Coteccons reacts ເມື່ອຄູ່ແຂ່ງຮຽກຮ້ອງການລົ້ມລະລາຍໃນເວລາທີ່ລະອຽດອ່ອນ

ວັນທີ 25 ກໍລະກົດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ Coteccons (CTD) - ວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງແຖວໜ້າຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງຂ່າວກ່ຽວກັບຂໍ້ຂັດແຍ່ງສັນຍາ ເສດຖະກິດ ລະຫວ່າງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ Coteccons ແລະ Ricons, ກ່ອນໜ້າການປະກາດໝາກຜົນການປະມູນໂຄງການກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 24 ກໍລະກົດ, Coteccons ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກສານປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບການຮັບເອົາຄຳຮ້ອງຂໍຂອງ Ricons ເພື່ອເປີດດຳເນີນຄະດີລົ້ມລະລາຍ.

Coteccons ກ່າວວ່າ: ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ໄດ້ເກີດເຫດການບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການກໍ່ສ້າງເຮືອນຢູ່ໃນຕົວເມືອງແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ . ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ແຕ່ປີ 2017, ໂຄງການເຮືອນຢູ່ໃນຕົວເມືອງມີຈຳນວນໜ້ອຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ, ໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃນຂະແໜງການສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ແຫຼ່ງແຮງງານໄດ້ຫຼຸດລົງ.

"ການຂາດວຽກທີ່ສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງການສະຫນອງແລະຄວາມຕ້ອງການໄດ້ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍກວ່າທີ່ເຄີຍມີ. ຜູ້ຮັບເຫມົາບາງຄົນໄດ້ໃຊ້ໂອກາດນີ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຂັດແຍ້ງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເຮັດໃຫ້ສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງໃນແງ່ລົບເພີ່ມຂຶ້ນ," ການປະກາດຂອງ Coteccons ເນັ້ນຫນັກ.

ກ່ຽວກັບຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບສັນຍາເສດຖະກິດກັບ Ricons, CTD ຢືນຢັນວ່າມີທຸລະກໍາລວມທັງການຮັບແລະໜີ້ສິນ (ຫຍໍ້ເປັນຫນີ້ສິນ) ລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດ.

ວັນທີ 24 ກໍລະກົດ, Coteccons ໄດ້ຮັບແຈ້ງການຈາກສານປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກ່ຽວກັບການຮັບເອົາຄຳຮ້ອງຂໍຂອງ Ricons ເພື່ອເປີດດຳເນີນຄະດີລົ້ມລະລາຍ.

ອີງຕາມການ Coteccons, ສາເຫດຂອງຫນີ້ສິນເກີດຂື້ນຈາກໄລຍະກ່ອນ 2019, CTD ແລະ Ricons ໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງແລະກໍານົດວ່າເປັນອົງປະກອບທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລະບົບນິເວດຂອງ 7 ບໍລິສັດສະມາຊິກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ລວມທັງ: Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, Boho.

ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານໃນລະບົບນິເວດ, ບາງໂຄງການທີ່ Ricons ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາທົ່ວໄປສ້າງທຸລະກໍາຂອງພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ CTD ເປັນຜູ້ຮັບເຫມົາຍ່ອຍ, ເຊັ່ນ: ໃນໂຄງການ: Regina Hung Yen , ການອອກແບບໂຄງການ Dong A, Golden Palace ແລະບາງການໃຫ້ເຊົ່າອຸປະກອນລະຫວ່າງບໍລິສັດ.

ໜີ້ສິນປັດຈຸບັນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ ຍ້ອນມີບັນຫາໃນການກຳນົດມູນຄ່າໜີ້ສິນ ພ້ອມກັບບັນດາເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບາງໂຄງການທີ່ບໍລິສັດ Coteccons ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາທົ່ວໄປໄດ້ເກີດໜີ້ສິນໃຫ້ Ricons ໃນຖານະຜູ້ຮັບເໝົາຍ່ອຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງເທື່ອເຊັ່ນ: ໂຄງການ Newtaco, ໂຄງການ Regina Phase 4, ໂຮງງານ Regina Miracle, ໂຄງການ Regina Phase 6, ໂຄງການ Regina Hung Yen, ໂຄງການໂຮງງານ Vinfast, ໂຄງການ Simco.

ອີງຕາມ Coteccons, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນໍາໄປສູ່ການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບສັນຍາເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງບໍລິສັດແລະເຖິງວ່າຈະມີການຮ້ອງຂໍຄືນໃຫມ່ໃນການຈັດກອງປະຊຸມແລະເອກະສານ, Ricons ບໍ່ສາມາດສະຫນອງເອກະສານທາງດ້ານກົດຫມາຍຕາມມູນຄ່າຫນີ້ສິນທີ່ກໍານົດໄວ້.

CTD ກ່າວວ່າມັນຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການປະມູນສໍາລັບໂຄງການທີ່ສໍາຄັນແລະມີອິດທິພົນຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບຫນີ້ສິນ, ສັນຍາເສດຖະກິດຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້ຢູ່ໃນສູນຕັດສິນ, ແຕ່ Ricons ບໍ່ໄດ້ຮ່ວມມືແລະໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ສານປະກາດການລົ້ມລະລາຍ.

ນີ້ແມ່ນການກະ ທຳ ທີ່ CTD ເຊື່ອວ່າບໍ່ແມ່ນການບັງເອີນທີ່ຖືກກົດດັນໃຫ້ເກີດຂື້ນໃນເວລານີ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດ CTD ຈິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ Ricons ຮ່ວມມື, ສະໜອງເອກະສານທີ່ເໝາະສົມກັບກົດໝາຍໂດຍໄວ ແລະ ກຳນົດມູນຄ່າໜີ້ສິນທີ່ເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງສອງຝ່າຍ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການປະມູນຂອງບໍລິສັດ.

ໃນສະພາບການຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຊັກຊ້າ, ບັນດາວິສາຫະກິດກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄາດຫວັງສູງກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນລົງທຶນຂອງພາກລັດທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍສິບຕື້ USD.

ຫຼາຍຮຸ້ນໃນຂະແໜງການລົງທຶນພາກລັດ ຫຼື ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຊັ່ນ: Vinaconex, Coteccons, HHV, C4G, LCG, HPG, TCD, ELC, ITD... ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກທຶນການລົງທຶນຂອງລັດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຄາດວ່າຈະມີການເບີກຈ່າຍໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2023. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີທຶນສິນເຊື່ອຈາກທະນາຄານຫຼາຍສິບຕື້ USD.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດໃນປີ 2023 ແມ່ນ 711.000 ຕື້ດົ່ງ. ໝາຍຄວາມວ່າ ປະມານ 495.000 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບເກືອບ 21 ຕື້ USD) ຈະຖືກເບີກຈ່າຍໃນ 6 ເດືອນທ້າຍປີ.

Coteccons ເປັນໜີ້ Ricons 323 ຕື້ດົ່ງ

ຕາມບົດລາຍງານການເງິນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2023 ຂອງ Coteccons, ວິສາຫະກິດແຫ່ງນີ້ຕ້ອງຈ່າຍເງິນໃຫ້ Ricons ເກືອບ 323 ຕື້ດົ່ງນັບແຕ່ວັນທີ 31/3/2023, ໃນຈຳນວນໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນເກືອບ 4.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນການປະກາດໃນວັນທີ 25 ກໍລະກົດນີ້, ບໍລິສັດ Coteccons ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດມີເງິນສົດໃຊ້ໄດ້ເກືອບ 4.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນຮອບຊື້-ຂາຍ 24/7, ຮຸ້ນ CTD ຂອງ ບໍລິສັດ Coteccons Construction JSC ຕົກເປັນພື້ນ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 7% ເປັນ 73,700 ດົ່ງ/ຮຸ້ນ.

ປະຈຸບັນ Conteccons ພວມນຳໜ້າບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Hoa Lu (ຮ່ວມກັບຜູ້ຮັບເໝົາໄທ ແລະ HBC), ເຊິ່ງເປັນໜຶ່ງໃນສາມກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຍື່ນສະເໜີຊຸດ 5.10 ຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນ ຫວຽດນາມ (ACV) ຢູ່ໂຄງການສະໜາມບິນ Long Thanh, ແມ່ນຊຸດປະມູນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 2 ສິງຫານີ້. 35.000 ຕື້ດົ່ງ.

ອີກກຸ່ມໜຶ່ງທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນແມ່ນ VIETUR, ນຳໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາຈາກ Türkiye, ເຊິ່ງສະມາຊິກແມ່ນບັນດາບໍລິສັດໃນລະບົບນິເວດ Newtecons ຂອງມະຫາເສດຖີກໍ່ສ້າງ ຫງວຽນບ໋າຢົງ (ອະດີດປະທານບໍລິສັດ Coteccons) ແລະ ບໍລິສັດ Vinaconex Corporation.

ນອກນັ້ນ, ຍັງມີກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາ CHEC-BCEG-Vietnam ນຳໂດຍຜູ້ຮັບເໝົາຈີນ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Ricons ແມ່ນວິສາຫະກິດທີ່ບໍ່ມີລາຍຊື່.

ຫລາຍສິບຕື້ໂດລາໃນການລົງທຶນສາທາລະນະລໍຖ້າການເບີກຈ່າຍ, Vinaconex ຕີເພດານ, Coteccons ຕີພື້ນ. ຫລາຍສິບຕື້ໂດລາໃນການລົງທຶນສາທາລະນະທີ່ລໍຖ້າການເບີກຈ່າຍແລະປະມານ 45 ຕື້ໂດລາໃນການປ່ອຍສິນເຊື່ອໃຫມ່ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ 2023 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຫຼັກຊັບການກໍ່ສ້າງແລະເຫຼັກກ້າຈໍານວນຫຼາຍແຕກອອກ. ພິເສດແມ່ນຄວາມຄາດໝາຍວ່າ ສະໜາມບິນ Long Thanh ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນສິງຫາ.

ທີ່ມາ