ການສູ້ຮົບກັບເຮືອຫຼົ້ມທີ່ແພງທີ່ສຸດໃນໂລກ

ເຮືອຮົບ San José ທີ່ບັນທຸກຄຳ, ເງິນ ແລະ ແກ້ວມະນີ ມີມູນຄ່າຫຼາຍສິບຕື້ໂດລາ, ພວມກາຍເປັນເປົ້າໝາຍຂອງການຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງ ໂຄລົມເບຍ, ສະເປນ ແລະ ຄົນພື້ນເມືອງຂອງໂບລິເວຍ.

ຊາກຫັກພັງຂອງ San José ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງທະເລໂຄລໍາເບຍ. ພາບ: ປະທານ ໂຄລໍາເບຍ — ຊາກຫັກພັງຂອງ San José ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງທະເລໂຄລໍາເບຍ. ຮູບ: *ປະທານປະເທດໂຄລົມບີ*

ເຮືອ San José, ເຮືອຊັບສົມບັດຂອງກອງທັບເຮືອແອສປາໂຍນໄດ້ຈົມລົງໃນປີ 1708. ການຕໍ່ສູ້ທາງກົດໝາຍກ່ຽວກັບຄຳ, ເງິນ, ແລະແກ້ວປະເສີດຢູ່ເທິງເຮືອແມ່ນດຳເນີນຢູ່. ຂ່າວຫຼ້າສຸດທີ່ປະທານາທິບໍດີໂຄລໍາເບຍຫວັງວ່າຈະເອົາຊັບສົມບັດຄືນມາຈາກ San José ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມສົນໃຈໃຫມ່ມາສູ່ຊາກເຮືອທີ່ມີການຂັດແຍ້ງ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກພັນລະນາວ່າເປັນເຮືອລົບທີ່ມີຄ່າທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ອີງຕາມ National Geographic .

ກຳປັ່ນບັນທຸກປືນ 62 ປືນຂອງກຳປັ່ນ San José ຂອງແອສປາໂຍນ ໄດ້ບັນທຸກຄຳ, ເງິນ, ແລະເພັດພອຍ 200 ໂຕນ ໃນເວລາທີ່ມັນຈົມລົງໃນປີ 1708, ຫ່າງຈາກຝັ່ງປະເທດ Colombia ປະມານ 10 ກິໂລແມັດ, ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບກັບກຳປັ່ນຮົບຂອງອັງກິດ. ໃນມື້ນີ້, ສົມບັດສາມາດມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາ. ຊານໂຈເຊເປັນຫົວໜ້າຂອງກຳປັ່ນ 18 ລຳ, ລຳນີ້ຫຼາຍລຳໄດ້ຂົນເອົາຊັບສິນຈາກໂລກໃໝ່ໄປຍັງປະເທດຝຣັ່ງ, ເປັນພັນທະມິດຂອງສະເປນໃນເວລານັ້ນ. ແຕ່ກຳປັ່ນລຳນີ້ໄດ້ພົບກັບກຳປັ່ນຂອງກຳປັ່ນອັງກິດ 5 ລຳ, ສັດຕູຂອງສະເປນ ແລະ ຝຣັ່ງ ໃນໄລຍະສົງຄາມສືບທອດຂອງແອັສປາຍ. ຫລັງຈາກການສູ້ລົບກັນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່ານຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ເຮືອ San José ໄດ້ຈົມລົງ ເມື່ອບ່ອນເກັບມ້ຽນປືນຂອງມັນລະເບີດ, ເຮືອຮົບອີກລຳໜຶ່ງໄດ້ຖືກຈັບ, ແຕ່ກຳປັ່ນທີ່ເຫຼືອໄດ້ຫຼົບໜີໄປຢູ່ບ່ອນປອດໄພຢູ່ທ່າເຮືອ Cartagena.

ໃນປັດຈຸບັນ, ລັດຖະບານ ໂຄລໍາເບຍອ້າງສິດເປັນເຈົ້າຂອງ San José ແລະສິນຄ້າທັງຫມົດຂອງຕົນ. ປະທານາທິບໍດີ Gustavo Petro ຕ້ອງການກູ້ເອົາຊາກຫັກພັງໃນທ້າຍອາຍຸຂອງລາວໃນປີ 2026, ອີງຕາມລັດຖະມົນຕີວັດທະນະທໍາຂອງໂຄລໍາເບຍ. ໃນປີ 2015, ໂຄລໍາເບຍໄດ້ປະກາດວ່າໄດ້ພົບເຫັນຊາກເຮືອ San José ໃນສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງຈາກບໍລິສັດເກັບກູ້ຂອງອາເມລິກາທີ່ອ້າງວ່າໄດ້ພົບເຫັນຊາກຂອງເຮືອໃນປີ 1982. ມັນໄດ້ກະຕຸ້ນໃຫ້ບໍລິສັດຍື່ນຟ້ອງຮ້ອງຟ້ອງ 10 ຕື້ໂດລາ, ໂດຍກ່າວຫາລັດຖະບານໂຄລໍາເບຍວ່າພະຍາຍາມຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຕົກລົງທີ່ຈະແບ່ງປັນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສົມບັດທີ່ໄດ້ຟື້ນຕົວ.

ການຟ້ອງຮ້ອງຍັງລໍຖ້າຢູ່. ບໍລິສັດເກັບກູ້ອ້າງວ່າສະຖານທີ່ໃຫມ່ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບສະຖານທີ່ທີ່ມັນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ 1982. ການໄຕ່ສວນຄັ້ງທໍາອິດຈະຈັດຂຶ້ນໃນ Bogotá ໃນເດືອນທັນວາ, ອີງຕາມນັກຄົ້ນຄວ້າ Daniel de Narváez. ຂໍ້ຂັດແຍ່ງດັ່ງກ່າວອາດຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດຖະບານໂຄລໍາເບຍກັບ San José, ໃນບາງສ່ວນເນື່ອງຈາກວ່າການຕັດສິນໃຈທາງກົດຫມາຍໃດໆຈະຜູກມັດເຖິງແມ່ນວ່າສົມບັດຂອງຊາກສົບຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຕົວຄືນ.

De Narváez, ວິສະວະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ເປັນຜູ້ອໍານວຍການສະມາຄົມມືອາຊີບຂອງ ນັກສໍາຫຼວດ ທາງທະເລ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການຄ້າບາງສ່ວນຂອງຊາກເຮືອແລະການຂາຍສິ່ງປະດິດຈາກເຮືອ, ເຊັ່ນ: ຫຼຽນຄໍາ. ທ່ານກ່າວວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍປົກປັກຮັກສາອຸບປະສັກປະຫວັດສາດຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ໃນນ້ໍາ Colombian. De Narváez ຍັງເປັນນັກປະຫວັດສາດຂອງ San José, ເຊິ່ງການຄິດໄລ່ສະຖານທີ່ຂອງເຮືອມີອິດທິພົນຕໍ່ການຄົ້ນຫາໃນປີ 2015. ກ່ອນໜ້ານີ້, ລັດຖະບານໂຄລົມບີໄດ້ປະກາດວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ເທິງເຮືອ, ລວມທັງຊັບສົມບັດໃດໆ, ເປັນການລະເມີດ.

ການອ້າງສິດຂອງ Colombia ແມ່ນການຂັດແຍ້ງໂດຍລັດຖະບານແອສປາໂຍນ, ເຊິ່ງໂຕ້ຖຽງວ່າມັນຍັງຄົງເປັນເຈົ້າຂອງ San Joséເພາະວ່າມັນເປັນເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອສະເປນໃນເວລາທີ່ມັນຈົມລົງ. ທະນາຍຄວາມບາງຄົນເວົ້າວ່າ ເຮືອລົບດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທະເລປີ 1982, ເຊິ່ງລະບຸວ່າ ເຮືອຂອງກອງທັບເຮືອຍັງຄົງເປັນຊັບສິນຂອງລັດ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຈົມລົງແລ້ວກໍຕາມ. ນັ້ນ ໝາຍ ຄວາມວ່າຊາກຫັກພັງຍັງຄົງເປັນຂອງສະເປນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຈົມລົງໄປຫຼາຍກວ່າ 300 ປີກ່ອນໃນນ້ ຳ ໂຄລົມເບຍ.

ແຕ່ທ່ານ De Narváez ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ໂກລົມເບຍ ບໍ່ເຄີຍໃຫ້ສັດຕະຍາບັນຕໍ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍ ສົນທິສັນຍາທະເລ, ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນການຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບເຂດແດນທາງທະເລກັບ ເວເນຊູເອລາ ແລະ ນິກາຣາກົວ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການສູ້ຮົບທາງກົດໝາຍກັບສະເປນສັບສົນ. ນັກໂບຮານຄະດີທາງທະເລ Sean Kingsley, ບັນນາທິການໃຫຍ່ຂອງວາລະສານ Wreckwatch, ກ່າວວ່າກົດລະບຽບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກວາງໄວ້ເພື່ອປົກປ້ອງຊາກທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບການສອດແນມ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕໍ່ສູ້ກັບຊັບສົມບັດ.

ທ່ານ Kingsley ກ່າວວ່າ “ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມລັບແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບກຳປັ່ນຮົບນິວເຄລຍ, ຍົນແລະເຮືອດຳນ້ຳ, ແຕ່ບໍ່ມີກ່ອງດຳ ຫຼືຄວາມລັບທາງເຮືອຢູ່ໃນຊາກຫັກພັງທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍສັດຕະວັດແລ້ວ,” Kingsley ກ່າວ.

ນອກເໜືອໄປຈາກໂຄລົມບີແລະແອສປາຍແລ້ວ, ຊົນເຜົ່າພື້ນເມືອງໂບລິເວຍກຸ່ມໜຶ່ງຍັງອ້າງເອົາຊັບສົມບັດຈາກຊານໂຈເຊ. ອີງຕາມບົດລາຍງານໃນປີ 2019, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຊາວ Qara Qara ອ້າງວ່ານັກອານານິຄົມແອສປາໂຍນບັງຄັບບັນພະບຸລຸດຂອງພວກເຂົາໃຫ້ຂຸດຄົ້ນເງິນຈາກພູເຂົາ Cerro Rico, ດັ່ງນັ້ນສົມບັດຄວນຈະເປັນຂອງພວກເຂົາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ຂັດແຍ້ງກ່ຽວກັບການເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຊາກຫັກພັງ San José ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄຸນຄ່າຂອງສົມບັດ. ບາງລາຍງານກ່າວວ່າ ຊັບສົມບັດຂອງຊາກຫັກພັງອາດມີມູນຄ່າ 17 ຕື້ຫາ 20 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ. ຮູບພາບໃໝ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນປືນໃຫຍ່ແລະໄຫເຊລາທີ່ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນພື້ນທະເລບ່ອນທີ່ກຳປັ່ນຈົມຢູ່ໃນຄວາມເລິກກວ່າ 700 ແມັດ, ເລິກເກີນໄປທີ່ນັກດຳນ້ຳສາມາດໄປເຖິງ ແຕ່ສາມາດກູ້ຄືນໄດ້ໂດຍຍານພາຫະນະໃຕ້ນ້ຳ ແລະເຮືອດຳນ້ຳ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ດ້ານວິຊາການແລະໂບຮານຄະດີ, ຈໍານວນສິນຄ້າທີ່ສາມາດນໍາມາຈາກຊາກຫັກພັງຂອງ San Joséໃນປີ 2026 ຈະມີຫນ້ອຍຫຼາຍ.

An Khang (ຕາມ National Geographic )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ