ວິທີການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ?

ຄວາມຕ້ອງການຈາກຄວາມເປັນຈິງ

ເດືອນເມສາ 2023, ຊາຍຄົນໜຶ່ງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ໂຄສະນາລົດຈັກ Honda SH ປ້າຍທະບຽນ xxx-999.99 ຂາຍໃນລາຄາເກືອບ 4 ຕື້ດົ່ງ. ກ່ອນໜ້ານີ້ ເມື່ອເດືອນ ມິຖຸນາ 2022, ໜຸ່ມ ຮ່າໂນ້ຍ ໂຊກດີ ໄດ້ປ້າຍທະບຽນ xxx-999.99 ໄປຕິດກັບ ຮອນດ້າ ຊຸບເປີຄິວ ຂອງລາວ, ຖືກຄົນຈຳນວນ 700 ລ້ານດົ່ງ ສະເໜີຂາຍ ແຕ່ບໍ່ຂາຍ...

Đấu giá biển số xe máy sao cho hợp lý?- Ảnh 1. — ຫຼາຍຄົນສະໜັບສະໜຸນການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກ ເພາະຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດຄືກັບການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ.

ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມເຟສບຸກ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາກຸ່ມແລກປ່ຽນແລະຊື້ແລະຂາຍລົດທີ່ມີປ້າຍທະບຽນງາມ, ລວມທັງລົດໃຫຍ່ແລະລົດຈັກ. ຕົວຢ່າງທົ່ວໄປແມ່ນ "ກຸ່ມລົດທີ່ມີປ້າຍທະບຽນງາມ", ມີສະມາຊິກຫຼາຍກວ່າ 33,000 ຄົນ. ໃນກຸ່ມນີ້, ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຊື້-ຂາຍລົດທີ່ມີປ້າຍທະບຽນງາມມັກຈະປະກົດຂຶ້ນໃນລາຄາ 2-3 ເທົ່າ, ເຖິງແມ່ນ 5-7 ເທົ່າຂອງມູນຄ່າຕົ້ນສະບັບຂອງລົດ.

ຕົວຢ່າງຂ້າງເທິງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເປັນເຈົ້າຂອງປ້າຍທະບຽນງາມໂດຍທົ່ວໄປ, ແລະປ້າຍທະບຽນລົດຈັກງາມໂດຍສະເພາະ, ແມ່ນສູງຫຼາຍ. ຖ້າການປະມູນຂາຍປ້າຍທະບຽນລົດຈັກໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ລະບຽບການນີ້ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

Ha Tu (ອາຍຸ 27 ປີ, ອາໄສຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ) ຊື້ລົດຈັກ Honda Air Blade ເມື່ອ 3 ເດືອນກ່ອນ. ທ້າວ ຕູ່ ກ່າວອີກວ່າ: ນີ້ແມ່ນລົດຈັກຄັນທຳອິດທີ່ລາວຊື້ມາພາຍຫຼັງເຮັດວຽກ ແລະ ປະຢັດມາດົນ, ສະນັ້ນ ລາວກໍ່ຢາກເປັນເຈົ້າຂອງປ້າຍທະບຽນປີເກີດ ເພື່ອຕິດໃສ່ກັບລົດຈັກ, ເພື່ອເກັບໄວ້ເປັນທີ່ລະນຶກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າປ້າຍທະບຽນລົດຈັກຖືກອອກແບບສຸ່ມ, ຄວາມປາດຖະຫນານີ້ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້. ໜຸ່ມຄົນນີ້ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ຖ້າປ້າຍທະບຽນລົດຈັກຖືກປະມູນດ້ວຍລາຄາເລີ່ມຕົ້ນພຽງ 5 ລ້ານດົ່ງ, ຈະມີຫຼາຍຄົນຄືລາວເຂົ້າຮ່ວມປະມູນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນປ້າຍທະບຽນໄດ້ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍລະຫັດປະຈໍາຕົວ, ພຽງແຕ່ຕ້ອງການປະມູນຄັ້ງດຽວແລະມັນຈະເປັນຂອງຜູ້ຊະນະການປະມູນຕະຫຼອດໄປ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈັກຈະຖືກ "ຍົກລະດັບ" ຕໍ່ມາ.

ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຄືກັນ, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດຈັກທີ່ຂາຍປ້າຍທະບຽນງາມຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກຈະໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນ. ປະຈຸບັນ, ດ້ວຍລະບຽບການກ່ຽວກັບການຈຳແນກປ້າຍທະບຽນລົດ, ການຊື້-ຂາຍລົດຈັກທີ່ມີປ້າຍທະບຽນງາມ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນສັນຍາອະນຸຍາດ. ຖ້າເຈົ້າຂອງຊື່ຖືກໂອນ, ຜູ້ຊື້ຈະສູນເສຍປ້າຍທະບຽນນັ້ນ (ປ້າຍທະບຽນແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້ໂດຍເຈົ້າຂອງເກົ່າ). ສະນັ້ນ, ປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ເອົາມາປະມູນຂາຍແມ່ນໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າ, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການມີ “ບ່ອນຫຼິ້ນ” ສາທາລະນະ ແລະ ໂປ່ງໃສ ສາມາດເປັນເຈົ້າຂອງລົດຈັກກັບປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກ ແລະ ໃຊ້ເງິນຊື້.

ສອງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ

ແບ່ງປັນກັບ ທ່ານ ແທງງຽນ , ຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດ ຟ້າມວັນຮ່ວາ (ຄະນະຜູ້ແທນ ແຂວງ ດົ່ງທາບ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນັບແຕ່ເວລາສະພາແຫ່ງຊາດປຶກສາຫາລືມະຕິຕົກລົງສະບັບທີ 73/2022 ກ່ຽວກັບການທົດລອງການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ, ທ່ານສະເໜີໃຫ້ປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກເປັນຕົ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເວລານີ້ "ບໍ່ມີເຫດຜົນ" ລາວບໍ່ສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ. ຕາມການຊີ້ແຈງຂອງຜູ້ແທນແລ້ວ, ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງສອງຢ່າງ.

Đấu giá biển số xe máy sao cho hợp lý?- Ảnh 2. — ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມຕ້ອງການຊື້ແລະຂາຍລົດຈັກທີ່ມີປ້າຍທະບຽນງາມມີຢູ່ແລະມີຫຼາຍ.

ທໍາອິດແມ່ນຜົນປະໂຫຍດ ທາງດ້ານເສດຖະກິດ . ງົບປະມານຈະເກັບເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຈາກການປະມູນຂອງ "ປ້າຍທະບຽນງາມ". ຫຼັກຖານດັ່ງກ່າວແມ່ນພາຍຫຼັງເຄິ່ງປີຂອງການທົດລອງການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ, ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນໄດ້ປະຕິບັດພັນທະດ້ານການເງິນເຖິງຫຼາຍພັນຕື້ດົ່ງ. ຈໍານວນນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈຸດປະສົງປະກັນສັງຄົມ, ຫຼືລົງທຶນໃນການຮັບປະກັນຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລະຄວາມປອດໄພ. "ຖ້າບໍ່ມີການປະມູນ, ປ້າຍທະບຽນລົດເຫຼົ່ານັ້ນຍັງຈະອອກ, ແຕ່ງົບປະມານຈະບໍ່ເກັບເງິນໃດໆ,".

ອັນທີສອງແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຂອງສັງຄົມ. ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ ໂດຍທົ່ວໄປ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດຈັກ ໂດຍສະເພາະ ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປ້າຍທະບຽນລົດຕາມຄວາມມັກສ່ວນຕົວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງປະກອບສ່ວນປັບປຸງຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການອອກປ້າຍທະບຽນລົດອີກດ້ວຍ.

ທ່ານ ຮ່ວາງຮວາ ໄດ້ອ້າງເຖິງບັນດາກໍລະນີທີ່ບໍ່ດີກ່ຽວກັບການອອກປ້າຍທະບຽນລົດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນກໍລະນີຂອງອະດີດຫົວໜ້າກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນແຂວງ ອານຢາງ ແລະ ບັນດາຜູ້ບັນຊາການລ່ວງລະເມີດຕຳແໜ່ງ, ແຊກແຊງເຂົ້າຊອບແວໃນການອອກປ້າຍທະບຽນຢ່າງຜິດກົດໝາຍຫຼາຍກວ່າ 5.000 ແຜ່ນ.

"ບາງບ່ອນ, ຍັງມີປະຊາຊົນທີ່ຕ້ອງຈ່າຍເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອເອົາປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກ, ແຕ່ເງິນນີ້ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນງົບປະມານ, ແຕ່ເຂົ້າໄປໃນກະເປົ໋າຂອງບຸກຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍ," ໃນຂະນະທີ່ຢືນຢັນວ່າການວາງປ້າຍທະບຽນເພື່ອປະມູນສາທາລະນະຈະກໍາຈັດເມັດພືດທີ່ບໍ່ດີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ແບ່ງປັນທັດສະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ, ອະດີດປະທານສະມາຄົມຂົນສົ່ງລົດຍົນ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສິ່ງໃດກໍ່ສ້າງຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ລັດ, ສັງຄົມ, ແລະ ປະຊາຊົນຄວນເຮັດ. ລາວສະໜັບສະໜູນການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກ ເພາະບໍ່ພຽງແຕ່ເອົາລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະກັດກັ້ນເລື່ອງ “ໂຈນສະຫຼັດ” ອີກດ້ວຍ.

ແນວໃດກໍດີ, ທ່ານ ແທງຮ໋ວາ ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ, ອຳນາດການປົກຄອງຄວນສະຫຼຸບ ແລະ ຕີລາຄາໝາກຜົນແຫ່ງການປະຕິບັດມະຕິເລກທີ 73/2022, ເພື່ອວິເຄາະວ່າໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ, ສິ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ (ສາຍສົ່ງຂໍ້ມູນ, ລະບຽບການປະມູນ, ຄວາມປອດໄພດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຂະບວນການປະຕິບັດ...) ເພື່ອດຶງດູດປະສົບການພ້ອມທັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຕາມທ່ານແລ້ວ, ຖ້າການທົດລອງການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຖືກສັງລວມຢ່າງເປັນລະບົບ, ຈະເປັນພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ການນຳໃຊ້ ແລະ ດຳເນີນການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກຢ່າງສະດວກ.

ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານຜູ້ແທນ ຟ້າມວັນຮ່ວາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມະຕິເລກທີ 73/2022 ໄດ້ກຳນົດວ່າ, ການທົດລອງການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈະດຳເນີນໄປພາຍໃນ 3 ປີ. ແນວໃດກໍດີ, ຖ້າຂະບວນການປະຕິບັດມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ລັດຖະບານມີຂໍ້ສະເໜີ, ສະພາແຫ່ງຊາດສາມາດພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມມະຕິດັ່ງກ່າວໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະພາບຕົວຈິງ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລໍຖ້າ 3 ປີເຕັມ.

ຄວນມີການປ່ຽນປ້າຍທະບຽນລົດບໍ?

ຕາມທ່ານ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ແລ້ວ, ຍ້ອນວ່າ ຈຳນວນລົດຈັກ ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າລົດຫຼາຍ, ໝາຍເຖິງ ຈຳນວນປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ຕ້ອງອອກກໍ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈັກ ຄວນມີການປ່ຽນແປງໜ້ອຍໜຶ່ງ ເມື່ອທຽບໃສ່ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ.

"ໃນໄລຍະສັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດທົດລອງໃນຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະຫຼັງຈາກການປະເມີນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງມັນ, ພວກເຮົາຈະຂະຫຍາຍມັນໄປທົ່ວປະເທດ. ນັກບິນທີ່ມີຄວາມລະມັດລະວັງຈະຊ່ວຍໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີກວ່າແລະທັນເວລາກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ," ລາວເວົ້າ.

ຫວນຄືນເຖິງບັນຫາເຕັກນິກທີ່ເຮັດໃຫ້ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດໃນເດືອນສິງຫາ 2023 ຖືກເລື່ອນອອກໄປ, ບາງຄວາມຄິດເຫັນໃນວົງການນັກສະສົມປ້າຍງາມກ່າວວ່າ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຕ້ອງຄັດເລືອກຜູ້ຈັດປະມູນຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ໜຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຮັບປະກັນຄວາມສາມາດດ້ານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກ.

ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຄວນຈັດປະເພດ ແລະ ສະເພາະໃນລາຍການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ຫຼາຍຄົນສົນໃຈ (ສີ່ປະເພດ, ຫ້າປະເພດ, ລຳດັບມັງກອນ ແລະ ອື່ນໆ); ການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດຈໍານວນປານກາງໃນແຕ່ລະມື້, ແທນທີ່ຈະປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດທັງໝົດ, ຈະເຮັດໃຫ້ລົດເກີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກໄດ້ໃຊ້ເງິນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງປ້າຍທະບຽນລົດຜ່ານການປະມູນແລ້ວ, ຜູ້ຖືກປະມູນຄວນໄດ້ຮັບສິດຫຼາຍຂຶ້ນ (ຊື້, ຂາຍ, ມອບ ແລະ ອື່ນໆ), ແທນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຊື້-ຂາຍໄດ້ພຽງຄັ້ງດຽວເທົ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນປັດຈຸບັນສຳລັບການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ທະນາຍຄວາມ ຮ່າກົງຕິມ, ບໍລິສັດກົດໝາຍ Onekey & Partners, ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະບັນລຸແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບປ້າຍທະບຽນທີ່ສວຍງາມ ຫຼື ຈັດແບ່ງປ້າຍທະບຽນທີ່ຄວນປະມູນຂາຍ ແລະ ອັນໃດບໍ່ຄວນ. ເຫດຜົນ, ບໍ່ວ່າຈະງາມຫຼືຂີ້ຮ້າຍ, ງາມຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍແມ່ນຂຶ້ນກັບທັດສະນະຂອງແຕ່ລະຄົນ; ປ້າຍທະບຽນດຽວກັນອາດຈະຖືກພິຈາລະນາວ່າງາມໂດຍຄົນໜຶ່ງແຕ່ບໍ່ແມ່ນຂອງຄົນອື່ນ.

ສະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດ, ທະນາຍຄວາມແນະນຳໃຫ້ວາງປ້າຍທະບຽນລົດທັງໝົດໃສ່ຊັ້ນປະມູນ, ຮັບປະກັນສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກທີ່ດີ, ຫຼີກລ່ຽງການບັນທຸກເກີນກຳນົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຂະບວນການປະມູນ. ຄືກັນກັບການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດໃນຂະນະນີ້, ລາຄາປ້າຍທະບຽນລົດຈັກທີ່ສູງ ຫຼື ຕ່ຳແມ່ນຈະຖືກຕັດສິນໂດຍຜູ້ປະມູນ. ປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ບໍ່ສຳເລັດການປະມູນ ຫຼືບໍ່ມີໃຜປະມູນຈະຖືກສົ່ງຄືນໃຫ້ສາງປ້າຍທະບຽນລົດເພື່ອການອອກແບບສຸ່ມ.

ອີງຕາມທະນາຍຄວາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າການປະມູນເກີດຂຶ້ນອອນໄລນ໌, ນອກຈາກຄຸນນະພາບຂອງສາຍສົ່ງ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານຍັງມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍ. ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງຕ້ອງຕິດຕາມ ແລະ ຄວບຄຸມການປະມູນແຕ່ລະຄັ້ງຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຄ້າຍຄືກັບການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະທົດລອງການປະມູນປ້າຍທະບຽນລົດແຕ່ວັນທີ 15 ກັນຍາ 2023 ຫາທ້າຍເດືອນກຸມພາ 2024, ປ້າຍທະບຽນລົດ 15.185 ຄັນໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງສຳເລັດຜົນ, ໃນນັ້ນມີ 14.062 ປ້າຍແມ່ນໄດ້ຈ່າຍໃຫ້ລູກຄ້າເປັນມູນຄ່າເກືອບ 1.400 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມການຕີລາຄາຂອງກະຊວງ ປທສ ແລ້ວ, ການປະມູນຂາຍປ້າຍທະບຽນລົດແມ່ນຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ສ້າງຄວາມເປັນທຳໃຫ້ແກ່ບັນດາຜູ້ສົນໃຈ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ຂຸດຄົ້ນຊັບສິນຂອງລັດຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ເພີ່ມລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ