ນັກລົງທືນໂຄງການຢຸດພັກຜ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ຮາຍຢາງ-ກ່າເມົາ ໄດ້ສຳເລັດການລົງທືນ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະຖານີຈອດທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ກິໂລແມັດ 100+200 ພາຍໃຕ້ໂຄງການອົງປະກອບຫົວຢາງ-ກ່າເມົາ ປະກອບມີສະຖານີຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 30.900 ມ2 ແລະ ສະຖານີດ້ານຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 32.210 ຕາແມັດ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ທັດສະນະຂອງການຢຸດພັກຜ່ອນໃນເສັ້ນທາງດ່ວນເຫນືອ - ໃຕ້ໃນຕາເວັນອອກ.

ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງນາມໃນການລົງນາມໃນການອະນຸມັດຜົນການຄັດເລືອກບັນດານັກລົງທຶນສຳລັບໂຄງການລົງທຶນດຳເນີນທຸລະກິດສະຖານີຈອດລົດ Km100+200 ພາຍໃຕ້ໂຄງການອົງປະກອບ ຮ ່ວາງຢາງ - ກາເມົາ ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນເໜືອ - ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຜູ້ລົງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບໄຊຊະນະແມ່ນບໍລິສັດຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ໄຕເຊີນ ຈຳກັດ ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດ 350 ຕື້ດົ່ງ; ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 325.167 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຍອດມູນຄ່າການປະຕິບັດແມ່ນ 312.082 ຕື້ດົ່ງ, ຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຍົກຍ້າຍ 13.085 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີກໍານົດເວລາລວມ 13 ເດືອນ, ໃນນັ້ນ, ໄລຍະເວລາສໍາເລັດສໍາລັບວຽກງານການບໍລິການສາທາລະນະທີ່ສໍາຄັນ (ບ່ອນຈອດລົດ, ຫ້ອງນ້ໍາແລະການສະຫນອງການບໍລິການຟຣີ) ແມ່ນ 5.5 ເດືອນນັບຈາກວັນທີ່ສັນຍາມີຜົນສັກສິດ.

ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນວຽກງານບໍລິການສາທາລະນະທີ່ຈຳເປັນຈຳນວນໜຶ່ງ (ບໍລິການຟຣີເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຫ້ອງນ້ຳ ແລະ ອື່ນໆ) ຢູ່ບ່ອນພັກຜ່ອນໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອສຳເລັດໂຄງການທາງດ່ວນ ຮາວຢາງ- ກ່າເມົາ . ໄລຍະການດຳເນີນງານຂອງໂຄງການພາຍຫຼັງການລົງທຶນສຳເລັດແມ່ນ 25 ປີ.

ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan ເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດສັນຍາ, ດຳເນີນການເຈລະຈາກັບຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນບັນດາຂະບວນການອື່ນໆຕາມລະບຽບກົດໝາຍ; ໃນນັ້ນ, ໃຫ້ສັງເກດກຳນົດເວລາ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການໃຫ້ສຳເລັດການຢຸດເຊົາທີ່ເຫຼືອຕາມທິດທາງຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ .

ໂຄງການລົງທຶນດຳເນີນການກໍ່ສ້າງສະຖານີຈອດລົດຢູ່ກມ 100+200 ໃນຂອບເຂດໂຄງການສ່ວນຫົວຂໍ້ ເຫ້ວ-ກ່າເມົາ ໃນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ໃນຕາເວັນອອກ, ໃນນັ້ນມີສະຖານີຈອດລົດຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ ແລະ ສະຖານີຢຸດພັກຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງ.

ໃນນັ້ນ, ສະຖານີຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງເສັ້ນທາງມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 30.900 ມ2, ລວມທັງພື້ນທີ່ຂອງທາງລາດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ 900 ມ2; ເນື້ອທີ່ທາງລາດເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງ 6 ເລນ ຂະຫຍາຍໄດ້ທັງໝົດ 1.830 ຕາແມັດ; ພື້ນທີ່ອາວະກາດ ແລະ ເປີ້ນພູ 3.670 m2; ເນື້ອທີ່ດິນປຸກສ້າງທີ່ພັກເຊົາແມ່ນ 24,500 m2.

ສະຖານີເບື້ອງຊ້າຍມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 32.210 m2, ລວມທັງເນື້ອທີ່ດິນສະຫງວນເວລາທາງດ່ວນໄດ້ຂະຫຍາຍເປັນ 6 ເລນ 1.725 m2; ເນື້ອທີ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 4 ເລນ ທາງດ່ວນ 2.210 ຕາແມັດ; ພື້ນທີ່ອາວະກາດ ແລະ ເປີ້ນພູ 3.775 m2; ເນື້ອທີ່ດິນປຸກສ້າງ 24.500 m2.

ນອກຈາກພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ເມື່ອເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາວຢາງ-ກ່າເມົາ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການມີອຳນາດໃນການຂະຫຍາຍການລົງທຶນຕາມແຜນການ, ຜູ້ລົງທຶນກໍ່ຮັບຜິດຊອບກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຫາທາງດ່ວນທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ທັງໝົດ 6 ເລນ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 2,730 ຕາແມັດ (ພື້ນທີ່ນອກຂອບເຂດເກັບກູ້ຂອງທາງດ່ວນແມ່ນຈະຂະຫຍາຍໄດ້ທັງໝົດ 6 ເສັ້ນ, ເມື່ອໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແມ່ນໄດ້ຢຸດຕິແລ້ວ. ປະຕິບັດ).

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/da-chot-nha-dau-tu-du-an-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-hau-giang---ca-mau-d368063.html