ແມ່ນ້ຳທີ່ຫວັ່ນໄຫວ

(Baothanhhoa.vn) - ຢູ່ອີກຟາກແມ່ນ້ຳຂອງ, ປະຊາຊົນຢູ່ໝູ່ບ້ານທຽດຢາງ, ຕາແສງເຕີນອ໋ອງ, ເມືອງ ບາທ້ວກ ຍັງຄົງຂີ່ເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳມາຢ່າງງຽບໆໃນແຕ່ລະມື້. ການຂາດຂົວທີ່ແຂງແຮງໄດ້ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າເກົ່າ.

Báo Thanh Hóa•23/06/2025

ແມ່ນ້ຳທີ່ຫວັ່ນໄຫວ

ຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳ.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລົງຈາກເຮືອຂ້າມຟາກເພື່ອໄປບ້ານທຽວຢາງ ເມື່ອຊາວບ້ານມາລໍຖ້າເປັນຈຳນວນຫລວງຫລາຍ. ສໍາລັບປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍ, ນີ້ແມ່ນການເດີນທາງເຮືອຂ້າມຟາກທີສອງຂອງມື້. ຊາວບ້ານເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄປສູນການຄ້າແຕ່ເຊົ້າໆ ເພື່ອກັບມາເຮັດວຽກຕາມເວລາ. ຫລາຍລຸ້ນຄົນ, ຊາວບ້ານ ໄຕງວຽນ ໄດ້ທຳການຂີ່ເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງທຸກຄັ້ງທີ່ເຂົາເຈົ້າຢາກອອກຈາກບ້ານ ຫຼື ເມື່ອນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນ... ໃນລະດູແລ້ງກໍ່ທົນໄດ້, ແຕ່ໃນລະດູຝົນ, ແມ່ນ້ຳມາປ່ຽນສີ, ນ້ຳໄຫຼວຽນສີແດງ, ເຮືອຂ້າມຟາກຢຸດເຄື່ອນ, ບໍລິເວນຝັ່ງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳ Ma ລ້ວນແຕ່ຢູ່ໂດດດ່ຽວຄືດັ່ງ “ໂອໂຕ”.

ທ່ານນາງ ບຸ່ຍທິຕືເຍີດ, ເລຂາຄະນະພັກບ້ານ ໄຕຢາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບ້ານມີ 160 ຄອບຄົວ, 780 ຄົນ. ນອກຈາກການຂີ່ເຮືອຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງເພື່ອໄປເມືອງສະໜາມໄຊແລ້ວ, ປະຊາຊົນ ແລະ ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນ... ຍັງມີອີກທາງເລືອກໜຶ່ງຄື: ຖ້ຽວຮອບຂົວ ເລຮັນ ແລ້ວໄປກັບໄລຍະທາງເກືອບ 20 ກິໂລແມັດ. ຖະໜົນຫົນທາງຍາວໄກ, ສະນັ້ນ ຄົນສ່ວນຫຼາຍຈຶ່ງເລືອກຂີ່ເຮືອ.

ນາງ Tuyet ກ່າວວ່າ "ນັກຮຽນແມ່ນໄດ້ພັກຜ່ອນໃນລະດູຮ້ອນໃນເວລານີ້, ແຕ່ໃນຊ່ວງເວລາຮຽນ, ໃນຕອນເຊົ້າຫຼືເວລາເລັ່ງລັດ, ເຮືອຂ້າມຟາກແມ່ນແອອັດສະ ເໝີ, ປະຊາຊົນຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າແຖວແລະລໍຖ້າລ້ຽວ."

ໃນສະພາບຕົວຈິງ, ປະຊາຊົນບ້ານໄຕງວຽນ ເຮັດ ກະສິກຳ ເປັນຕົ້ນຕໍ, ແຕ່ຜະລິດຕະພັນແມ່ນຍາກທີ່ຈະຂາຍຍ້ອນໄລຍະທາງຄົມມະນາຄົມ. ກໍລະນີມີພໍ່ຄ້າມາຊື້, ປະຊາຊົນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າຂົນສົ່ງພິເສດ, ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການລົງທຶນທັງຫມົດ, ກໍາໄລແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ. ສ່ວນເລື່ອງການສ້າງເສັ້ນທາງພາຍໃນບ້ານ ຫຼື ປະຊາຊົນສ້າງບ້ານກໍ່ເກີດບັນຫາການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງຍັງຂາດແຄນຫຼາຍ.

ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນຂ້າມແມ່ນ້ຳມາດ້ວຍກຳປັ່ນ, ແຕ່ປີ 2015, ຕາແສງ ທຽນອອງ ໄດ້ສ້າງຮູບແບບ “ກຳປັ່ນຈະລາຈອນປອດໄພ” ດຳເນີນໂດຍຄະນະຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກຂອງຕາແສງ. ສະມາຊິກພັກໂຄສະນາເຕືອນໃຫ້ປະຊາຊົນໃສ່ເສື້ອຊູຊີບ, ກວດກາພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງນ້ຳ, ຕິດປ້າຍ, ແລະປະຕິບັດໜ້າທີ່ໃນຍາມນ້ຳຂຶ້ນສູງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ.

ຕາມການສືບສວນຂອງນັກຂ່າວ, ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງແມ່ນ້ຳມາ, ນອກຈາກບ້ານທຽວຢາງແລ້ວ, ຍັງມີໝູ່ບ້ານໄຕແທ່ງ, ຊຸນ, ແລະ ບ້ານຈຽງ. ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຂອງປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງຖືກຈຳກັດຍ້ອນບໍ່ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ໄປຫາຕາແສງ, ເມືອງ. ຖ້າຫາກການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ຫາບ້ານ ໄຕຢາງ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ແມ່ນຈະຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເດີນທາງ, ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ເມືອງໃກ້ຄຽງ.

ໃນຫຼາຍການພົບປະກັບຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ, ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ສະເໜີ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ແຂງແຮງ. ຂ່າວດີແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວໃນຕົວເມືອງດົງທາມ, ໃນນັ້ນມີຂົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 217 ຫາບ້ານໄຕງວຽນ ໄດ້ຖືກຈັດເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026-2030 ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 168 ຕື້ດົ່ງ. ຖ້າຫາກສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເປັນໂຄງການຈະລາຈອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນ “ຂົວແຫ່ງຊີວິດການເປັນຢູ່” ທີ່ເປີດປະຕູສູ່ການພັດທະນາຂອງທົ່ວພາກພື້ນ.

ກ່ອນຈະອອກຈາກທ່າເຮືອຂ້າມຟາກຢູ່ໝູ່ບ້ານທ່ຽນຈຽງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບນັກຮຽນປ.6 ຄົນໜຶ່ງ ແລະໄດ້ຖາມລາວວ່າຢາກໄດ້ຂົວແຂງບໍ? ຄໍາຕອບຂອງລາວເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເວົ້າບໍ່ໄດ້ວ່າ: "ຂ້ອຍປາດຖະຫນາວ່າມີຂົວໃຫມ່ເພື່ອວ່າພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍຈະບໍ່ກັງວົນໃນເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປໂຮງຮຽນ, ຖ້າຂ້ອຍມີຂົວ, ຂ້ອຍຈະຂີ່ລົດຖີບໄປໂຮງຮຽນ."

ບົດຄວາມ ແລະ ພາບ: ດິງຢາງ

ທີ່ມາ: https://baothanhhoa.vn/chong-chanh-ma-giang-253017.htm