ບໍລິສັດ ດ່າວກວາງມິນ ສະເໜີໃຫ້ກະກຽມຂໍ້ສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່.

(DN) - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນອະສັງຫາລິມະຊັບ ດ່າກວາງມິນ (ບໍລິສັດ ດ່າວກວາງມິນ) ໄດ້ສົ່ງຈົດໝາຍເຫດທາງລັດຖະການ ເລກທີ 1145/2025/CV-ĐQM ລົງວັນທີ 8 ສິງຫາ 2025 ເຖິງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນພິຈາລະນາ, ອະນຸມັດໃຫ້ວິສາຫະກິດກະກຽມໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ X ດົ່ງນາຍ. 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານທາງແຂວງ 753, ຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາ ເຖິງຖະໜົນວົງແຫວນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

Báo Đồng Nai•10/08/2025

ບໍລິສັດ ດ່າວກວາງມິນ ສະເໜີຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ພິຈາລະນາ, ອະນຸມັດໃຫ້ວິສາຫະກິດກະກຽມຂໍ້ສະເໜີໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ດົງຊວນ ຫາ ວົງວຽນ 4 – ນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານທາງແຂວງ 753, ຂົວມາດາ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາ ຫາ ວົງວຽນ 4 – ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ພາບ: ເອກະສານ

ໃນເອກະສານ, ວິສາຫະກິດໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ດົງຊວນ ຫາ ວົງຄະນາຍາດ 4 - ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຮັບການສຶກສາ ແລະ ສຳຫຼວດ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຖ້າຫາກໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະທາງການເດີນທາງຈາກດົງຊວນຫາເມືອງເກົ່າບຽນຮ່ວາສັ້ນລົງປະມານ 13 ກິໂລແມັດເມື່ອທຽບໃສ່ເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງເຖິງ 1-1.5 ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກດົງຊວນ ຫາ ເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4-ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນໄດ້ຮັບການສຶກສາດ້ວຍຂະໜາດຂອງເສັ້ນທາງທົ່ງພຽງລະດັບ 3 ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດ້ານໜ້າຂົວ ແລະ ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວ ໃນໄລຍະທີ່ສ້າງສຳເລັດຄາດວ່າຈະມີ 34,5 ແມັດ (8 ເລນ), ໃນນີ້ ຄວາມກວ້າງຂອງໜ້າຂົວໃນໄລຍະທີ 1 ຄາດວ່າຈະ 20,5 ແມັດ (4 ເລນ). ຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນໄລຍະ 1 ຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 22,600 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນແຜນການຄົ້ນຄວ້າ, ບໍລິສັດ ດ່າວກວາງມິນ ໄດ້ແບ່ງໂຄງການອອກເປັນ 3 ໂຄງການປະກອບຄື: ໂຄງການອົງປະກອບ 1.1, ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມຜ່ານປ່າສະຫງວນທຳມະຊາດ - ວັດທະນະທຳ ດົ່ງນາຍ (ຍາວປະມານ 13 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາ, ຕາແສງ ຈີ່ອານ; ຈຸດສິ້ນສຸດຕັດກັບຖະໜົນແຂວງ 761, ຕາແສງ ຈີ່ອານ); ອົງປະກອບໂຄງການ 1.2, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຫາ ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (ຍາວປະມານ 31,5 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການອົງປະກອບ 1.1, ຕາແສງ ຈີ່ອານ; ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ຈຸດຕັດກັນກັບຖະໜົນວົງວຽນ 4 - ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ຕາແສງ ເຕີນອານ); ອົງປະກອບໂຄງການ 1.3, ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 753 (ຍາວປະມານ 16.7 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຕັດກັບເສັ້ນທາງ ດົງຟູ- ບິ່ງເຢືອງ , ຕາແສງ ເຕີນເລີ້ຍ; ຈຸດສິ້ນສຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂົວມາດາ).

ປະມານ 13 ກິໂລແມັດ ຂອງໂຄງການທີ່ຜ່ານປ່າສະຫງວນທໍາມະຊາດ ແລະ ວັດທະນະທໍາດົງ ນາຍ ສະເໜີໃຫ້ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ. ມາລະຍາດຮູບພາບ

ບໍລິສັດ ດ່າວກວາງມິນ ສະເໜີລົງທຶນກໍ່ສ້າງອົງປະກອບ 1.1 ຂອງໂຄງການຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (ແບບຟອມສັນຍາ BT). ບັນດາໂຄງການອົງປະກອບ 1.2, 1.3 ແລະວຽກງານຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດຈາກງົບປະມານຂອງລັດ.

ບໍລິສັດ ດ່າວກວາງມິນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມສ່ຽງທັງໝົດໃນກໍລະນີຂໍ້ສະເໜີບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/