ຮຸ້ນອຸດສາຫະກໍາໃດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນສາທາລະນະ?

ອີງຕາມທີມງານວິເຄາະ Agriseco, ຮຸ້ນໃນຂະແຫນງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຈາກຄື້ນຂອງການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນສາທາລະນະ, ໃນຂະນະທີ່ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງອ້ອມ.

ໃນບົດລາຍງານການວິເຄາະທີ່ຈັດພີມມາໃຫມ່, ທີມງານວິເຄາະຂອງບໍລິສັດຫຼັກຊັບ Agribank (Agriseco) ລະບຸວ່າ ການລົງທຶນສາທາລະນະຖືວ່າເປັນການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງ ເສດຖະກິດ ໃນສະພາບການທີ່ກໍາລັງຂັບເຄື່ອນອື່ນໆສໍາລັບການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດເຊັ່ນການບໍລິໂພກແລະການສົ່ງອອກຍັງຟື້ນຕົວຊ້າໃນສະພາບການປ່ຽນແປງຂອງເສດຖະກິດໂລກ.

ແຜນການລົງທຶນຂອງລັດປີ 2024 ແມ່ນ 657.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ການປະຕິບັດໃນປີ 2023 ແລະ ເທົ່າກັບ 95% ຂອງແຜນການປີ 2023. ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ມູນຄ່າການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດສືບຕໍ່ປັບປຸງ, ຄາດຄະເນວ່າເກືອບ 60.000 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 21% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

"ພວກເຮົາຄາດວ່າອັດຕາການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນສາທາລະນະຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປີຫນ້າຍ້ອນວ່າໂຄງການທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫຼາຍ (ທາງດ່ວນ, ເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ) ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການກະກຽມການລົງທຶນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ," ບົດລາຍງານຂອງ Agriseco ຂຽນ.

ການສົ່ງເສີມການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ ຄາດວ່າຈະສ້າງຜົນກະທົບຕໍ່ຫຼາຍຂະແໜງການ. ຄາດຄະເນວ່າ, ຖ້າການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດເພີ່ມຂຶ້ນ 1% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, GDP ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 0,058%. ອີງຕາມ Agriseco, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນສອງຂະແຫນງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຈາກການເພີ່ມການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນສາທາລະນະ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສາມຂະແໜງການທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງອ້ອມແມ່ນອະສັງຫາລິມະຊັບ, ອະສັງຫາລິມະຊັບສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.

ໂດຍສະເພາະ, ກຸ່ມວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ (ເຫຼັກກ້າ, ຫີນ, ຊີມັງ, ປູຢາງ) ໄດ້ຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງຫຼັງຈາກຂັ້ນຕອນການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ເຂົ້າສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຈົນກ່ວາກິດຈະກໍາການກໍ່ສ້າງໂຄງການສໍາເລັດ. ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຫຼັກກ້າ, ວິສາຫະກິດຜະລິດເຫຼັກກ້າແລະສະຫນອງໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການລົງທຶນສາທາລະນະແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກຄວາມຕ້ອງການບໍລິໂພກເຫຼັກກ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ສຳລັບຂະແໜງອຸດສາຫະກຳຫີນກໍ່ສ້າງ, ປະຈຸບັນ, ຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດ (ທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2; ທາງດ່ວນ ບຽນຮວ່າ-ຫວຸງເຕົ່າ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ) ພວມປະສົບກັບການຂາດແຄນທີ່ດິນເພື່ອຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ. ສະນັ້ນ, Agriseco ຄາດວ່າບັນດາວິສາຫະກິດຫີນນຳໜ້າ, ເປັນເຈົ້າຂອງບໍ່ແຮ່ຫີນຂະໜາດໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບບັນດາໂຄງການສຳຄັນ, ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ກຸ່ມກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ຍັງໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໂດຍກົງເມື່ອກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການລົງທຶນຂອງລັດທີ່ສໍາຄັນ. ບາງໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະທີ 1 ແລະ 2, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ 500kV ຈະຊ່ວຍຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ມີປະສົບການໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບາງປັດໄຈທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດໃນກຸ່ມກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກໍ່ຄືການດຸ່ນດ່ຽງຂອງກະແສເງິນສົດ ແລະ ການຂາດແຄນ ແລະ ການເໜັງຕີງຂອງລາຄາວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.

ສໍາລັບ ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ຢູ່ອາໄສ , ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Agriseco ເຊື່ອວ່າທຸລະກິດໃນອຸດສາຫະກໍານີ້ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງອ້ອມຈາກການອະນຸມັດໂຄງການລົງທຶນສາທາລະນະຂະຫນາດໃຫຍ່. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະດຶງດູດຄວາມຕ້ອງການດ້ານອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ເຮືອນຢູ່ໃນເຂດ ແລະ ແຂວງທີ່ຕິດພັນກັບໂຄງການຕ່າງໆ ເມື່ອຄາດວ່າຈະສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງລວມມີ: ພາກເໜືອ ( ຫາຍຟ່ອງ, ຮຸງເຢືອງ, ກວາງນິງ), ພາກໃຕ້ (ເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ຄື: ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ບິ່ງເຢືອງ, ດົ່ງນາຍ, ບາເລຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ). ບາງນະໂຍບາຍເພື່ອເອົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຄາດວ່າຈະແກ້ໄຂບາງບັນຫາທຶນຮອນແລະກົດຫມາຍສໍາລັບທຸລະກິດອະສັງຫາລິມະສັບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Agriseco ສັງເກດເຫັນວ່າອຸດສາຫະກໍາອະສັງຫາລິມະສັບຍັງປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງອື່ນໆເຊັ່ນ: ພັນທະບັດຂອງບໍລິສັດ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈຂອງນັກລົງທຶນ, ແລະສະພາບຄ່ອງຂອງທຸລະກໍາ.

ກຸ່ມອະສັງຫາລິມະຊັບຂອງສວນອຸດສາຫະ ກຳ ຄາດວ່າຈະດຶງດູດທຶນ FDI ເຂົ້າມາໃນສວນອຸດສາຫະ ກຳ ຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຈະລາຈອນແລະທາງດ່ວນ ສຳ ເລັດຈະຊ່ວຍເພີ່ມການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນແລະສວນອຸດສາຫະ ກຳ.

"ໃນປີ 2024, ອະສັງຫາລິມະຊັບສວນອຸດສາຫະ ກຳ ຈະສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກກະແສທຶນຫັນປ່ຽນໂຮງງານຜະລິດ, ສັນຍາ FTA, ແລະນະໂຍບາຍດຶງດູດ FDI ລຸ້ນ ໃໝ່. ວິສາຫະກິດທີ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນກອງທຶນທີ່ດິນທີ່ມີໃຫ້ເຊົ່າ, ເຊັນ MOU ສໍາລັບການເຊົ່າ, ແລະຄວາມສາມາດທາງດ້ານການເງິນທີ່ຫມັ້ນຄົງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ," Agriseco ກ່າວ.

ການຂົນສົ່ງ ແມ່ນກຸ່ມສຸດທ້າຍທີ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທາງອ້ອມຈາກຄື້ນຂອງການເບີກຈ່າຍການລົງທຶນສາທາລະນະ. ຕາມທ່ານ Agriseco ແລ້ວ, ທາງດ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວຈະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍກວ່າ, ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຕ່າງປະເທດ. ຄາດວ່າບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຄືສະໜາມບິນ Long Thanh ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາກຸ່ມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເພີ່ມທະວີກຳລັງການເຄື່ອນໄຫວ.

ທີ່ມາ