Yadea Odora S2 ປະຈຸບັນໄດ້ຫຼຸດລາຄາເຖິງ 16.5 ລ້ານດົ່ງຕາມເວັບໄຊທາງການ, ລາຄາລວມມີອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ແບັດເຕີຣີ ແລະເຄື່ອງສາກ. ໃນຂອບເຂດລາຄານີ້, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນແນໃສ່ຜູ້ໃຊ້ໄວຫນຸ່ມ, ລວມທັງນັກຮຽນຈາກ 16 ປີ. ພາລາມິເຕີທີ່ໂດດເດັ່ນປະກອບມີໄລຍະສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ສາກ, ຄວາມໄວສູງສຸດ 46 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟ LED, ຫນ້າຈໍ 5.91 ນິ້ວແລະກະແຈຕ້ານການລັກ.
ລາຄາ ແລະຄຸນສົມບັດຫຼັກ
ລາຄາບັນຊີລາຍຊື່ Odora S2 ແມ່ນ 18,49 ລ້ານດົ່ງ; ປະຈຸບັນໄດ້ຫຼຸດລາຄາ 2 ລ້ານດົ່ງ ມາເປັນ 16,5 ລ້ານດົ່ງ (ຕາມເວັບໄຊທາງການ). ລາຄາລວມມູນຄ່າເພີ່ມ, ແບດເຕີຣີ້ Graphene TTFAR 60V22Ah ແລະເຄື່ອງສາກ, ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນ.

ແບບຄລາສສິກແລະທັນສະໄຫມ
Odora S2 ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈດ້ວຍໄຟໜ້າສີ່ຫຼ່ຽມທີ່ມີຂອບໂລຫະເຫຼື້ອມ ແລະກະຈົກມຸມເບິ່ງຫຼັງແບບກົມ. ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ, ລະບົບແສງສະຫວ່າງທັງຫມົດໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ LED ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບແລະຄວາມທົນທານ.
dashboard crystal crystal ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 5.91 ນິ້ວສະແດງຕົວກໍານົດການຢ່າງຊັດເຈນ. ກຸ່ມກະແຈຟັງຊັນຕັ້ງຢູ່ເທິງແຖບຈັບ, ເຮັດວຽກໄວ. ຂະໜາດລວມ 1,775 x 669 x 1,120 mm, ສູງ saddle 780 mm, ນໍ້າໜັກ 99 kg; ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 160 mm ຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຢືດຢຸ່ນໄປໃນໄລຍະຕໍາແລະປີນທາງຂ້າງ.
ຮ່າງກາຍຫລັງແມ່ນ flared, reminiscent ຂອງ scooter ເອີຣົບ; saddle ແມ່ນຫນາ, ແລະ handle ຫລັງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທົນທານ. ບ່ອນວາງຕີນແມ່ນຮາບພຽງແລະກວ້າງ; ມີບ່ອນຈອດດ້ານໜ້າແລະຊ່ອງໃສ່ບ່ອນນັ່ງ 15 ລິດ.

ພະລັງງານ: ມໍເຕີ GTR, ຫມໍ້ໄຟ TTFAR Graphene ແລະການຟື້ນຟູພະລັງງານ
Odora S2 ໃຊ້ມໍເຕີ Yadea GTR brushless, ກໍາລັງຈັດອັນດັບ 600 W, ສູງສຸດ 1,500 W. ຄວາມໄວສູງສຸດ 46 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີອາຍຸ 16 ປີສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໂດຍບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ.
ຍານພາຫະນະມີສອງໂຫມດການຂັບຂີ່, ECO ແລະ SPORT, ສະຫຼັບໂດຍປຸ່ມຂວາມື: ECO ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງໄລຍະທາງ, SPORT ສໍາລັບການຕອບສະຫນອງໄວ. ແບດເຕີຣີ້ Graphene TTFAR 60V22Ah ສໍາລັບໄລຍະທາງສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟ; ເວລາສາກໄຟຈາກ 0-100% ປະມານ 7-8 ຊົ່ວໂມງ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກຜູ້ຜະລິດ, ແບດເຕີລີ່ມີຊີວິດເຖິງ 1,000 ຮອບການສາກໄຟ, ຖົງຫມໍ້ໄຟແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ ABS ເພື່ອເພີ່ມຄວາມທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ.
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຄວບຄຸມການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານ "charge-while-you-go": ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານຖືກປ່ຽນແລະ recharged ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຫມໍ້ໄຟ, ຊ່ວຍຂະຫຍາຍໄລຍະການຂັບລົດ.

Chassis, ຫ້າມລໍ້ແລະຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພ
Odora S2 ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 10 ນິ້ວສໍາລັບທັງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ຢາງທີ່ບໍ່ມີທໍ່. ລະບົບເບກປະກອບມີແຜ່ນດ້ານຫນ້າ, ຫລັງ drum, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຊ່ວງຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ. ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທາງຫນ້າ telescopic, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫລັງພາກຮຽນ spring double ຊ່ວຍໃຫ້ກ້ຽງໃນຄວາມໄວໃນຕົວເມືອງ.
ລົດໃຊ້ກະແຈອັດສະລິຍະທີ່ມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການລັກແບບປະສົມປະສານ, ສະດວກສໍາລັບການເປີດໃຊ້ງານ ແລະລັອກລົດຈາກໄລຍະໄກ.

ຕາຕະລາງສະເພາະຕົ້ນຕໍ
| ລາຄາລາຍການ | 18,49 ລ້ານດົ່ງ |
|---|---|
| ລາຄາພິເສດ (ຕາມເວັບໄຊທ໌ທາງການ) | 16.5 ລ້ານດົ່ງ (ລວມອາກອນມູນຄ່າເພີ່ມ, ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງສາກ) |
| ຂະໜາດ (L x W x H) | 1,775 x 669 x 1,120 ມມ |
| ຄວາມສູງ Saddle | 780 ມມ |
| ມະຫາຊົນ | 99 ກິໂລ |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | 160 ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | Yadea GTR ແບບບໍ່ມີແປງ |
| ຄວາມອາດສາມາດ | ໃຫ້ຄະແນນ 600 W; ສູງສຸດ 1,500 W |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 46 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ໂໝດຂັບລົດ | ECO, SPORT |
| ແບັດເຕີຣີ | Graphene TTFAR 60V22Ah, ເປືອກ ABS |
| ໄລຍະປະຕິບັດງານສູງສຸດ | 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ເວລາສາກໄຟ | 7–8 ຊົ່ວໂມງ (0–100%) |
| ການຟື້ນຟູພະລັງງານ | ແມ່ນແລ້ວ ("ໄລ່ເງິນໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າໄປ") |
| ເບກ | ແຜ່ນດ້ານຫນ້າ; drum ຫລັງ |
| ຂອບ/ຢາງ | ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 10 ນິ້ວ; ຢາງບໍ່ມີທໍ່ |
| ແສງໄຟ | LED ເຕັມ (ໂດຍຜູ້ຜະລິດ) |
| ໜ້າຈໍ | ຈໍ LCD ຂະໜາດ 5.91 ນິ້ວ |
| ອຸປະໂພກ | ພື້ນຮາບພຽງ; hook ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ; ລໍາຕົ້ນ 15 ລິດ; ກະແຈຕ້ານການລັກ |
ໃຜຄວນຊື້ Odora S2
- ນັກຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ 16 ປີ; ນັກຮຽນຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໄປໂຮງຮຽນທຸກໆມື້.
- ພະນັກງານໃນຫ້ອງການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ຫນ້ອຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ.
- ຜູ້ສູງອາຍຸແລະແມ່ບ້ານຈໍາເປັນຕ້ອງເດີນທາງແລະຊື້ເຄື່ອງຢູ່ໃກ້ເຮືອນ.
ສະຫຼຸບ
ຢູ່ທີ່ 16.5 ລ້ານດົ່ງ, Yadea Odora S2 ສະເຫນີຊຸດທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເດີນທາງໃນຕົວເມືອງ: ເຄື່ອງຈັກ GTR, ຫມໍ້ໄຟ TTFAR Graphene, ການຟື້ນຟູພະລັງງານ, ໄຟ LED ແລະກະແຈຕ້ານການລັກ. ດ້ວຍຂະຫນາດກະທັດລັດ, ພື້ນຮາບພຽງແລະລໍາຕົ້ນ 15 ລິດ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/danh-gia-yadea-odora-s2-gia-165-trieu-pin-80-km-10311894.html






(0)