ຕົວແທນຈຳໜ່າຍຮັບຝາກລົດ Hyundai SantaFe 2025 Hybrid version ປະມານ 1.3 ຕື້ດົ່ງ

Hyundai SantaFe Hybrid 2025 ຖືກສະເໜີໃຫ້ທີ່ປຶກສາດ້ານການຂາຍຫຼາຍຄົນ ດ້ວຍຍອດເງິນຝາກຫຼາຍກວ່າ 1.3 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບລຸ້ນ Calligraphy Turbo ລະດັບສູງ.

Hyundai SantaFe ລຸ້ນໃຫມ່ໃນຫວຽດນາມໄດ້ນໍາເອົາການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ, ແຕ່ການຖອນເຄື່ອງຈັກກາຊວນເຮັດໃຫ້ລົດຮຸ່ນນີ້ສູນເສຍຜົນປະໂຫຍດໃນການແຂ່ງຂັນການຂາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນດ້ານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮູບລັກສະນະຂອງລຸ້ນ Hybrid ຖືວ່າເປັນສັນຍານໃນທາງບວກທີ່ສັນຍາວ່າລົດຈະມີແຮງດຶງທີ່ແຂງແຮງໃນຂະນະທີ່ຍັງຕອບສະຫນອງປັດໄຈການປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ບາງຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ Hyundai ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໄດ້ເຊື້ອເຊີນລູກຄ້າໃຫ້ຝາກລົດ SantaFe ລຸ້ນ Hybrid ລຸ້ນໃໝ່ 2025. ອີງຕາມຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຕະຫຼາດ, ລຸ້ນນີ້ບໍລິໂພກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟພຽງ 5.1 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ສະບັບນີ້ຍັງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ SantaFe.

ອີງ​ຕາມ​ທີ່​ປຶກ​ສາ​ການ​ຂາຍ​ຢູ່​ຮ້ານ​ຄ້າ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃນ ​ນະ​ຄອນ​ຫຼວງ​ຮ່າ​ໂນ້ຍ ​, 2025 Hyundai SantaFe hybrid model ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ຮັບ​ເງິນ​ຝາກ​ແລະ​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​ເປີດ​ຕົວ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ​ນີ້​. ການຄາດຄະເນລາຄາຂອງລຸ້ນປະສົມໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍດ້ວຍລາຄາຂາຍປະມານ 1,3 ຕື້ດົ່ງ, ແພງເທົ່າກັບລຸ້ນ Calligraphy Turbo.

ລາຄາຂອງ Hyundai SantaFe Hybrid 2025 ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບລຸ້ນ Calligraphy Turbo ໃນປັດຈຸບັນ. ການຈັດຕໍາແໜ່ງນີ້ຍັງສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງທົ່ວໄປຂອງຕະຫຼາດ ເມື່ອຜູ້ຜະລິດລົດຍົນມັກເອົາລຸ້ນ Hybrid ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງສູງສຸດເຊັ່ນ Honda CR-V, Kia Sorento/Carnical, Toyota Corolla Cross/Innova Cross,….

ໂດຍປົກກະຕິ, ລຸ້ນປະສົມມັກຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ, ຄ້າຍຄືກັບວິທີທີ່ຜູ້ຜະລິດຈັດຫາ Honda CR-V, Kia Carnival ຫຼື Kia Sorento. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ວ່າ Hyundai Santa Fe hybrid ຈະມີອຸປະກອນທຽບເທົ່າກັບລຸ້ນ Calligraphy Turbo ລະດັບສູງສຸດທີ່ວາງຂາຍໃນຫວຽດນາມ ໃນປັດຈຸບັນ.

ຖ້າການຕັ້ງຄ່າຍັງຄົງຄືກັນກັບຮຸ່ນ Calligraphy Turbo, ຮຸ່ນລູກປະສົມອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ 21 ນິ້ວ, ໄຟ LED ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້, ກຸ່ມຫນ້າຈໍຄູ່ 12.3 ນິ້ວ, HUD, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດເພື່ອຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລໍາໂພງ 12 ລໍາ Bose, ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງ sunroof .AD AS.

ເຖິງວ່າການຕັ້ງຄ່າລະອຽດຂອງ Hyundai SantaFe Hybrid 2025 ໃນຕະຫຼາດຫວຽດນາມ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດ, ແຕ່ການກຳນົດຄ່າຂອງລົດ SUV ລຸ້ນນີ້ໃນປະເທດໄທ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມັນຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 1.6L Smartstream T-GDI turbocharged ປະສົມປະສານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າເພື່ອຜະລິດກໍາລັງການຜະລິດທັງຫມົດ 232 ແຮງມ້າແລະ 264Nm ອັດຕະໂນມັດ, ແຮງບິດ.

ຂໍຂອບໃຈກັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion 1.49 kWh ທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ພື້ນເຮືອນ, Santa Fe Hybrid ຮັບປະກັນທັງພະລັງງານປະຕິບັດງານແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຈາກ​ຕະ​ຫຼາດ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພຽງ​ແຕ່​ປະ​ມານ 5.1 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂອງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ປະ​ສົມ​. ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​ເທື່ອ​ວ່າ​ລົດ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແບບ​ລໍ້​ໜ້າ ຫຼື AWD.

ເປັນທີ່ໜ້າສັງເກດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Hyundai SantaFe Hybrid 2025, ເຊິ່ງຈະຖືກວາງຂາຍໃນຫວຽດນາມໃນໄວໆນີ້, ຍັງຕໍ່າກວ່າ Kia Sorento Hybrid "ເພື່ອນຮ່ວມຊາດ" (5.8L/100km) ແລະກາຊວນຂອງ SantaFe ລຸ້ນກ່ອນ (6.5L/100km).

ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງ SantaFe Hybrid ປະກອບມີ; ເບຣກ ABS, ການກະຈາຍແຮງເບກ EBD, BA ຊ່ວຍເບກສຸກເສີນ, ການດຸ່ນດ່ຽງເອເລັກໂຕຣນິກ ESC, TCS ຕ້ານການເລື່ອນ, HAC hill start assist ແລະ DBC hill descent. ນອກຈາກນີ້, ລົດຍັງມາພ້ອມກັບລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວພ້ອມດ້ວຍຄຸນສົມບັດການຢຸດ ແລະ ໄປ, ເຕືອນການປະທະກັນທາງໜ້າດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍເບກອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ຊ່ວຍຮັກສາເສັ້ນທາງ, ເຕືອນຈຸດຕາບອດ, ເຕືອນການສັນຈອນຂ້າມທາງຫຼັງ ແລະ ເຕືອນການລົບກວນ.

ດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຂ້ອນຂ້າງ “ມີຄ່າ”, ລຸ້ນປະສົມຂອງ Hyundai SantaFe 2025 ຄາດວ່າຈະມາຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງຂອງລຸ້ນເກົ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມຍອດຂາຍ ແລະ ຟື້ນຟູຖານະການແຂ່ງຂັນທີ່ຍຸດຕິທຳກັບຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆໃນກຸ່ມ SUV 7 ບ່ອນນັ່ງໃນຫວຽດນາມ.

ວີດີໂອ : ປະສົບການລົດ Hyundai SantaFe ລຸ້ນໃໝ່ໃນຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/dai-ly-nhan-coc-hyundai-santafe-2025-ban-hybrid-khoang-hon-13-ty-dong-post2149070230.html