Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ນະຄອນຫຼວງເກົ່າເຫ້ວ ມຸ່ງໜ້າໄປທາງທະເລ.

ຊາຍຝັ່ງທະເລທີ່ຍາວ 120 ກິໂລແມັດ ເປັນ “ຊັບສົມບັດ” ສຳລັບເມືອງເຫວ້ ໃນການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ພັດທະນາຂອງຕົນໄປສູ່ທະເລ, ຄ່ອຍໆມີບາດກ້າວບຸກທະລຸ ເພື່ອກາຍເປັນເສົາຄ້ຳທີ່ສຳຄັນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ.

Báo Nông nghiệp và Môi trườngBáo Nông nghiệp và Môi trường03/06/2026

ປ່ຽນ

ປະຈຸບັນ, ຂົວຂ້າມທະເລທ່ວນອານ (ເມືອງທ່ວນອານ) ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດ "ເຊັກອິນ" ແຫ່ງໃໝ່ຂອງນະຄອນ ເຫວ້ , ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຊາວທ້ອງຖິ່ນມາຢ້ຽມຢາມ ແລະ ສຳຜັດປະສົບການເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

ຂົວແຫ່ງນີ້, ເຊິ່ງຫາກໍ່ໄດ້ເປີດໃຫ້ບໍລິການຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 30 ເມສາ ທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ກາຍເປັນຂົວຂ້າມທະເລທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນພາກກາງຫວຽດນາມ (2.36 ກິໂລແມັດ), ສ້າງຈຸດເດັ່ນດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ເປັນສັນຍາລັກຂອງການຂະຫຍາຍຂອບເຂດໄປສູ່ທະເລຂອງເມືອງເຫວ້.

ສຳລັບປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ, ຮູບພາບຂອງຂົວທີ່ສຳເລັດແລ້ວທີ່ກຳລັງນຳມາໃຊ້ແມ່ນຄວາມສຸກອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຫຼັງຈາກລໍຖ້າມາຫຼາຍປີ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງສະດວກສະບາຍຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງຄວາມຫວັງສຳລັບຮູບລັກສ໌ໃໝ່ສຳລັບເຂດແຄມຝັ່ງທະເລຂອງເມືອງເຫວ້, ເປີດໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ປັບປຸງມາດຕະຖານການດຳລົງຊີວິດ.

“ເມື່ອເບິ່ງຂົວທີ່ສວຍງາມຂ້າມທະເລ, ທຸກຄົນຮູ້ສຶກດີໃຈຫຼາຍ. ພວກເຮົາຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງພວກເຮົາຢ່າງຈະແຈ້ງ. ຂົວໄດ້ສ້າງເງື່ອນໄຂທີ່ເອື້ອອຳນວຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການຊື້ຂາຍ ແລະ ເຮັດທຸລະກິດ, ແລະ ຊາວໜຸ່ມມີໂອກາດຫຼາຍຂຶ້ນໃນການເຮັດວຽກໃນດ້ານການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ຢູ່ໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກຝັ່ງທະເລເພື່ອຫາລ້ຽງຊີບຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ຫວັງວ່າໃນອະນາຄົດ, ຈະມີໂຄງການລົງທຶນໃນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ການບໍລິການ ແລະ ເສດຖະກິດທາງທະເລຫຼາຍຂຶ້ນ ເພື່ອໃຫ້ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຍິ່ງຂຶ້ນ,” ທ່ານ ເຈີ່ນວັນມິງ (ບ້ານທ່ວນອານ) ກ່າວໃນຄວາມເປີດເຜີຍ.

Cầu vượt cửa biển Thuận An vừa được thông xe, tạo nên một điểm nhấn kiến trúc và góp phần phát triển kinh tế biển. Ảnh: Văn Dinh.

ຂົວຂ້າມທ່າເຮືອທ່ວນອານ ຫາກໍ່ເປີດໃຫ້ບໍລິການສັນຈອນໄປມາ, ສ້າງເປັນຈຸດເດັ່ນດ້ານສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ. ພາບ: ວັນດິ່ງ.

ຂົວຂ້າມທະເລທ່ວນອານ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານແຂວງເທື່ອທຽນເຫວ້ (ປະຈຸບັນແມ່ນນະຄອນເຫວ້) ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 3.500 ຕື້ດົ່ງ, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ງ່າຍດາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການພັດທະນາຕົວເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລໃນເມືອງເຫວ້. ເສັ້ນທາງທີ່ແລ່ນຕາມແຄມຝັ່ງທະເລສ້າງພື້ນທີ່ການພັດທະນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕິດຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ໃຈກາງເມືອງ.

ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວ 120 ກິໂລແມັດ ແລະ ລະບົບທະເລສາບແຄມຝັ່ງທະເລ ຕາມຢາງ - ເກົາຫາຍ, ເຊິ່ງເປັນທະເລສາບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເມືອງເຫວ້ ໄດ້ສຸມໃສ່ການລົງທຶນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງຕົນໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ໂດຍສະເພາະແມ່ນທ່າເຮືອນ້ຳເລິກເຈີ່ນໄມ ມີທ່າເຮືອສາມແຫ່ງທີ່ກຳລັງດຳເນີນການ ແລະ ກຳລັງລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ 4 ແລະ 5, ພ້ອມທັງຊອກຫາການລົງທຶນສຳລັບທ່າເຮືອ 6, 7, ແລະ 8. ສິ່ງນີ້ຄ່ອຍໆເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງຕົນເປັນປະຕູການຂົນສົ່ງ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການ-ອຸດສາຫະກຳ-ການທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່າເຮືອປະມົງທ່ວນອານທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃໝ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາການເກັບກ່ຽວອາຫານທະເລເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງສຳລັບອຸດສາຫະກຳປະມົງທີ່ຮັບໃຊ້ພື້ນທີ່ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຂວງ ແລະ ນະຄອນອື່ນໆໃນພາກກາງຫວຽດນາມ.

ໃນພູມສັນຖານແຄມຝັ່ງທະເລຂອງເມືອງເຫວ້, ເຂດເສດຖະກິດເຈີ່ນໄມ - ລ້າງໂກ ບໍ່ສາມາດມອງຂ້າມໄດ້, ເພາະວ່າມັນແມ່ນໜຶ່ງໃນແປດເຂດເສດຖະກິດແຄມຝັ່ງທະເລແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງຖືກກຳນົດວ່າເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນການເຕີບໂຕຂອງນະຄອນເຫວ້ ແລະ ພາກກາງ. ໂຄງການລົງທຶນຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍສິບໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໂຄງການ FDI, ໄດ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປ່ຽນແປງໂສມໜ້າຂອງພາກໃຕ້ຂອງນະຄອນ.

Cảng nước sâu Chân Mây đang được đầu tư mạnh, từng bước nâng cao vai trò cửa ngõ logistics, tạo điều kiện hình thành chuỗi dịch vụ - công nghiệp - du lịch ven biển. Ảnh: Văn Dinh.

ທ່າເຮືອນ້ຳເລິກເຈີ່ນໄມ ກຳລັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງຄ່ອຍໆເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງຕົນເປັນປະຕູການຂົນສົ່ງ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສ້າງຕັ້ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການ-ອຸດສາຫະກຳ-ການທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ. ພາບ: ວັນດິ່ງ.

ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລຂອງຕົນ, ເມືອງເຫວ້ໄດ້ລົງທຶນໃນ “ເສັ້ນທາງຫຼວງ” ຫຼາຍສາຍຈາກໃຈກາງເມືອງໄປສູ່ທະເລ, ເຊັ່ນ: ຟູ້ໝີ - ທວນອານ, ໂຈມາຍ - ເຕີນໝີ, ແລະ ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງໜອງນ້ຳຕາມຢາງ…

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນເຂດໜອງນ້ຳ ຕາມຢາງ - ເກົາຫາຍ ກໍ່ໄດ້ມີການພັດທະນາທີ່ໂດດເດັ່ນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ເຂດດັ່ງກ່າວເຄີຍເປັນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະຊາຊົນເດີນທາງດ້ວຍເຮືອ. ປະຈຸບັນ, ຂົວທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນການເປີດໂອກາດໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມໃນໜອງນ້ຳ ແລະ ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ.

ຕາມແຜນການທີ່ຈະມາເຖິງ, ຂົວສາມແຫ່ງທີ່ຂ້າມຜ່ານໜອງນ້ຳຕາມຢາງຈະຖືກລົງທຶນດ້ວຍທຶນທັງໝົດຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະປີ 2026-2030, ນະຄອນເຫວ້ຈະສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນຂົວໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ໜອງນ້ຳ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບການຂົນສົ່ງໃຫ້ສຳເລັດ, ເປີດໂອກາດການພັດທະນາໃໝ່, ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.

ການຂະຫຍາຍຂອບເຂດການໃຫ້ບໍລິການແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ.

ເປັນເວລາດົນນານມາແລ້ວ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງຂອງເມືອງເຫວ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໝູນວຽນຢູ່ອ້ອມຮອບແກນຕົວເມືອງປະຫວັດສາດຕາມແຄມແມ່ນ້ຳຫອມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍ້ອນວ່າທີ່ດິນໃນຕົວເມືອງມີການຂາດແຄນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຕົວເມືອງໄປສູ່ທະເລຈຶ່ງຖືກເບິ່ງວ່າເປັນບາດກ້າວທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ສຳລັບການເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດ.

Lãnh đạo TP. Huế khảo sát các dự án khu vực ven biển và đầm phá. Ảnh: Văn Dinh.

ການນຳນະຄອນເຫວ້ ສຳຫຼວດໂຄງການຕ່າງໆໃນເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ແລະ ໜອງນ້ຳ. ພາບ: ວັນດິ່ງ.

ຕາມແຜນການ, ເຂດໃຈກາງແມ່ນເມືອງເຫວ້, ທິດເໜືອແມ່ນເມືອງຟອງດຽນ ແລະ ທິດໃຕ້ແມ່ນເມືອງຟູ້ໂລກ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເມືອງດາວທຽມໃນແຂວງກວາງດຽນ, ຟູ້ວັງ... ຈະເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂອງເມືອງທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລ, ເມືອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເມືອງເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທ່າເຮືອ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນຟູ້ບາຍ...

ການຕັດສິນໃຈຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີທີ່ອະນຸມັດການວາງແຜນແຂວງເທື່ອທຽນເຫວ້ (ປະຈຸບັນແມ່ນນະຄອນເຫວ້) ສຳລັບໄລຍະ 2021-2030, ພ້ອມດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2050, ໄດ້ກຳນົດທົ່ງພຽງແຄມຝັ່ງທະເລເປັນກຳລັງຂັບເຄື່ອນ ແລະ ເປັນພື້ນທີ່ບຸກທະລຸສຳລັບຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນຄື: ເສດຖະກິດທາງທະເລ, ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການທ່ອງທ່ຽວ, ແລະອື່ນໆ. ແລວທາງແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ຢູ່ຕິດກັບໜອງນ້ຳຕາມຢາງ - ເກົາຫາຍ ແມ່ນພື້ນທີ່ສຳຄັນທີ່ມີທ່າແຮງ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ.

“ລະບົບການຂົນສົ່ງແຄມຝັ່ງທະເລ, ລວມທັງເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ, ເສັ້ນທາງວົງກົມ, ແລະ ແກນເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບທ່າເຮືອ, ສະໜາມບິນ, ແລະ ທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ, ຖືກກຳນົດວ່າເປັນພື້ນຖານສຳລັບການພັດທະນາຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ, ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ. ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຄຳແນະນຳແກ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເຫວ້ ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການລົງທຶນໃນໂຄງການແຄມຝັ່ງທະເລ ເຊິ່ງຈະທັງສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການປັບຕົວເຂົ້າກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ,” ທ່ານ ຫວໍ ເລ ເຍິດ, ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນເຫວ້ ກ່າວ.

Huế định hướng là đô thị di sản gắn kết hài hòa giữa sông, đầm phá và biển, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của khu vực miền Trung và cả nước. Ảnh: Văn Dinh.

ເຫວ້ ຖືກວາດພາບວ່າເປັນເມືອງມໍລະດົກໂລກທີ່ເຊື່ອມໂຍງແມ່ນ້ຳ, ໜອງນ້ຳ ແລະ ທະເລເຂົ້າກັນຢ່າງກົມກຽວ, ຄ່ອຍໆບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງຕົນໃນການກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພາກກາງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ. ພາບ: ວັນດິ່ງ.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເຫວ້, ທ່ານ ຫງວຽນຄັກຕວານ ຢືນຢັນວ່າ ເຫວ້ບໍ່ສາມາດພັດທະນາໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ມໍລະດົກ ແລະ ພື້ນທີ່ເກົ່າແກ່ຂອງຕົນຢ່າງດຽວ. ເຫວ້ຕ້ອງເປັນເມືອງມໍລະດົກທີ່ປະສົມປະສານຢ່າງກົມກຽວກັບແມ່ນ້ຳ, ໜອງນ້ຳ ແລະ ທະເລ. ການເປີດກວ້າງການພັດທະນາໄປສູ່ທະເລຈະເປີດໂອກາດໃໝ່ໆ, ແຕ່ມັນຕ້ອງມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ການພັດທະນາຢ່າງກົມກຽວລະຫວ່າງເສດຖະກິດ, ສະຫວັດດີການສັງຄົມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເມືອງສຸມໃສ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວທາງທະເລ ແລະ ການບໍລິການ, ເສດຖະກິດທາງທະເລ, ການນຳໃຊ້ລະບົບທ່າເຮືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບຮ່ວມກັບກິດຈະກຳການທ່ອງທ່ຽວ, ການສົ່ງເສີມການລ້ຽງສັດນ້ຳ ແລະ ການປະມົງແບບຍືນຍົງ, ແລະ ສົມທົບກັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ໂດດເດັ່ນ...

ທ່ານ Toan ເນັ້ນໜັກວ່າ “ເມືອງເຫວ້ສືບຕໍ່ລະດົມຊັບພະຍາກອນການລົງທຶນ, ດຶງດູດໂຄງການຍຸດທະສາດ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນທົບທວນຄືນ ແລະ ປັບປຸງການວາງແຜນ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງການຄຸ້ມຄອງທາງທະເລ. ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທາງດ້ານການເມືອງທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ພື້ນຖານທີ່ສ້າງຂຶ້ນແລ້ວ, ເມືອງເຫວ້ຄາດວ່າຈະເພີ່ມປະໂຫຍດທາງທະເລຂອງຕົນໃຫ້ສູງສຸດ, ຄ່ອຍໆບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງການກາຍເປັນສູນກາງເສດຖະກິດທາງທະເລທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພາກກາງ ແລະ ທົ່ວປະເທດ”.

ແຕ່ວັນທີ 4-6 ມິຖຸນາ 2026, ທີ່ເມືອງກວ໋າລໍ (ແຂວງເງະອານ), ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງເງະອານ ຈະຈັດກິດຈະກຳສື່ສານຫຼາຍຄັ້ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງວັນສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ (5 ມິຖຸນາ), ວັນມະຫາສະໝຸດໂລກ (8 ມິຖຸນາ), ເດືອນເຄື່ອນໄຫວເພື່ອສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສັບປະດາທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຫວຽດນາມ 2026.

1. ເວທີປາໄສແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ສະພາບອາກາດ - ຈາກນະໂຍບາຍສູ່ການປະຕິບັດ

- ເວລາ: 8:00 AM, ວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2026

- ທີ່ຕັ້ງ: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Ward, ແຂວງ Nghe An.

- ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມທາງອອນລາຍ: ID: 942 6837 3034. ລະຫັດຜ່ານ: KH0605.

2. ກອງປະຊຸມລະດັບຊາດ “ການປັບປຸງສະຖາບັນ ແລະ ນະໂຍບາຍເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລແບບຍືນຍົງ”

- ເວລາ: 14:00 ໂມງ, ວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2026

- ທີ່ຕັ້ງ: Vinpearl Cua Hoi, Cua Lo Ward, ແຂວງ Nghe An.

- ການເຂົ້າຮ່ວມອອນໄລນ໌: ID: 934 2999 5099. ລະຫັດຜ່ານ: HT0506.

3. ໂຄງການສິລະປະ “ທະເລຫວຽດນາມ - ການເດີນທາງສູ່ພື້ນທີ່ສີຂຽວ”

- ເວລາ: 20:00 ໂມງ, ວັນທີ 5 ມິຖຸນາ 2026

- ທີ່ຕັ້ງ: ສະໜາມຫຼວງ ບິ່ງມິງ, ຕາແສງ ກ່າເລີ, ແຂວງ ເງ້ອານ.

4. ພິທີເປີດຕົວລະດັບຊາດເພື່ອຕອບສະໜອງວັນສິ່ງແວດລ້ອມໂລກ, ວັນມະຫາສະໝຸດໂລກ, ເດືອນແຫ່ງການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ສັບປະດາທະເລ ແລະ ໝູ່ເກາະຫວຽດນາມໃນປີ 2026; ເປີດການເຄື່ອນໄຫວ "ພົນລະເມືອງທຸກຄົນຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ເພື່ອປະເທດຫວຽດນາມທີ່ສີຂຽວ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມ"

- ເວລາ: 6:00 AM, ວັນທີ 6 ມິຖຸນາ 2026

- ທີ່ຕັ້ງ: ສະໜາມຫຼວງ ບິ່ງມິງ, ຕາແສງ ກ່າເລີ, ແຂວງ ເງ້ອານ.

5. ງານວາງສະແດງເສດຖະກິດສີຟ້າ - ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແບບຍືນຍົງ

- ເວລາ: ແຕ່ວັນທີ 4-6 ມິຖຸນາ 2026

- ທີ່ຕັ້ງ: ສະໜາມຫຼວງ ບິ່ງມິງ, ຕາແສງ ກ່າເລີ, ແຂວງ ເງ້ອານ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://nongnghiepmoitruong.vn/co-do-hue-xoay-truc-huong-bien-d814276.html


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ເມືອງ

ເມືອງ

ຄວາມສຸກຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ

ຄວາມສຸກຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ

ຄວາມສຸກໃນການເຮັດກະສິກຳ

ຄວາມສຸກໃນການເຮັດກະສິກຳ