Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ມີ​ໂອກາດ​ອັນ​ໃດ​ແດ່​ສຳລັບ​ອຸດສາຫະກຳ​ສະໜັບສະໜູນ​ເພື່ອ​ດຶງ​ດູດ​ທຶນ​ຈາກ​ຍີ່ປຸ່ນ?

ຕາມ​ການ​ສຳ​ຫຼວດ JETRO ​ໃນ​ປີ 2024, 56,1% ຈຳນວນ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຍີ່ປຸ່ນ ຢູ່ ຫວຽດນາມ ມີ​ແຜນ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ 1-2 ປີ​ຕໍ່ໜ້າ, ​ແມ່ນ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ອາ​ຊຽນ.

Báo Công thươngBáo Công thương06/08/2025

ຍູ້​ແຮງ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ

ຫວຽດນາມ ​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ດ້ວຍ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ແຫ່ງ​ການ​ລົງທຶນ​ທີ່​ໂປ່​ງ​ໃສ ​ແລະ ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ແຂ່ງຂັນ. ມາ​ຮອດ​ເດືອນ 6/2025, ຫວຽດນາມ ​ໄດ້​ດຶງ​ດູດ 43.702 ​ໂຄງການ FDI ຂອງ 151 ປະ​ເທດ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ທຶນ​ຈົດ​ທະບຽນ​ປະມານ 519,54 ຕື້ USD. ຍີ່ປຸ່ນ ​ແມ່ນ​ປະ​ເທດ​ລົງທຶນ​ໃຫຍ່​ອັນ​ດັບ 3 ດ້ວຍ 5.603 ​ໂຄງການ, ທຶນ​ຈົດ​ທະບຽນ 79,47 ຕື້ USD, ສຸມ​ໃສ່​ອຸດສາຫະກຳ​ປຸງ​ແຕ່ງ, ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ ​ແລະ ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ. ການ​ພົວພັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ຮອບດ້ານ ຫວຽດນາມ - ຍີ່ປຸ່ນ ​ໄດ້​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນດາ​ປະຊາ​ຄົມ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຂອງ 2 ປະ​ເທດ, ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຂຽວ ​ແລະ ພັດທະນາ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ.

ກ່າວ​ຄຳ​ເຫັນ​ທີ່​ກອງ​ປະຊຸມ “ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ອຸດສາຫະກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ”, ທ່ານ Takahiro Kono, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຄງການ, ອົງການ​ການ​ຄ້າ​ພາຍ​ນອກ​ຍີ່ປຸ່ນ (JETRO) ຢູ່ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ຕາມ​ການ​ສຳ​ຫຼວດຂອງ JETRO, ປີ 2024, 56,1% ຈຳນວນ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຍີ່ປຸ່ນ ຢູ່ ຫວຽດນາມ ມີ​ແຜນ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ 1-2 ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ, ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ອາ​ຊຽນ.

ບໍລິສັດຍີ່ປຸ່ນເຊັ່ນ: Toyota, Canon, ແລະ Panasonic ໄດ້ສຸມໃສ່ການຂະຫຍາຍຫນ້າທີ່ການຂາຍແລະການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ, ນໍາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະສົ່ງອອກໄປຕະຫຼາດເຊັ່ນຍີ່ປຸ່ນ (65% ຂອງການສົ່ງອອກທັງຫມົດ) ແລະສະຫະລັດ (5.7%).

ທ່ານ Takahiro Kono, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຄງ​ການ, ອົງ​ການ​ການ​ຄ້າ​ພາຍ​ນອກ​ຍີ່​ປຸ່ນ (JETRO) ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ. ພາບ: ດ່າງາ

ທ່ານ Takahiro Kono, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຄງ​ການ, ອົງ​ການ​ການ​ຄ້າ​ພາຍ​ນອກ​ຍີ່​ປຸ່ນ (JETRO) ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ. ພາບ: ດ່າງາ

ທ່ານ Kono Taka ຊີ້​ອອກ​ວ່າ: “ອັດຕາ​ການ​ຈັດ​ຊື້​ພາຍ​ໃນ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຍີ່ປຸ່ນ​ຢູ່ ຫວຽດນາມ ຈະ​ບັນລຸ 50,9% ​ໃນ​ປີ 2024, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 7,7% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກ່ອນ, ​ແມ່ນ​ສູງ​ສຸດ​ໃນ​ອາ​ຊຽນ.

ສະເພາະ, ຕາມທ່ານ Takahiro Kono - ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການ, ອົງການການຄ້າຕ່າງປະເທດ ຍີ່ປຸ່ນ (JETRO) ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ບັນດາສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍລວມມີ: ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກ, ບັນດາວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ຍັງບໍ່ທັນບັນລຸໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງວິສາຫະກິດຍີ່ປຸ່ນ. ຂາດຜູ້ສະໜອງວັດຖຸດິບ, ຈໍາກັດຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງອົງປະກອບແລະອາໄຫຼ່ພາຍໃນປະເທດ.

​ເພື່ອ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ສິ່ງ​ດັ່ງກ່າວ, ທ່ານ Takahiro Kono ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: JETRO, ສົມທົບ​ກັບ​ອົງການ​ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ຄ້າ ຫວຽດນາມ (VIETRADE), ຈະ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ງານ​ວາງສະ​ແດງ​ອຸດສາຫະກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ ຫວຽດນາມ - ຍີ່ປຸ່ນ (SIE 2025) ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 6 – 8/8/2025 ຢູ່​ສູນ​ວາງສະ​ແດງ ICE (91 Tran Hung Dao, ຮ່າ​ໂນ້ຍ) ​ເພື່ອ​ແນ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ພົວພັນ​ກັບ​ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ.

ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍໃນການສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ

​ໃນ​ໂອກາດ​ນີ້, ທ່ານ Masaru Onaga, CEO ຂອງ​ບໍລິສັດ Onaga ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: Onaga ​ແມ່ນ​ບໍລິສັດ​ຮ່ວມ​ມື​ຂອງ Onaga Japan ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເມື່ອ​ປີ 1978. ດ້ວຍ​ປະສົບ​ການ 48 ປີ, Onaga ຫວຽດນາມ ມີ​ກຳລັງ​ແຮງ​ໃນ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ກົນ​ຈັກ, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ດ້ວຍ​ວັດຖຸ​ແຂງ, ຍາວ ຫຼື ໜັກ, ​ແລະ ​ໄດ້​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ຜະລິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຂອງ​ຍົນ, ອຸດສາຫະກຳ​ອາຍ​ແກັສ.

ຊີ້ແຈ້ງກາລະໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃນການລົງທຶນຢູ່ ຫວຽດນາມ, ທ່ານ Masaru Onaga ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, Onaga ຫວຽດນາມ ພວມຕັ້ງໜ້າຊຸກຍູ້ການຈັດຊື້ພາຍໃນ ເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການຜະລິດຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາສ່ວນຂອງບັນດາອົງປະກອບທີ່ຊື້ຈາກວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ ຍັງຕ່ຳ, ຍ້ອນບັນດາຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄຸນນະພາບ, ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກ, ຂາດແຫຼ່ງສະໜອງວັດຖຸດິບ. ບໍລິສັດໄດ້ຮ່ວມມືກັບວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີມາດຕະຖານການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບສູງ, ແລະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຕາມມາດຕະຖານ AS9100 (ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບທາງອາກາດ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາການບິນແລະການບິນອະວະກາດ.

ທ່ານ Masaru Onaga, CEO ບໍລິສັດ Onaga ຫວຽດນາມ ຈໍາກັດ. ພາບ: ດ່າໜັງ

ທ່ານ Masaru Onaga, CEO ບໍລິສັດ Onaga ຫວຽດນາມ ຈໍາກັດ. ພາບ: ດ່າໜັງ

ຕາມທ່ານ Masaru Onaga ແລ້ວ, Onaga ຫວຽດນາມ ປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງໃນການກໍ່ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຢູ່ ຫວຽດນາມ: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ.

ທີ​ສອງ, ການ​ສະໜອງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຈາກ​ວັດ​ຖຸ​ດິບ​ເຖິງ​ການ​ສົ່ງ​ມອບ​ຂັ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ຕ້ອງ​ມີ​ຂະ​ບວນການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຢ່າງ​ສັບສົນ, ​ເຊິ່ງວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫວຽດນາມ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ບັນລຸ​ໄດ້.

ອັນທີສາມ, ລະບຽບການບໍລິຫານທີ່ສັບສົນ: ແບບຟອມເອກະສານຍັງຂາດມາດຕະຖານ ແລະ ມັກຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແກ້, ເຮັດໃຫ້ເວລາແກ່ຍາວໃນການສໍາເລັດຂັ້ນຕອນ. ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງກັນລະຫວ່າງຜູ້ຮັບຜິດຊອບ ແລະຫົວໜ້າຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລ່າຊ້າ.

ສີ່, ການບັນລຸການຢັ້ງຢືນ AS9100 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ເຊິ່ງເປັນອຸປະສັກສໍາລັບທຸລະກິດທ້ອງຖິ່ນ.

ອັນ​ທີ​ຫ້າ, ຍັງ​ຂາດ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເອກະສານ​ທີ່​ຕ້ອງການ, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຍີ່ປຸ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ໃນ​ການ​ກະກຽມ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ.

​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຍີ່ປຸ່ນ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ, ຊຸກຍູ້​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ ​ແລະ ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ, ຫວຽດນາມ ຕ້ອງ​ຜ່ານ​ຜ່າ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ໂດຍ​ໄວ​ໃນ​ດ້ານ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ, ລະບຽບ​ການ​ບໍລິຫານ, ຄ່າ​ຢັ້ງຢືນ.

ສະ​ເພາະ​ທ່ານ ຈູ​ວຽດ​ເກື່ອງ, ຫົວໜ້າ​ສູນ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ, ກົມ​ອຸດສາຫະກຳ, ກະຊວງ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ການ​ຄ້າ ສະ​ເໜີ​ຕ້ອງ​ສ້າງ​ບັນດາ​ຮູບ​ແບບ ​ແລະ ລະບຽບ​ການ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ ​ເຊັ່ນ: ການ​ສະໜອງ​ໃບ​ຄຳ​ຮ້ອງ ​ແລະ ລາຍການ​ກວດກາ​ຢ່າງ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ກະກຽມ​ຢ່າງ​ສະດວກ. ງ່າຍ​ດາຍ​ບັນ​ດາ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ບໍ​ລິ​ຫານ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ວິ​ສາ​ຫະ​ກິດ​ຍີ່​ປຸ່ນ​ເຂົ້າ​ຕະ​ຫຼາດ​ຫວຽດ​ນາມ ໂດຍ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ຜ່ານ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ທີ່​ປຶກ​ສາ.

ກອງ​ປະຊຸມ​ສຳ​ມະ​ນາ “ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ” ດ້ວຍ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ຜູ້​ແທນ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ 200 ກວ່າ​ຄົນ ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ຫຼາຍ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຫວຽດນາມ.

ກອງ​ປະຊຸມ​ສຳ​ມະ​ນາ “ຊຸກຍູ້​ການ​ລົງທຶນ​ໃນ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ” ດ້ວຍ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ຜູ້​ແທນ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ​ແລະ ຕ່າງປະ​ເທດ 200 ກວ່າ​ຄົນ ​ໄດ້​ປຶກສາ​ຫາລື​ຫຼາຍ​ວິທີ​ແກ້​ໄຂ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ອຸດສາຫະກຳ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຫວຽດນາມ.

ກອງ​ປະ​ຊຸມ “ສົ່ງ​ເສີມ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ” ໂດຍ​ມີ​ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ຜູ້​ແທນ​ທັງ​ພາຍ​ໃນ ແລະ ສາ​ກົນ 200 ກວ່າ​ຄົນ.

ສະໜັບສະໜູນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢັ້ງຢືນ: ລັດຖະບານ ຫວຽດນາມ ຄວນໜູນຊ່ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຢັ້ງຢືນ AS9100 ໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດທ້ອງຖິ່ນ, ຄ້າຍຄືກັນກັບການໜູນຊ່ວຍຂອງລັດຖະບານຍີ່ປຸ່ນໃຫ້ແກ່ Onaga Japan. ສະໜອງການແປພາສາຫວຽດນາມຢ່າງເປັນທາງການຂອງມາດຕະຖານ AS9100 ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈງ່າຍ.

​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ຫວຽດນາມ - ຍີ່ປຸ່ນ: ລັດຖະບານ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ຄວນ​ຮ່ວມ​ມື​ພັດທະນາ​ບັນດາ​ຮູບ​ແບບ ​ແລະ ບັນດາ​ລາຍການ​ກວດກາ​ເປັນ​ເອກະ​ພາບ ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ຄວາມ​ໄວ້​ເນື້ອ​ເຊື່ອ​ໃຈ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ. ໜູນ​ຊ່ວຍ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຍີ່ປຸ່ນ ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຕະຫຼາດ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ບັນດາ​ຂົງ​ເຂດ​ຄື: ການບິນ, ການບິນ​ອະວະກາດ, ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ເຄິ່ງຕົວ​ນຳ.

ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການສ້າງຂີດຄວາມສາມາດ: ເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງສະຖາບັນຝຶກອົບຮົມ ແລະ ທຸລະກິດເພື່ອພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແທດເໝາະກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກຳສະໜັບສະໜູນ. ໜູນ​ຊ່ວຍ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ເພື່ອ​ຍົກ​ສູງ​ຄວາມ​ສາມາດ​ດ້ານ​ເຕັກນິກ ​ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄຸນ​ນະພາ​ບ.

ທ່ານ Chu Viet Cuong ​ເນັ້ນ​ໜັກ​ວ່າ: ຈາກ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ລົງທຶນ​ຂອງ​ບັນດາ​ຂະ​ແໜງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ, ພາສີ​ອາກອນ, ທີ່​ດິນ, ໜູນ​ຊ່ວຍ​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ ຫວຽດນາມ ພວມ​ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ FDI, ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ຈາກ ຍີ່​ປຸ່ນ. ດ້ວຍ 56,1% ຈຳນວນວິສາຫະກິດຍີ່ປຸ່ນ ວາງແຜນຂະຫຍາຍການລົງທຶນ ແລະ 50,9% ການຊື້ພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫວຽດນາມ ກາຍເປັນສູນການຜະລິດຍຸດທະສາດໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ການ​ສົມທົບ​ກັນ​ປະຕິບັດ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ນັບ​ແຕ່​ມາດ​ຕະຖານ​ຂະ​ບວນການ​ເຖິງ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ດ້ານ​ຕົ້ນ​ທຶນ ​ແລະ ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ຈະ​ປະກອບສ່ວນ​ກໍ່ສ້າງ​ລະບົບ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ການ​ສະໜອງ​ແບບ​ຍືນ​ຍົງ, ຊຸກຍູ້​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ອຸດສາຫະກຳ, ທັນ​ສະ​ໄໝ ​ແລະ ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ເຂົ້າ​ກັບ​ສາກົນ​ຂອງ​ຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/co-hoi-nao-cho-nganh-cong-nghiep-ho-tro-hut-von-tu-nhat-ban-413888.html


(0)

No data
No data

ການ​ຊ້ອມ​ຮົບ​ຍິງ​ປືນ​ໃຫຍ່ 21 ຄັ້ງ, ​ໄດ້​ເປີດ​ພິທີ​ແຫ່​ຂະ​ບວນ​ແຫ່​ວັນ​ຊາດ​ໃນ​ວັນ​ທີ 2 ກັນຍາ​ນີ້
ຍົນ​ເຮ​ລິ​ກົບ​ແຕ 10 ລຳ​ໄດ້​ຍົກ​ທຸງ​ພັກ ​ແລະ ທຸງ​ຊາດ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ສະໜາມ​ຫຼວງ Ba Dinh.
ເຮືອດຳນ້ຳຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະເຮືອກຳປັ່ນຂີປະນາວຸດ ສະແດງໃຫ້ເຫັນກຳລັງຂອງຕົນໃນຂະບວນແຫ່ຢູ່ທະເລ
ສະໜາມຫຼວງ Ba Dinh ຈູດໄຟກ່ອນເຫດການ A80 ເລີ່ມຂຶ້ນ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ