ການໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 1,700 ຕື້ເພື່ອຊື້ລົດ McLaren 20 ຄັນຈາກ Mansour Ojjeh

ຄໍເລັກຊັນ Mansour Ojjeh McLaren ປະກອບມີລົດຊຸບເປີ້ຊັ້ນນໍາທີ່ມີສີສົ້ມດຽວກັນເຊັ່ນ: Mclaren F1, McLaren P1, P1 GTR ... ແລະລຸ້ນອື່ນໆນັບບໍ່ຖ້ວນ.

Mansour Ojjeh, ນັກທຸລະກິດຊາວຝຣັ່ງທີ່ມີຕົ້ນກໍາເນີດຂອງແຂກອາຫລັບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານທຸລະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຕົວສໍາຄັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ລົດຊຸບເປີລົດ McLaren ກາຍເປັນກໍາລັງໃນວົງການແຂ່ງລົດ F1 ແລະອຸດສາຫະກໍາລົດ.

ໃນປີ 2021, ລາວໄດ້ເສຍຊີວິດໄປ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຖິ້ມຄວາມໂຊກດີອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ລວມທັງ 20 McLarens ທີ່ຄອບຄົວຂອງລາວຫວັງວ່າຈະຊອກຫາຜູ້ຊື້ໃຫມ່, ບໍ່ແມ່ນການຂາຍສ່ວນບຸກຄົນ. ແລະບໍ່ດົນມານີ້, ຄໍເລັກຊັນພິເສດຂອງ Mansour Ojjeh ຂອງ 20 McLarens ຖືກຂາຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຄົນດຽວ.

ເຖິງແມ່ນວ່າສື່ມວນຊົນ ໂລກ ໄດ້ພະຍາຍາມຂຸດຄົ້ນຂ່າວກ່ຽວກັບມະຫາເສດຖີຜູ້ນີ້, ແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະຢ່າງຈະແຈ້ງ, ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຫມາຍເຖິງການເຮັດທຸລະກໍາ supercar ທີ່ສໍາຄັນແລະຫາຍາກທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດທີ່ຜ່ານມາ.

ຕາມ​ບາງ​ແຫຼ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ແລ້ວ, ຜູ້​ໜຶ່ງ​ໄດ້​ໃຊ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 70 ລ້ານ​ໂດ​ລາ (1.700 ຕື້​ດົ່ງ) ​ໃນ​ການ​ເກັບ​ກຳ​ເອົາ​ລົດ McLaren 20 ຄັນ​ຂອງ Mansour Ojjeh. ຄໍເລັກຊັນດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ຕັ້ງຂອງບາງຕົວແບບ McLaren ທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດທີ່ເຄີຍສ້າງຂຶ້ນພາຍໃຕ້ເຈົ້າຂອງຄົນດຽວ, ຢ່າງໜ້ອຍຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ.

ຄໍເລັກຊັນລົດຊຸບເປີລົດ McLaren ຂອງ Ojjeh, ທີ່ຈັດແຕ່ງມາຫຼາຍສິບປີ, ມີລົດທີ່ຜູ້ມັກບໍ່ຫຼາຍປານໃດຈະຈິນຕະນາການເຫັນດ້ວຍຕົວຕົນ, ເຊິ່ງຫຼາຍຄັນບໍ່ເຄີຍຖືກຂັບ, ເຖິງວ່າຈະມີການຈັດສົ່ງມາຫຼາຍປີແລ້ວກໍຕາມ.

ຈຸດເດັ່ນຂອງຄໍເລັກຊັນນີ້ແມ່ນ McLaren F1 ລຸ້ນສຸດທ້າຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນ, ສໍາເລັດຮູບໃນຮົ່ມພິເສດຂອງ Mansour Orange, ເປັນສີທີ່ບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກນິທານຂອງຜູ້ສ້າງຂອງມັນໄດ້. ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີຊື່ວ່າ "Yquem", ສີໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ເປັນ "Mansour Orange" ເພື່ອກຽດສັກສີຂອງເຈົ້າຂອງ F1.

ນີ້ McLaren F1 ດຽວ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V12 ທີ່ມີກໍາລັງ 618 ແຮງມ້າແລະຄວາມສາມາດໃນການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 60 mph ໃນເວລາພຽງ 3.2 ວິນາທີ, ສາມາດຖືວ່າເປັນແກ້ວປະເສີດໃນການເກັບກໍາໃດໆ, ມີມູນຄ່າຫຼາຍສິບລ້ານໂດລາ.

ການເກັບກໍາຍັງປະກອບມີ Senna, Senna GTR, P1, P1 GTR, Speedtail, Saber ແລະ Elva, ປະກອບເປັນບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງ supercars ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ McLaren. ໃນບັນດາສິ່ງທີ່ຫາຍາກໃນການເກັບກໍາແມ່ນ Magnesium Silver McLaren F1, ຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ເຈັດທີ່ນໍາເຂົ້າຢ່າງເປັນທາງການໃນສະຫະລັດ.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສົ່ງໃຫ້ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Oracle Larry Ellison ໃນປີ 1997, ລົດດັ່ງກ່າວໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງທົດສະວັດໃນການຄອບຄອງຂອງລາວແຕ່ໄດ້ເດີນທາງຫນ້ອຍກວ່າ 2,600 ໄມໃນລະຫວ່າງເວລານັ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະເຂົ້າໄປໃນການເກັບກໍາສະເພາະຂອງນັກທຸລະກິດຊາວຝຣັ່ງ - ຊາອຸດີ.

ການຮັກສາຢ່າງພິຖີພິຖັນ, ລົດມີການຍົກລະດັບລວມທັງຖັງນໍ້າມັນອາລູມີນຽມແທນທີ່ຈະເປັນມາດຕະຖານ, ທໍ່ ສະ ປອດ, ລະບົບປັບອາກາດໃຫມ່ແລະຢາງໃຫມ່. ການພິສູດຂອງມັນຢ່າງດຽວເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນ F1s ທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຄາດຄະເນວ່າມັນສາມາດເກັບໄດ້ເຖິງ 23 ລ້ານໂດລາໃນການປະມູນໃນອະນາຄົດ.

Tom Hartley Jnr ໄດ້ພັນລະນາການຂາຍເປັນ “ການເກັບກຳຕຳລາ, ເປັນຂໍ້ຕົກລົງປະຫວັດສາດ”, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງການຕັດສິນໃຈທີ່ລະມັດລະວັງເພື່ອຮັກສາເຮືອລຳດັ່ງກ່າວ. ເຖິງວ່າຈະມີການປະມູນເປັນສະຖິຕິໂລກສໍາລັບແຕ່ລະລົດ, ໂດຍສະເພາະ McLaren F1, ຄອບຄົວ Ojjeh ແລະ Hartley ພຽງແຕ່ຂາຍໃຫ້ນັກສະສົມຜູ້ທີ່ຊື້ລົດ 20 ຄັນຕໍ່ຄັ້ງ.

Hartley ກ່າວວ່າ "ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຂາຍ - ມັນແມ່ນການຖ່າຍທອດມໍລະດົກທີ່ສໍາຄັນແລະມີຄວາມຫນ້າຮັກ," Hartley ເວົ້າ. "ການເກັບ Mansour Ojjeh ເປັນຕົວແທນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງສິ່ງທີ່ McLaren ຢືນສໍາລັບການ - ນະວັດຕະກໍາ, ບຸກຄະລິກກະພາບ, ຄຸນນະພາບແລະຄວາມດີເລີດ."

ຈາກ 2021 ຫາ 2025, ການເກັບກໍາຂອງ Mansour Ojjeh ຍັງຄົງບໍ່ໄດ້ຮັບການສໍາຜັດ, ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ບໍລິສຸດພາຍໃຕ້ການດູແລໂດຍກົງຂອງ McLaren. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 2025, ຄໍເລັກຊັນໄດ້ຖືກວາງຂາຍຢ່າງເປັນທາງການໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດຄລາສສິກ Tom Hartley Jr.

ວີດີໂອ : ມະຫາເສດຖີໃຊ້ເງິນຫຼາຍກວ່າ 70 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ເພື່ອຊື້ລົດ McLaren 20 ຄັນຈາກ Mansour Ojjeh.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/dai-chi-ra-hon-1700-ty-mua-20-chiec-mclaren-cua-mansour-ojjeh-post2149049945.html