ມີຫຍັງພິເສດກ່ຽວກັບລົດໄຟໃນປີໃຫມ່?

ກປ.ອອນໄລ - ຂະບວນລົດໄຟຂ້າມປີໃໝ່ລາວແຕ່ນາທີສຸດທ້າຍຂອງປີມັງກອນເຖິງປີງູ ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານສຸດທ້າຍອອກຈາກສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ ໄປທາງພາກໃຕ້.

ກປ.ອອນໄລ - ຂະບວນລົດໄຟຂ້າມປີໃໝ່ລາວແຕ່ນາທີສຸດທ້າຍຂອງປີມັງກອນເຖິງປີງູ ໄດ້ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານສຸດທ້າຍອອກຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍໄປທາງພາກໃຕ້.

ໃນມື້ສຸດທ້າຍຂອງປີ, ເວລາທີ່ທຸກຄົນກະກຽມສໍາລັບການພັກ countdown ແລະອວຍພອນປີໃຫມ່, ມີກຸ່ມຄົນຍັງຫຍຸ້ງກັບການເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄົນຂັບລົດໄຟ, ພະນັກງານທາງລົດໄຟ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟ E1, ແມ່ນລົດໄຟສຸດທ້າຍຂອງປີອອກຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ .

ເວລາ 9:00 ໂມງ ວັນທີ 28 ມັງກອນນີ້, 3 ຊົ່ວໂມງກ່ອນບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ, ຢູ່ສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ, ບັນຍາກາດຟົດຟື້ນດ້ວຍຜູ້ໂດຍສານຄົນສຸດທ້າຍທີ່ອອກຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ.

ໃນບັນດາຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟພິເສດທ້າຍປີນີ້, ມີຜູ້ໂດຍສານຕ່າງປະເທດບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

"ລົດໄຟລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ" ດ້ວຍການເດີນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍໄປນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໃນທາງກັບກັນ (ລົດໄຟ SE1 ອອກຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ເວລາ 10:10 ໂມງ ແລະ ລົດໄຟ SE4 ອອກຈາກສະຖານີ Saigon ເວລາ 19:30 ໂມງ ຂອງວັນທີ 28 ມັງກອນ).

ລົດໄຟທົງເຍີດ SE1 ທີ່ມີຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍກວ່າ 100 ຄົນ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ມີປະສົບການສະເຫຼີມສະຫຼອງ Tet ໃນການເດີນທາງພາກໃຕ້.

ຜູ້ໂດຍສານໃນລົດໄຟນີ້ສາມາດມີສ່ວນຮ່ວມໃນປະສົບການທີ່ຫນ້າສົນໃຈແລະຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຕະຫຼອດການເດີນທາງເຊັ່ນ: countdown; ລາຍການ “ແຈກໂຊກ” ຕົ້ນປີ, ມີລາງວັນເງິນໂຊກ 200.000 ດົ່ງ, 500.000 ດົ່ງ ແລະ ລາງວັນພິເສດແມ່ນ “ບັດເຊີນແລກປີ້ລົດໄຟຟຣີ 1 ຄູ່” ໃຊ້ໄດ້ໃນປີ 2025. ລຽບຕາມລົດໄຟຈະມີນັກສິລະປິນ, ນັກແຕ້ມຮູບມາຕ້ອນຮັບລະດູໃບໄມ້ປົ່ງພ້ອມກັບຜູ້ໂດຍສານເທິງລົດໄຟ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ຍັງມີເຂົ້າໜົມແລະເຂົ້າໜົມເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງບຸນເຕັດໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟອັນຍາວນານນີ້ໃນທົ່ວປະເທດເທົ່ານັ້ນ, ການຫຼີ້ນກິລາພື້ນເມືອງຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຖືກຈັດຢູ່ໃນຫ້ອງ.