
ໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງ 682 ແຂວງ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນ 11/2021 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 300 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານສູນກາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 24 ກິໂລແມັດ, ລວມມີຂົວ 2 ແຫ່ງ, ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານເສັ້ນທາງພູດອຍ ຊັ້ນ III ໂດຍມີຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ (ສພຊ) ເລກ 3 ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນກໍລະກົດ 2022 ແລະ ມາຮອດທ້າຍເດືອນສິງຫາ 2025, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸປະມານ 85% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍເງິນກູ້ 33 ຕື້ດົ່ງໃນຈຳນວນ 100 ຕື້ດົ່ງຂອງທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃນປີ 2025.
ໃນຂະບວນການປະຕິບັດ, ໂຄງການໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາເນື່ອງຈາກບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່. ທັງສອງສະຖານທີ່ສໍາລັບການຊົດເຊີຍ, ການສະຫນັບສະຫນູນ, ແລະການຍົກຍ້າຍພຽງແຕ່ໄດ້ອະນຸມັດແຜນການຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການຈ່າຍເງິນໃນເດືອນພຶດສະພາແລະເດືອນກໍລະກົດ 2025. ການມອບຊ້າຂອງສະຖານທີ່, ຫຼຸດລົງໃນລະດູຝົນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຢູ່ທີ່ນີ້.
ປະຈຸບັນ, ບັນດາຈຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປົດອອກ, ຜູ້ຮັບເໝົາພວມລະດົມບັນດາກົນຈັກ, ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ພາກສ່ວນທີ່ມີລະດັບໜ້າດິນໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳທັງສອງດ້ານແລ້ວ. ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 683 ຍັງເລີ່ມແຕ່ເດືອນ ກໍລະກົດ 2022 ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 300 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2022 – 2025 ແລະ ຍັງໄດ້ລົງທຶນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເລກທີ 3.
ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 8/2025, ປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 79% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເບີກຈ່າຍພຽງແຕ່ກວ່າ 21,5 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 19% ຍອດຈຳນວນທຶນທີ່ໄດ້ຈັດສັນໃນປີ 2025 (113,7 ຕື້ດົ່ງ).
ສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດສຳລັບເສັ້ນທາງ 683 ຂອງແຂວງແມ່ນຢູ່ໃນໄລຍະປະມານ 3 ກິໂລແມັດ ໂດຍຜ່ານຕາແສງດັກສັກ ແລະ ດັກລັກ. ນີ້ແມ່ນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນຢ່າງດົກໜາທີ່ມີພື້ນຖະໜົນຕ່ຳ ແລະໜ້າດິນຖະໜົນທີ່ຊຸດໂຊມຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານໄດ້ກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ.
ເນື່ອງຈາກເສັ້ນທາງນີ້ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຈຶ່ງບັງຄັບໃຫ້ທັງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນ, ຊັກຊ້າຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເລກ 3 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ສອງໂຄງການຍົກລະດັບທາງແຂວງ 682 ແລະ 683 ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງອີກ. ການປະຕິບັດໂຄງການພຽງແຕ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນດິນຟ້າອາກາດບໍ່ເອື້ອອຳນວຍ ແລະ ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນນານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂາດແຄນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການຂຶ້ນລາຄາຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ຕໍ່ກັບສະພາບດັ່ງກ່າວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ເລກທີ 3 ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາວາງແຜນການນໍາເຂົ້າ ແລະ ເຕົ້າໂຮມວັດສະດຸຢູ່ສະຖານທີ່ສະດວກ. ຜູ້ຮັບເຫມົາໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກລະດູຝົນເພື່ອຜະລິດແລະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບ precast. ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄົນງານຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງເມື່ອສະພາບອາກາດເອື້ອອໍານວຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າ.
ຕາມກົມກໍ່ສ້າງ ແຂວງລຳດົງ ແລ້ວ, ສອງໂຄງການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບເສັ້ນທາງແຂວງ 682 ແລະ 683 ແມ່ນຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນກໍລະກົດ 2025. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນດິນຟ້າອາກາດ (ຝົນຕົກໜັກເປັນເວລາດົນ) ແລະ ຂາດເຂີນວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ. ໂດຍສະເພາະ ເສັ້ນທາງ 682 ຂອງແຂວງ ມີການຊັກຊ້າ ໃນການມອບ-ຮັບ ສະຖານທີ່ ຢູ່ບາງບ່ອນ.
ປະຈຸບັນ, ທຸກບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍລັດຖະບານ. ພາຍຫຼັງການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນແລ້ວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງ ກໍ່ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເຫັນດີຕໍ່ກຳນົດເວລາສ້າງສຳເລັດທັງສອງໂຄງການໄປຮອດວັນທີ 31 ທັນວາ 2025.
ຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຕໍ່ສັນຍາບໍ່ກະທົບຕໍ່ເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ແລະ ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕື່ມອີກ. ນີ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍຄັ້ງສຸດທ້າຍ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນກວດກາຄືນ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ໄດ້ມອບໂຄງການໃຫ້ນຳໃຊ້ໂດຍໄວ.
ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-tinh-lo-388801.html
(0)