ເອົາຊະນະທະເລເລິກ

ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2026, ການມາຮອດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ເມືອງທ່າເຮືອໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນພາບລັກສະນະ ແລະ ຖານະໃໝ່ຂອງມັນ ໃນຂະນະທີ່ມັນອອກໄປສູ່ທະເລເປີດ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ທ່າເຮືອລາກຮວຽນມີຄວາມສາມາດຮອງຮັບກຳປັ່ນບັນຈຸສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ລະບົບທ່າເຮືອທີ່ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການດຳເນີນງານທີ່ກ້າວໜ້າ. ພາບ: ເລຢຸງ

ການເປີດຊ່ອງທາງເພື່ອຮອງຮັບເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່.

ໃນຊ່ວງຕົ້ນໆຂອງປີໃໝ່ຈີນ 2026 (ປີມ້າ), ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ ຫາຍຟ່ອງ (HTIT) ໄດ້ຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍກິດຈະກຳຕ່າງໆ ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຕ້ອນຮັບເຮືອລຳທຳອິດຂອງປີ. ໃນເວລາທ່ຽງຄືນ, ເຮືອ MSC VAIGA III V.HV605R, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບໍລິການ Dolphin ໃໝ່ຂອງ MSC, ໄດ້ເຂົ້າທຽບທ່າຢ່າງປອດໄພ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການມາຮອດຂອງເຮືອລຳທຳອິດຂອງປີມ້າ. ຕະຫຼອດວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ, ຈາກ HTIT ແລະ ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກຫຼາຍແຫ່ງໃນ Lach Huyen, ເຮືອໄດ້ອອກເດີນທາງອອກສູ່ທະເລ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໄປຍັງອາເມລິກາໃຕ້, ສະຫະລັດອາເມລິກາ, ແລະ ພາກພື້ນອາຊີພາຍໃນ, ຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງราบລื่นຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີໃໝ່.

ທ່າມກາງບັນຍາກາດໃນທາງບວກນີ້, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍກາລະຕະຫຼາດ HTIT ທ່ານ ເລ ແມັງ ເກື່ອງ ພ້ອມກັບພະນັກງານ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍຄົນທີ່ທ່າເຮືອຫາຍຟອງ ຍັງຈື່ໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງເຫດການສຳຄັນໃນ 15 ປີກ່ອນ. ໃນປີ 2011, ເຮືອລຳໜຶ່ງທີ່ບັນທຸກກຳມະກອນຫວຽດນາມທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍອອກຈາກລີເບຍ ບໍ່ສາມາດເຂົ້າທ່າເຮືອຫາຍຟອງໄດ້ ເນື່ອງຈາກຄວາມເລິກຂອງນ້ຳເກີນຄວາມເລິກຂອງຊ່ອງທາງການເດີນເຮືອ. ໃນເວລານັ້ນ, ຊ່ອງທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກດິນຕົມ, ເຊິ່ງຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ກາຍເປັນ "ຈຸດຕິດຂັດ" ສຳລັບການພັດທະນາທ່າເຮືອຂອງນະຄອນ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນຈິງດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເປີດຊ່ອງທາງໃຫ້ແກ່ເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຄ່ອຍໆພິຊິດທະເລເລິກໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງຮີບດ່ວນ. ໃນທ້າຍປີ 2012, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ຈາກລັດຖະບານ , ຊ່ອງທາງທະເລຫາຍຟ່ອງໄດ້ຖືກຂຸດລອກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການອອກແບບ. ຈຸດປ່ຽນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາຂໍ້ຈຳກັດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປີດໂອກາດການເຕີບໂຕໃໝ່, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ລະບົບທ່າເຮືອຂອງນະຄອນເພື່ອຮອງຮັບເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ແລະ ໝັ້ນຄົງໃນປະລິມານສິນຄ້າໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ.

ຈຸດສຳຄັນຕໍ່ໄປແມ່ນໃນເດືອນພຶດສະພາ 2016, ເມື່ອທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນຫາຍຟອງ (HICT), ປະຈຸບັນແມ່ນທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Tan Cang Hai Phong (TC-HICT), ໄດ້ວາງສີລາລຶກຢ່າງເປັນທາງການສຳລັບທ່າເຮືອນ້ຳເລິກທີ່ Lach Huyen, ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກແຫ່ງທຳອິດໃນພາກເໜືອຂອງຫວຽດນາມ. ສາມປີຕໍ່ມາ, ທ່າເຮືອຍາວ 750 ແມັດໄດ້ເລີ່ມໃຊ້ງານ, ສາມາດຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ເຖິງ 14,000 TEU, ເປີດປະຕູໃຫ້ສິນຄ້າຈາກພາກເໜືອເຂົ້າເຖິງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມ ປາຊີຟິກ ໂດຍກົງ.

ຮອດປີ 2025, ທ່າເຮືອຫາຍຟອງຈະເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາໃໝ່ດ້ວຍການດຳເນີນງານພ້ອມໆກັນຂອງທ່າເຮືອນ້ຳເລິກສອງແຫ່ງທີ່ລາກຮວຽນ. ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco ຫາຍຟອງ (HHIT), ໂຄງການທ່າເຮືອນ້ຳເລິກແຫ່ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກທຶນເອກະຊົນທັງໝົດ, ຈະຖືກເປີດໃຫ້ບໍລິການ. ທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ເຖິງ 200,000 DWT, ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຮູບແບບທ່າເຮືອສີຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດ ທີ່ມີຄວາມຈຸ 1.3-1.5 ລ້ານ TEU ຕໍ່ປີ. ຈາກລາກຮວຽນ, ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງໂດຍກົງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມກັບສະຫະລັດ ແລະ ເອີຣົບຈະມີຄວາມຄຶກຄື້ນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຫງວຽນຄອຍ, ຜູ້ອຳນວຍການອຳນາດການປົກຄອງທ່າເຮືອທະເລຫາຍຟ່ອງ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ປະຈຸບັນ, ທ່າເຮືອລາກຮວຽນມີທ່າເຮືອ 6 ແຫ່ງທີ່ດຳເນີນການໂດຍ 3 ວິສາຫະກິດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຈາກທົ່ວໂລກ. ພ້ອມກັບທ່າເຮືອກາຍເພັບ - ທິວາຍ, ລາກຮວຽນໄດ້ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນສອງທ່າເຮືອນ້ຳເລິກຂອງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເປັນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການເດີນທາງຂອງນະຄອນທ່າເຮືອໄປສູ່ທະເລເປີດ.”

ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການເຕີບໂຕ

ທ່າເຮືອບັນຈຸສິນຄ້າສາກົນ Hateco Hai Phong (HHIT) ແມ່ນໂຄງການທ່າເຮືອນ້ຳເລິກແຫ່ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກທຶນເອກະຊົນທັງໝົດ.

ກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມາຮອດເປັນຝູງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳເອົາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄັ້ງທຳອິດມາໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະແດງເຖິງຄວາມຫວັງສຳລັບການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດທາງທະເລໃນໄລຍະໃໝ່.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ຈາກພາກເໜືອຕ້ອງໄດ້ຂົນສົ່ງຜ່ານທ່າເຮືອໃນພາກພື້ນ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໂດຍກົງ, ການເດີນທາງໄປຕະຫຼາດສາກົນໄດ້ຖືກຫຼຸດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະ ເວລາຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮຸ່ງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ Green Transport ຈຳກັດ (Thuy Nguyen Ward), ເຊື່ອວ່າການມີທ່າເຮືອນ້ຳເລິກໃນເມືອງຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ນຳມາເຊິ່ງການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນການດຳເນີນງານດ້ານການຂົນສົ່ງ. ສິນຄ້າສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ໂດຍກົງ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຜ່ານທ່າເຮືອອື່ນ.

ໃນປີ 2026, ນອກເໜືອໄປຈາກການນຳໃຊ້ທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລ້ວ, ເມືອງຍັງສົ່ງເສີມການເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອໃໝ່, ກະກຽມພື້ນຖານສຳລັບການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ. ປີໃໝ່ຈີນປີ 2026 ຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເປັນປີແຫ່ງຄວາມກ້າວໜ້າສຳລັບເສດຖະກິດທາງທະເລ. ເມືອງບໍ່ພຽງແຕ່ນຳໃຊ້ທ່າເຮືອທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສົ່ງເສີມການເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອໃໝ່, ກະກຽມພື້ນຖານສຳລັບການເຕີບໂຕໃນໄລຍະຍາວ.

ທ່ານ Nguyen Van Tien, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ຂອງບໍລິສັດທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າສາກົນ Hateco Hai Phong ຈຳກັດ, ກ່າວວ່າ: "ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ, ຮັບເຮືອບັນທຸກນ້ຳໜັກໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ການແຂ່ງຂັນ. ໃນປີ 2026, HHIT ຈະສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສາຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ."

ພ້ອມກັບເມືອງລາກຮວຽນ, ພື້ນທີ່ພັດທະນາທ່າເຮືອຂອງເມືອງຫາຍຟ່ອງ ກຳລັງຂະຫຍາຍໄປທາງທິດໃຕ້, ເຊື່ອມໂຍງກັບທິດທາງຂອງການສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນທ່າເຮືອຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງ. Vingroup ໄດ້ຕັດສິນໃຈລົງທຶນໃນໂຄງການທ່າເຮືອ ແລະ ສູນການຂົນສົ່ງ ນາມໂດ່ເຊີນ ໃນຂອບເຂດທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວກວມເອົາເນື້ອທີ່ທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 4,300 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 14,2 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ແລະ ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກເຕີບໂຕໃໝ່ສຳລັບເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງຂອງເມືອງ.

ທ່ານ ບຸ່ຍຫງວຽນຄອຍ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ເມືອງຫາຍຟ່ອງ ກຳນົດການພັດທະນາທ່າເຮືອເປັນເສົາຄ້ຳຍຸດທະສາດ. ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ນະຄອນຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຊັບພະຍາກອນສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປະຕິຮູບລະບຽບການບໍລິຫານ, ແລະ ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມການລົງທຶນທີ່ໂປ່ງໃສ ເພື່ອການພັດທະນາທ່າເຮືອແບບຍືນຍົງ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ເລິກເຊິ່ງ.”

ຈາກທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳທີ່ມີຈຳກັດ, ໃນມື້ນີ້, ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຄ່ອຍໆເອົາຊະນະທະເລເລິກ, ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາຂອງຕົນ ແລະ ຍົກສູງບົດບາດຂອງຕົນໃນແຜນທີ່ການເດີນເຮືອສາກົນ.

ຕາມແຜນພັດທະນາລະອຽດສຳລັບພື້ນທີ່ທາງບົກ ແລະ ທາງນ້ຳຂອງທ່າເຮືອຫາຍຟ່ອງ ສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ລະບົບທ່າເຮືອຂອງນະຄອນມີທິດທາງພັດທະນາເພື່ອຕອບສະໜອງນ້ຳໜັກສິນຄ້າ 175.4-215.5 ລ້ານໂຕນ. ແຜນການດັ່ງກ່າວຂະຫຍາຍລະບົບທ່າເຮືອໃຫ້ມີ 111 ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 20-23.4 ກິໂລແມັດ.

ຫາຍ ມິນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baohaiphong.vn/chinh-phuc-bien-sau-536333.html