Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ກົມພາສີກຳລັງທົດລອງໃຊ້ຮູບແບບການເກັບພາສີແບບລວມສູນ.

VTV.vn - ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ກົມພາສີຈະທົດລອງໃຊ້ຮູບແບບການແຈ້ງພາສີແບບລວມສູນຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ສາຂາກົມພາສີຂອງເຂດ III ເພື່ອສົ່ງເສີມການທັນສະໄໝຂອງອຸດສາຫະກຳ.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam11/05/2026

Cục Hải quan thí điểm mô hình thông quan tập trung

ກົມພາສີກຳລັງທົດລອງໃຊ້ຮູບແບບການເກັບພາສີແບບລວມສູນ.

ໃນວັນທີ 11 ພຶດສະພາ, ກົມພາສີໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຮູບແບບການແຈ້ງພາສີແບບລວມສູນຢູ່ພະແນກພາສີຂອງເຂດ III. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ແນ່ນອນໄປສູ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍຂອງພັກ ແລະ ລັດກ່ຽວກັບການປະຕິຮູບການບໍລິຫານ, ການສ້າງການບໍລິຫານທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ເປັນມືອາຊີບ, ແລະ ການສົ່ງເສີມການຫັນເປັນດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດ.

ໃນສະພາບການຂອງໂລກາພິວັດ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ ເສດຖະກິດ ສາກົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ກິດຈະກຳການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະໜາດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີລັກສະນະສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນອີກດ້ວຍ. ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະແໜງພາສີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນທັງການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງການຄ້າທີ່ລາບລື່ນ.

ນະວັດຕະກຳນີ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຂອບກົດໝາຍທີ່ໜັກແໜ້ນ ແລະ ທິດທາງຍຸດທະສາດແຫ່ງຊາດ. ສິ່ງນີ້ສອດຄ່ອງກັບມະຕິເລກທີ 18-NQ/TW ກ່ຽວກັບການປັບປຸງໂຄງສ້າງອົງກອນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປະສິດທິຜົນ; ມະຕິເລກທີ 57/NQ-TW ລົງວັນທີ 22 ທັນວາ 2024 ຂອງ ກົມການເມືອງ ກ່ຽວກັບຄວາມກ້າວໜ້າໃນການພັດທະນາວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ນະວັດຕະກຳ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອນແຫ່ງຊາດ; ແລະ ມະຕິເລກທີ 66/NQ-TW ລົງວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ກ່ຽວກັບການປະຕິຮູບວຽກງານການຮ່າງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍ. ຄວາມພະຍາຍາມທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍໃນການພັດທະນາພາສີພາຍໃນປີ 2030, ຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນມະຕິເລກທີ 628/QĐ-TTg ຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເຮັດໃຫ້ພາສີຫວຽດນາມໃກ້ຊິດກັບມາດຕະຖານສາກົນທີ່ທັນສະໄໝ.

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄໝ

ກົມພາສີໄດ້ກ່າວວ່າ ໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການສາກົນ, ຮູບແບບການເກັບກູ້ສິນຄ້າແບບລວມສູນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງສຳເລັດຜົນໃນສະຫະພາບເອີຣົບ (EU). ຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ທຸລະກິດສາມາດປະກາດພາສີໃນລັດສະມາຊິກໜຶ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າຖືກກວດກາໃນອີກລັດສະມາຊິກໜຶ່ງ. ໂດຍຮຽນຮູ້ຈາກຮູບແບບນີ້, ກົມພາສີໄດ້ພັດທະນາແຜນການເກັບກູ້ສິນຄ້າແບບລວມສູນເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກັນຍາ 2025. ຫຼັງຈາກການປະເມີນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບພື້ນຖານທາງກົດໝາຍ ແລະ ເງື່ອນໄຂຕົວຈິງ, ກະຊວງການເງິນ ໄດ້ອະນຸມັດແຜນທົດລອງຢູ່ພະແນກພາສີຂອງພາກພື້ນ III.

ຫຼັກຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງພື້ນຖານໃນວິທີການເຮັດວຽກ. ແທນທີ່ຈະຈັດການຂັ້ນຕອນຢູ່ຫຼາຍໜ່ວຍງານຂ້າມຊາຍແດນທີ່ກະແຈກກະຈາຍ ຫຼື ນອກຊາຍແດນດັ່ງທີ່ເປັນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ການຮັບ ແລະ ການກວດສອບເອກະສານທັງໝົດຈະຖືກລວມສູນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ດຽວຄື: ທີມງານແຈ້ງພາສີ. ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະພາບໃນການຈັດການການດຳເນີນງານເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງການປັບປຸງບຸກຄະລາກອນ. ໂດຍສະເພາະແລ້ວ, ຮູບແບບແຈ້ງພາສີແບບລວມສູນເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການປ່ຽນແປງແນວຄິດການຄຸ້ມຄອງ, ເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງແຂງແຮງຈາກການກວດກາໃນລະຫວ່າງການແຈ້ງພາສີໄປສູ່ການກວດກາຫຼັງແຈ້ງພາສີ, ໂດຍປະຕິບັດຫຼັກການທີ່ວ່າໜ່ວຍງານທີ່ຂັ້ນຕອນສິ້ນສຸດລົງຈະຈັດການກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ຮັບປະກັນຂະບວນການທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີການລົບກວນ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຮູບແບບໃໝ່ນີ້ດຳເນີນງານຕາມຫຼັກການ "ບໍ່ໃຊ້ເຈ້ຍ" ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງລະຫວ່າງທຸລະກິດ ແລະ ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີ. ນີ້ແມ່ນ "ກຸນແຈ" ໃນການລົບລ້າງການປະຕິບັດທາງລົບ, ຄວາມບໍ່ສະດວກ ແລະ ການລົບກວນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການກວດກາຫຼັງການເກັບກູ້ໂດຍອີງໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ອຍສິນຄ້າໄດ້ໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບຮັກສາສິນຄ້າສຳລັບທຸລະກິດ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງສິນຄ້າຫວຽດນາມໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

Cục Hải quan thí điểm mô hình thông quan tập trung - Ảnh 1.

ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງລາບລື່ນຂອງຮູບແບບການແຈ້ງພາສີແບບລວມສູນນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ກົມພາສີໄດ້ລະດົມການຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໜ່ວຍງານພິເສດຂອງຕົນ.

ການປະສານງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ

ເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຢ່າງລາບລື່ນຂອງຮູບແບບການແຈ້ງພາສີແບບລວມສູນນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມິຖຸນາ 2026 ເປັນຕົ້ນໄປ, ກົມພາສີໄດ້ລະດົມການຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງໜ່ວຍງານພິເສດຂອງຕົນ.

ຄະນະກຳມະການກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາສີເຮັດໜ້າທີ່ເປັນ "ຜູ້ອອກແບບ" ໂດຍການອອກຂັ້ນຕອນລະອຽດ ແລະ ປະສານງານການພັດທະນາລະບົບປະຕິບັດການ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຈະເປັນ "ຕົວກອງ" ທີ່ສະຫຼາດ, ເສີມສ້າງມາດຕະການດ້ານວິຊາການເພື່ອກຳນົດເປົ້າໝາຍຫຼັກ, ສ້າງເງື່ອນໄຂການຈັດປະເພດ, ແລະ ສ້າງໂປຣໄຟລ໌ຂອງວິສາຫະກິດຫຼັກເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມສ່ຽງຢ່າງທັນການຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

ໃນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ພະແນກເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ສະຖິຕິພາສີມີບົດບາດສຳຄັນ. ໜ່ວຍງານນີ້ຮັບຜິດຊອບໃນການປັບ ແລະ ຕັ້ງຄ່າລະບົບເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການນຳໃຊ້ຈະບໍ່ລົບກວນການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າ. ໂດຍສະເພາະ, ການອອກມາດຕະຖານສຳລັບການປ່ຽນເອກະສານເປັນດິຈິຕອລ ແລະ ການສ້າງຕັ້ງລະຫັດສຳລັບໜ່ວຍປະມວນຜົນການແຈ້ງພາສີອັດຕະໂນມັດຈະຊ່ວຍໃນການເຜີຍແຜ່ ແລະ ເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີທີ່ຮັບຜິດຊອບການແຈ້ງພາສີ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ແຈ້ງພາສີສາມາດຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ພະແນກອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ພະແນກປະຕິບັດການພາສີ, ພະແນກກົດໝາຍ, ພະແນກການເງິນ ແລະ ການບໍລິຫານ, ແລະ ພະແນກຍ່ອຍການກວດກາຫຼັງການເກັບກູ້ ແລະ ການສືບສວນຕ້ານການລັກລອບຂົນສົ່ງ, ຍັງໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າວຽກສະເພາະ ແລະ ລວບລວມບົດລາຍງານຢ່າງວ່ອງໄວເພື່ອນຳພາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຂະແໜງການຂອງຕົນ.

ຮູບແບບທົດລອງນີ້ແມ່ນທີມງານແຈ້ງພາສີພາຍໃຕ້ພະແນກພາສີຂອງພາກພື້ນ III. ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍງານດັ່ງກ່າວຈຶ່ງມີນິຕິບຸກຄົນ, ຕາປະທັບຂອງຕົນເອງ, ແລະ ມີບັນຊີຢູ່ທີ່ຄັງເງິນແຫ່ງລັດ. ທີມງານແຈ້ງພາສີບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີສຳລັບສິນຄ້ານຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ແລະ ວິທີການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດໜ້າວຽກ ແລະ ອຳນາດສະເພາະ 17 ຢ່າງ, ຕັ້ງແຕ່ການຄຸ້ມຄອງພາສີ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຕັກນິກການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ ຈົນເຖິງການຈັດການການລະເມີດທາງການບໍລິຫານ ແລະ ການແກ້ໄຂຄຳຮ້ອງທຸກ ແລະ ການກ່າວໂທດ.

ຫົວໜ້າທີມງານແຈ້ງພາສີແມ່ນຜູ້ນຳ, ຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງຕໍ່ຫົວໜ້າພະແນກຍ່ອຍພາສີຂອງພາກ III ສຳລັບກິດຈະກຳທັງໝົດຂອງໜ່ວຍງານ. ດ້ວຍໂຄງສ້າງການຈັດຕັ້ງທີ່ແໜ້ນໜາ ແລະ ບຸກຄະລາກອນທີ່ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງ, ທີມງານແຈ້ງພາສີຄາດວ່າຈະກາຍເປັນແບບຢ່າງຂອງຄວາມເປັນມືອາຊີບ. ພະແນກຍ່ອຍພາສີຂອງພາກ III ຍັງໄດ້ລວບລວມລາຍຊື່ພະນັກງານຢ່າງຫ້າວຫັນ, ຈັດການຝຶກອົບຮົມກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນໃໝ່, ແລະ ສ້າງຕັ້ງທີມງານປະຕິບັດທົດລອງເພື່ອສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ.

ເມື່ອຫວນຄືນຫຼັງໄປຕັ້ງແຕ່ປີ 2014, ລະບົບ VNACCS/VCIS ໄດ້ປະຕິວັດຂະບວນການດັ່ງກ່າວໂດຍການຈັດການກັບການແຈ້ງພາສີທາງອີເລັກໂທຣນິກເຖິງ 99%. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຮູບແບບການແຈ້ງພາສີແບບລວມສູນນີ້ສະແດງເຖິງລະດັບຄວາມທັນສະໄໝທີ່ສູງຂຶ້ນ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າກັບປະຕູດຽວແຫ່ງຊາດ ແລະ ປະຕູດຽວອາຊຽນ, ຊຸກຍູ້ໃຫ້ກະຊວງ ແລະ ຂະແໜງການອື່ນໆດຳເນີນການຫັນປ່ຽນເປັນດິຈິຕອລເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ໃນການກວດກາແບບພິເສດ.

ກ່ອນໜ້ານີ້, ຂະບວນການຫ້າຂັ້ນຕອນແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຖືກຜູກມັດກັບລະຫັດຂອງແຕ່ລະສາຂາພາສີ, ບາງຄັ້ງກໍ່ນໍາໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງທີ່ແຕກແຍກ. ດ້ວຍຮູບແບບໃໝ່, ຄວາມເປັນເອກະພາບໃນເກນການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ ແລະ ການອັດຕະໂນມັດສູງສຸດຂອງຊ່ອງທາງສີຂຽວຈະຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຮູ້ສຶກເຖິງການປ່ຽນແປງຢ່າງຊັດເຈນ. ໂຄງການທົດລອງນີ້ຢືນຢັນຄວາມຕັ້ງໃຈທາງດ້ານການເມືອງຂອງຂະແໜງພາສີທີ່ຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທາງທຸລະກິດ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຂອງຊາດ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtv.vn/cuc-hai-quan-thi-diem-mo-hinh-thong-quan-tap-trung-100260511192913759.htm


(0)

ມໍລະດົກ

ຮູບປັ້ນ

ທຸລະກິດຕ່າງໆ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

Địa phương

ຜະລິດຕະພັນ

Happy Vietnam
ແຟນຄລັບ ຄິມ ຊອນ ຣີດ

ແຟນຄລັບ ຄິມ ຊອນ ຣີດ

ຄວາມສຸກຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ

ຄວາມສຸກຢູ່ທີ່ທ່າເຮືອ

ຄວາມສະຫງົບສຸກໃນສາຍຕາຂອງເດັກນ້ອຍ

ຄວາມສະຫງົບສຸກໃນສາຍຕາຂອງເດັກນ້ອຍ