການທ່ອງທ່ຽວເກີນ
ບັນດາຕົວເມືອງປະຫວັດສາດແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວ. ຫາດຊາຍແມ່ນທະເລຊາຍທີ່ມີຜ້າເຊັດຕົວ, ຕັ່ງແລະ umbrellas. ນັກທ່ອງທ່ຽວຖືກຈັບຍ້ອນເມົາເຫຼົ້າແລະບໍ່ເປັນລະບຽບ.
ບັນຫາການແອອັດໄດ້ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍສໍາລັບການເດີນທາງໄປເອີຣົບໃນລະດູຮ້ອນໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຫດການນີ້ຍັງເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນບາງສ່ວນຂອງອາຊີ, ດ້ວຍບາງຈຸດຫມາຍປາຍທາງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງທະວີບໃນປັດຈຸບັນເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຊີວິດຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສແລະສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າມາໃນຄັ້ງທໍາອິດ.
ທ່ານ Gary Bowerman, ນັກວິເຄາະທ່າອ່ຽງການທ່ອງທ່ຽວແລະການບໍລິໂພກຂອງປະເທດມາເລເຊຍ ກ່າວວ່າ: ບາຫຼີເປັນຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບບາງຈຸດຮ້ອນໃນອາຊີ.
ຕາມທ່ານ Bowerman ແລ້ວ, ຈຸດໝາຍປາຍທາງຫຼາຍແຫ່ງຕ້ອງການນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອພັດທະນາ ເສດຖະກິດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະນັ້ນກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຄົນມາທ່ຽວຢູ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງດຽວກັນຫຼາຍເກີນໄປ.
ທ່ານ Shannon Clerk, ນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຍີ່ປຸ່ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ກ່າວວ່າ "ກຽວໂຕເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ແອອັດທີ່ສຸດ ແລະຍັງເປັນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມັກໜ້ອຍທີ່ສຸດໃນການເດີນທາງ.
ເພື່ອຫຼີກລ້ຽງຝູງຊົນຢູ່ທີ່ວິຫານ Fushimi Inari ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເມືອງປະຫວັດສາດ, Clerk ກ່າວວ່າກຸ່ມຂອງລາວໄດ້ຕື່ນຂຶ້ນໃນເວລາ 5 ໂມງແລງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂົາເຈົ້າໃຊ້ເວລາຍ່າງຜ່ານຝູງຊົນທີ່ແອອັດຢູ່ທາງຍ່າງແລະຜ່ານຕະຫຼາດ.
ນັກວິເຄາະ Bowerman ກ່າວວ່າ ບັນຫາການທ່ອງທ່ຽວເກີນແມ່ນມາຈາກຫລາຍປັດໄຈ.
ຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນຈາກໂລກລະບາດ, ຄ່າປີ້ຍົນລາຄາຖືກ, ຄົນຊັ້ນກາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມມັກໃນການເດີນທາງໃນຫຼາຍປະເທດ (ລວມທັງສອງປະເທດທີ່ມີປະຊາກອນຫຼາຍທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ , ອິນເດຍແລະຈີນ), ແລະການໂຄສະນາທີ່ດຶງດູດໂດຍອົງການທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທົ່ວໂລກໄປອາຊີເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.
ຈໍານວນນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ
ສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວອາຊີປາຊີຟິກ (PATA) ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ, ການທ່ອງທ່ຽວໃນອາຊີມີການຟື້ນຟູທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼັງຈາກຢຸດຊົ່ວຄາວຍ້ອນໂລກລະບາດ.
ອີງຕາມບົດລາຍງານກາງປີຫຼ້າສຸດຂອງ PATA, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງເຫນືອ (ລວມທັງຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນແລະເກົາຫຼີໃຕ້) ກໍາລັງນໍາຫນ້າດ້ວຍການເຕີບໂຕຂອງການທ່ອງທ່ຽວ 20% ໃນ 6 ເດືອນທໍາອິດຂອງປີ 2025.
ແມ່ນແຕ່ຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ບໍ່ເຄີຍສຳຜັດເທື່ອດຽວ ເຊັ່ນ: ມົງໂກເລຍ ກໍມີລາຍງານວ່າມີນັກທ່ອງທ່ຽວເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເມື່ອເບິ່ງເອເຊຍຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ທີ່ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ລະດູການບຸນປະເພນີຂອງຕົນ, ການທ່ອງທ່ຽວພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວເປັນພິເສດ.
ໃນປະເທດໄທ, ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ລັດຖະບານແຂວງ Phuket ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບເກາະ, ລວມທັງການສັນຈອນແອອັດແລະການຂາດແຄນນ້ໍາ, ຍ້ອນວ່າເກາະນີ້ພະຍາຍາມຮັກສາການຂະຫຍາຍຕົວ.
ຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ນະຄອນກຽວໂຕຂອງຍີ່ປຸ່ນແລ້ວ, ໃນປີ 2024 ມີນັກທ່ອງທ່ຽວທັງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ 56 ລ້ານເທື່ອຄົນໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມເມືອງປະຫວັດສາດດັ່ງກ່າວ.
ນອກຈາກປະສົບການດ້ານການທ່ອງທ່ຽວຫຼຸດລົງແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ຊາວເມືອງປະມານ 1 ລ້ານ 5 ແສນຄົນ ມີຄວາມອຸກອັ່ງ ໂດຍສະເພາະນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາອຸດຕັນຖະໜົນຫົນທາງແຄບ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງໃນໃຈກາງເມືອງ ລວມທັງລົດໂດຍສານສາທາລະນະ ແລະລົດໂດຍສານທີ່ແອອັດຫຼາຍ ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຫຼັກຂອງຊາວທ້ອງຖິ່ນໄປເຮັດວຽກ ແລະ ໂຮງຮຽນ.
ອີງຕາມການສໍາຫຼວດໃນ ຫນັງສືພິມ Yomiuri Shimbun ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ປະມານ 90% ຂອງຊາວ Kyoto ຈົ່ມກ່ຽວກັບການທ່ອງທ່ຽວ overtourism.
ນອກເໜືອໄປຈາກການແອອັດແລ້ວ, ຄວາມໂສກເສົ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການປະພຶດທີ່ຫຍາບຄາຍ ຫຼືບໍ່ໃຫ້ກຽດຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ.
ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຖືວ່າ ກຽວໂຕ ເປັນສວນສະໜຸກຫຼາຍກວ່າເມືອງເກົ່າແກ່, ສັກສິດ, ແລະມີຈິດໃຈຫຼາຍ.
ທ່ານ Yusuke Ishiguro, ສາດສະດາຈານຂອງໂຮງຮຽນຈົບການສຶກສາດ້ານສື່, ການສື່ສານແລະການທ່ອງທ່ຽວສາກົນຂອງມະຫາວິທະຍາໄລ Hokkaido ອະທິບາຍວ່າ "ມີຄວາມວຸ່ນວາຍໃນປະຊາຊົນຍີ່ປຸ່ນເມື່ອຫນຶ່ງໃນສາມແມ່ນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ".
ປະເຊີນກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ Nikki Scott, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງແລະບັນນາທິການຂອງ Backpacker Network ແລະວາລະສານ Backpacker ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ , ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຜົນກະທົບທາງລົບຕົ້ນຕໍຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ສະເພາະ, ສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເກີນກຳນົດໄດ້ທຳລາຍສະພາບແວດລ້ອມທ້ອງຖິ່ນດ້ວຍການກໍ່ສ້າງ, ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ທຳມະຊາດ ແລະ ຊັບພະຍາກອນອັນເນື່ອງມາຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍເກີນໄປ, ທຳລາຍວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການທ່ອງທ່ຽວ.
ທ່ານນາງ Nikki Scott ເນັ້ນໜັກວ່າ “ໜ້າເສຍດາຍ, ມີຫຼາຍແຫ່ງໃນອາຊີທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການທ່ອງທ່ຽວໃນຫຼາຍຮູບແບບ.
ທີ່ມາ: https://baovanhoa.vn/du-lich/chau-a-doi-mat-voi-tinh-trang-qua-tai-du-khach-178830.html






(0)