ທ່ານປະທານປະເທດ ຫງວຽນວັນຟຸກ: ບັນດາວິສາຫະກິດແມ່ນກຳລັງໜູນໃນຍຸດທະສາດຫັນເປັນສີຂຽວຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ

ເສດຖະກິດສີຂຽວແມ່ນຍາກທີ່ຈະປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍບໍ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນຈາກທຸລະກິດ. ລັດຖະບານນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຢືນຄຽງຄູ່ກັບບັນດາວິສາຫະກິດໃນການເດີນທາງນີ້ ແລະ ຍາມໃດກໍຖືວິສາຫະກິດແມ່ນແຫຼ່ງກຳລັງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະ ເປັນກຳລັງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ.

Báo Tuổi Trẻ•31/07/2025

Nguyễn Văn Được - Ảnh 1. — ຕອນເຊົ້າວັນທີ 31/7, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຫງວຽນວັນຢຸກ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ເວທີປາໄສ “ຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ວັນນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ 2025”, ໂດຍເນັ້ນໜັກວ່າ ການຫັນປ່ຽນສີຂຽວແມ່ນຍຸດທະສາດສຳຄັນຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເພື່ອຮັກສາບົດບາດເປັນຫົວຈັກ ເສດຖະກິດ - ພາບ: BSA

ເລື່ອງຢືນຢັນນີ້ແມ່ນທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຫງວຽນວັນຢຸກ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມເວທີປາໄສ “ວັນຫັນເປັນສີຂຽວ ແລະ ວັນນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ 2025” ໂດຍສະມາຄົມວິສາຫະກິດສິນຄ້າຫວຽດນາມ ຄຸນນະພາບສູງຈັດຕັ້ງໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 31/7.

ຕາມທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ໃນສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງ, ມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ - ສັງຄົມ - ການປົກຄອງ (ESG) ພວມກາຍເປັນ “ໜັງສືຜ່ານແດນ” ທີ່ຈຳເປັນໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ, ແນວຄິດ “ພັດທະນາ” ພວມໄດ້ຮັບການກຳນົດຄືນໃໝ່.

ສຳລັບນະຄອນທີ່ມີຂະໜາດເສດຖະກິດກວມເກືອບ 24% GDP ຂອງປະເທດຄືນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຍຸດທະສາດການເຕີບໂຕບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານສີຂຽວຢ່າງຮອບດ້ານ.

ພິເສດ, ພາຍຫຼັງການຜັນຂະຫຍາຍເຂດປົກຄອງດ້ວຍການສົມທົບກັບນະຄອນ Thu Duc, ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ມີເນື້ອທີ່ກວ່າ 6.770 ກິໂລຕາແມັດ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າ GRDP ປະມານ 2,71 ລ້ານດົ່ງ. ໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຕິດພັນກັບພາກພື້ນອຸດສາຫະກຳພາກໃຕ້ - ລວມທັງສູນຜະລິດຕະພັນບິ່ງເຢືອງ (ເກົ່າ), ກຸ່ມພະລັງງານຢູ່ ບາຣີ - ຫວຸງເຕົ່າ - ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະບວນການຫັນເປັນສີຂຽວແບບເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ເລິກເຊິ່ງ.

ຕາມທ່ານ Duoc ແລ້ວ, ນະຄອນພວມຜັນຂະຫຍາຍແນວຄິດຢ່າງເປັນລະບົບ, ນັບແຕ່ການວາງແຜນໂຄງລ່າງເຖິງການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ.

ແທນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ພຽງແຕ່ “ກໍ່ສ້າງ”, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈະຫັນໄປສູ່ “ສ້າງລະບົບນິເວດທີ່ສະຫຼາດແລະຍືນຍົງ”.

ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນຂະແຫນງການຂົນສົ່ງສີຂຽວ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 1 ຖືວ່າເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼາຍຮູບແບບ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດເມໄຟຟ້າ, ທາງນ້ໍາແລະຮູບແບບການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ຮູບແບບການຂົນສົ່ງສີຂຽວບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງມົນລະພິດ, ແຕ່ຍັງສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບການຫັນປ່ຽນພະລັງງານໃນເຂດຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດ.

ໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ, ນະຄອນໃຫ້ບຸລິມະສິດດຶງດູດກະແສເຕັກໂນໂລຊີສູງແລະການລົງທຶນແບບຍືນຍົງ. ຄຽງຄູ່ກັບນັ້ນແມ່ນການຫັນໄປສູ່ຮູບແບບເສດຖະກິດວົງເງິນ, ໃນນັ້ນສິ່ງເສດເຫຼືອຖືວ່າເປັນຊັບພະຍາກອນຮອງ.

ຍູ້ແຮງການຈັດປະເພດແຫຼ່ງ, ການນຳໃຊ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຄືນໃໝ່ ແລະ ພັດທະນາໂຮງງານຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອໃຫ້ເປັນພະລັງງານ ຈະຊ່ວຍໃຫ້ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ທັງແກ້ໄຂບັນຫາມົນລະພິດ ແລະ ສ້າງແຫຼ່ງພະລັງງານຜະລິດຄືນໃໝ່.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ວິສາຫະກິດຕ້ອງເປັນເຈົ້າການບຸກເບີກຂະບວນການຫັນເປັນສີຂຽວ, ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ, ລະບຽບການສີຂຽວບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປີດກາລະໂອກາດໃຫ້ແກ່ການປະດິດສ້າງຜະລິດຕະພັນ, ຍົກສູງຊື່ສິນຄ້າ ແລະ ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດສາກົນ.

ທ່ານ Duoc ຢືນຢັນວ່າ, ລັດຖະບານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຢືນຢູ່ຄຽງຂ້າງບັນດາວິສາຫະກິດໃນໄລຍະນີ້ ແລະ ຍາມໃດກໍ່ຖືວິສາຫະກິດແມ່ນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນ ແລະ ກຳລັງແຮງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງການພັດທະນາ”.

ໃນຕົວຈິງ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວຢ່າງແທດຈິງເພື່ອເຜີຍແຜ່ຈິດໃຈສີຂຽວໃນພາກເອກະຊົນ. ການສ້າງຕັ້ງສະມາຄົມທຸລະກິດສີຂຽວ (HGBA) ດ້ວຍສະມາຊິກປະມານ 150 ຄົນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບບົດບາດນໍາພາຂອງລັດຖະບານ.

ທ່ານຮອງປະທານ HGBA ຫງວຽນຊວນຟຸກ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: “ຖ້າຫາກດຳເນີນທຸລະກິດໄປຢ່າງດຽວ, ມັນຈະປະສົບຜົນສຳເລັດໄດ້ຍາກ. ພຽງແຕ່ມີການສົມທົບກັນລະຫວ່າງລັດ, ນັກວິທະຍາສາດ , ນັກທຸລະກິດ ແລະ ຜູ້ບໍລິໂພກເທົ່ານັ້ນ ຈຶ່ງສາມາດຫັນເປັນສີຂຽວໃຫ້ກາຍເປັນຈິງ.”

ກັບໄປທີ່ຫົວຂໍ້

ແນດຊວນ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm