ການສະເໜີໃຫ້ຍົກເລີກໃບຂັບຂີ່ A4.

[ໂຄສະນາ_1]

ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບສາທາລະນະ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຍົກເລີກໝວດໝູ່ໃບຂັບຂີ່ A4 ແລະ ລວມໝວດໝູ່ B1 ແລະ B2 ເຂົ້າກັນເປັນໝວດໝູ່ B ດຽວກັນໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ.

ອີງຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ, ໃບຂັບຂີ່ A4 ແມ່ນສຳລັບການຂັບລົດໄຖນາທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກສູງສຸດໜຶ່ງໂຕນ. ໃບຂັບຂີ່ B1 ແມ່ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບໃນການຂັບລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດເກົ້າບ່ອນນັ່ງ; ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກບັນທຸກອອກແບບໜ້ອຍກວ່າ 3.5 ໂຕນ; ແລະ ລົດສຳລັບຄົນພິການ. ໃບຂັບຂີ່ B2 ແມ່ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ມືອາຊີບ ແລະ ລົດບັນທຸກທີ່ມີນ້ຳໜັກຕ່ຳກວ່າ 3.5 ໂຕນ.

ກະຊວງຄວາມໝັ້ນຄົງສາທາລະນະລະບຸວ່າ ໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກໃຫ້ກ່ອນກົດໝາຍສະບັບນີ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈະຍັງຄົງໃຊ້ໄດ້ຕາມໄລຍະເວລາ ແລະ ວັນທີທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໃບຂັບຂີ່.

ພາຫະນະເດີນທາງບົນເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ເດືອນ ກໍລະກົດ 2022. ພາບ: Quynh Tran — ພາຫະນະເດີນທາງບົນເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ເດືອນ ກໍລະກົດ 2022. ພາບ: *Quynh Tran*

ອີງຕາມຮ່າງກົດໝາຍສະບັບດັ່ງກ່າວ, ໃບຂັບຂີ່ປະເພດ A1 ຈະອອກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກສອງລໍ້ທີ່ມີຄວາມຈຸກະບອກສູບສູງເຖິງ 125cc ຫຼື ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີກຳລັງສູງສຸດ 11 kW; ປະເພດ A ແມ່ນສຳລັບລົດທີ່ມີກຳລັງຫຼາຍກວ່າ 125cc ຫຼື ທີ່ມີກຳລັງໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 11 kW; ແລະ ປະເພດ B1 ແມ່ນສຳລັບລົດຈັກສາມລໍ້ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ລະບຸໄວ້ສຳລັບໃບຂັບຂີ່ປະເພດ A1.

ໃບອະນຸຍາດປະເພດ B ແມ່ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງສູງສຸດ 8 ບ່ອນນັ່ງ; ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກສູງສຸດ 3.5 ໂຕນ; ແລະລົດບາງປະເພດລາກລົດພ່ວງທີ່ມີນໍ້າໜັກອອກແບບສູງສຸດ 750 ກິໂລກຣາມ. ໃບອະນຸຍາດປະເພດ C1, C, D1, ແລະ D2 ແມ່ນສຳລັບລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກບັນທຸກ 3.5-7 ໂຕນຂຶ້ນໄປ; ລົດທີ່ມີລົດພ່ວງ; ລົດໂດຍສານທີ່ມີບ່ອນນັ່ງ 8-16 ແລະ 16-29 ບ່ອນນັ່ງ; ລົດເມນອນ, ແລະລົດທີ່ມີບ່ອນນັ່ງຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ...

ຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ ລະບຸວ່າ ການອອກໃບຂັບຂີ່ຕາມໝວດໝູ່ໃໝ່ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສຳລັບຜູ້ສະໝັກຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ສຳລັບຜູ້ທີ່ກຳລັງຕໍ່ອາຍຸ ຫຼື ອອກໃບຂັບຂີ່ໃໝ່.

ໝວດໝູ່ໃບອະນຸຍາດ A4 ໄດ້ຖືກຍົກເລີກແລ້ວ, ແລະ ບໍ່ມີໝວດໝູ່ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຖນາໂດຍອີງໃສ່ປະເພດ ແລະ ຈຸດປະສົງຂອງຍານພາຫະນະ. ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກຈັດປະເພດເປັນຍານພາຫະນະພິເສດ. ໃບອະນຸຍາດ B1 ແລະ B2 ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນເປັນໝວດໝູ່ B ດຽວກັນໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂເຊັ່ນ: ປະເພດ, ພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຈຳນວນບ່ອນນັ່ງ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ, ລະບຽບການກ່ຽວກັບໃບຂັບຂີ່ທີ່ອອກພາຍໃຕ້ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຈະລາຈອນທາງບົກປີ 2008 ຍັງຄົງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສິດທິຂອງພົນລະເມືອງ.

ຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍລະບຽບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການຈະລາຈອນທາງບົກ ໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຄັ້ງທຳອິດ ໂດຍສະພາແຫ່ງຊາດ ໃນກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນຄັ້ງທີ 6 ໃນທ້າຍປີ 2023, ແລະ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ຜ່ານໃນກາງປີ 2024.

ຊັນ ຮາ

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ