ຄ່ອຍໆເປັນຮູບຮ່າງເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນຜ່ານເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ຕາມລຸງໂຮ່

ພາຍຫຼັງວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025, ບິ່ງເຢືອງ ຈະສົມທົບກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ເປີດກວ້າງເຂດພັດທະນາ ແລະ ສ້າງຕັ້ງເປັນມະຫານະຄອນໃໝ່ຂອງເຂດເສດຖະກິດສຳຄັນພາກໃຕ້.

Báo Sài Gòn Giải phóng•26/10/2025

ໃນຮູບນີ້, ຖະໜົນ ໂຮ່ຈີມິນ , ເສັ້ນທາງສາຍກາງເຊື່ອມຕໍ່ພາກເໜືອ ແລະ ພາກໃຕ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ໂດຍເລີ່ມຈາກຕາແສງ Tru Van Tho (ພາກເໜືອ) ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ຝັ່ງແມ່ນ້ຳ Saigon. ໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ, ເຂດຊອນແທ່ງ-ດຶກຮ່ວາ, ມີຄວາມຍາວກວ່າ 72 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 2.300 ຕື້ດົ່ງ, ຜ່ານ 3 ທ້ອງຖິ່ນສຳຄັນຄື: ດົ່ງນາຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ໄຕນິງ. ຊຸດ XL-01 ດຽວ, ພາກສ່ວນຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວ 31,15 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີຂົວ 6 ແຫ່ງ, ດ້ວຍມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງທັງໝົດກວ່າ 680 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ປະຕິບັດ. ໃນນັ້ນ, ຂົວແທງອານ, ຍາວກວ່າ 600 ແມັດ, ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Saigon, ແມ່ນລາຍການໃຫຍ່ກວ່າໝູ່.

ປະຈຸບັນ, ບໍລິສັດຮັບເໝົາກຳລັງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ກົນຈັກສູງສຸດ, ສືບຕໍ່ເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າໃນທ້າຍປີ 2025. ເມື່ອສຳເລັດໂຄງການ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນການບັນທຸກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13 ແລະ 22, ເປີດແລວທາງເຊື່ອມຕໍ່ອຸດສາຫະກຳ-ຂົນສົ່ງລະຫວ່າງເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ແລະ ຕາເວັນຕົກສ່ຽງໃຕ້.