ນະຄອນ ດ່ານັງ ຄາດວ່າຄວາມຕ້ອງການທຶນຂອງເຂດການຄ້າເສລີຈະແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ, ໃນນັ້ນໄລຍະທີ 1 ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 35.800 ຕື້ດົ່ງ.
ວັນທີ 11 ທັນວານີ້, ໃນເວລາໃຫ້ສຳພາດຕໍ່ນັກຂ່າວ ຈາກໜັງສືພິມເອເລັກໂຕຣນິກລົງທຶນ - baodautu.vn , ກົມອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້ານະຄອນ ດ່ານັງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນໄດ້ຍື່ນເອກະສານ ຕໍ່ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ກ່ຽວກັບການອະນຸມັດໂຄງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນດ່ານັງ.
ຕາມບົດລາຍງານສະບັບນີ້, ເສັ້ນທາງລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ແລະ ພັດທະນາເຂດການຄ້າເສລີນະຄອນ ດ່ານັງ ຈະແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ.
ພິເສດແມ່ນໄລຍະທີ 1, ຮອດປີ 2029, ຈະສຸມໃສ່ປັບປຸງກົນໄກຄຸ້ມຄອງ ແລະ ສຳເລັດລະບຽບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງໃນປີ 2025; ກໍ່ສ້າງລະບົບກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການບໍລິຫານທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສ, ໂປ່ງໃສ, ເປັນເອກະພາບກັນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລະບຽບການບໍລິຫານ...
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຈະສ້າງທ່າກຳປັ່ນໃໝ່ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບກຳປັ່ນ 100.000 ໂຕນ ຫຼືໃຫຍ່ກວ່າ. ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ທັງໝົດ (ຍົກເວັ້ນສະຖານທີ່ເດີນທະເລ) ຈະສຳເລັດກ່ອນທ້າຍປີ 2026 ສຳລັບສະຖານທີ່ 3, 4A, 5, 6, 7 ແລະ 9; ກ່ອນທ້າຍປີ 2027 ສໍາລັບສະຖານທີ່ 1, 2, 4B, 8.
ນະຄອນຫາກໍ່ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນອະນຸມັດໂຄງການສ້າງຕັ້ງເຂດການຄ້າເສລີດ່ານັງ. |
ນອກນີ້, ເລືອກເອົາບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດເຂົ້າຮ່ວມລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງບັນດາເຂດເຄື່ອນໄຫວຢູ່ຈຸດ 3, 4, 5, 6, 7 ແລະ 9 ກ່ອນທ້າຍປີ 2026; ການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ດຶງດູດນັກລົງທຶນຂັ້ນຮອງເຂົ້າມາຍັງເຂດທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ທີ່ຕັ້ງ 3, 4A, 5, 6, 7 ແລະ 9 ກ່ອນປີ 2028.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຄັດເລືອກເອົາບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດເພື່ອລົງທຶນໃສ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງບັນດາເຂດປະຕິບັດໜ້າທີ່ຢູ່ຈຸດ 1, 2 ແລະ 8 ກ່ອນທ້າຍປີ 2027 ແລະ ສາມາດອອກໃບທະບຽນການລົງທຶນກ່ອນທ້າຍປີ 2029; ການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ດຶງດູດນັກລົງທຶນຂັ້ນຮອງເຂົ້າເຂດທີ່ມີປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ຕັ້ງ 1, 2, 4B, 8 ຫຼັງປີ 2029.
ສຸດທ້າຍ, ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ຕີລາຄາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບເຂດທີ່ຍຶດຄືນໄດ້ເພື່ອກຳນົດ, ຊີ້ແຈງຂອບເຂດ ແລະ ກຳນົດທິດໜ້າທີ່.
ສຳລັບໄລຍະທີ 2 ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍຫຼັງປີ 2029, ທິດທາງແມ່ນຜັນຂະຫຍາຍເຂດການຄ້າເສລີຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນ Tien Sa (ພາຍຫຼັງຜັນຂະຫຍາຍໜ້າທີ່), ເຂດກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຢູ່ສະຖານີລົດໄຟໃຈກາງນະຄອນ...
ໂຄງການທ່າກຳປັ່ນ ລຽນຈຽວ ພວມກໍ່ສ້າງ. |
ພິເສດ, ເພື່ອຄວາມຕ້ອງການທຶນຮອນ, ນະຄອນດ່ານັງ ຍັງມີແຜນການແບ່ງອອກເປັນ 2 ໄລຍະ.
ໃນນັ້ນ, ໄລຍະທີ 1 ແມ່ນຮອດທ້າຍປີ 2029, ຍອດຈຳນວນການລົງທຶນຢູ່ເຂດການຄ້າເສລີປະມານ 35.887 ຕື້ດົ່ງ.
ລວມມູນຄ່າການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ປະມານ 20.755 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 58% ຂອງທຶນທັງໝົດ) ແລະ ຄ່າລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະມານ 15.132 ຕື້ດົ່ງ (ກວມເອົາ 42% ຂອງທຶນທັງໝົດ). ໃນນັ້ນ, ນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດຈະຮັບຜິດຊອບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມມະຕິ 136.
ກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ອີງຕາມດໍາລັດສະບັບເລກທີ 103/2024/ND-CP, ນັກລົງທຶນສາມາດລ່ວງຫນ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ແລະມັນຈະຫັກອອກຈາກຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນຫຼືລວມຢູ່ໃນທຶນການລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນຂຶ້ນກັບແຕ່ລະກໍລະນີ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງປະກອບທຶນຮອນໃນໄລຍະນີ້ ຈະເອົາມາຈາກທຶນເອກະຊົນ, ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ງົບປະມານຂອງລັດ.
ໄລຍະ 2 ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍພາຍຫຼັງປີ 2029, ຕົ້ນຕໍແມ່ນສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ວຍທຶນບໍ່ແມ່ນງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ຄາດວ່າຈະບັນລຸກວ່າ 4.324 ຕື້ດົ່ງ.
ກ່ຽວກັບວິທີການລະດົມທຶນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ, ລັດຈະດຸ່ນດ່ຽງການຈັດສັນງົບປະມານໃຫ້ບັນດາໂຄງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຖິງເຂດຊາຍແດນເຂດການຄ້າເສລີ, ຮັບຜິດຊອບວຽກງານເກັບກູ້ຫຼືຫັກຄ່າເຊົ່າທີ່ດິນໃນກໍລະນີນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ນັກລົງທຶນຍຸດທະສາດຈະລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນເຂດການຄ້າເສລີເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ລະບົບນໍ້າປະປາແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາ, ໄຟຟ້າແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານອື່ນໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຂຸດຄົ້ນແຮງຈູງໃຈໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນຍຸດທະສາດໃນມະຕິເລກທີ 136 ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ສະເໜີນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດດ້ານພາສີ, ທີ່ດິນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ການແບ່ງປັນຄວາມສ່ຽງ ເພື່ອສ້າງແຫຼ່ງທຶນຈາກພາກເອກະຊົນໃຫ້ເກີດປະໂຫຍດສູງສຸດ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/da-nang-can-bao-nhieu-von-de-xay-khu-thuong-mai-tu-do-d232202.html
(0)