ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ ( ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ) ສະເໜີແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ເພີ່ມເຂດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 20 ເຮັກຕາ ຢູ່ຕາແສງ Cam Quan ດ້ວຍເນື້ອທີ່ສຳຮອງ 1 ລ້ານ ຕາແມັດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ຮ່າຕິ້ງ - ຫວຸງແອງ 11 ຕອນ.
ໂຄງການ ຮ່າຕິ້ງ – ຫວຸງແອງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນສາມໂຄງການປະກອບຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ໄລຍະ 2021 – 2025 ທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ ຮ່າຕິ້ງ . ສ່ວນທາງດ່ວນແຫ່ງນີ້ມີຄວາມຍາວ 54,2 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 9.734,62 ຕື້ດົ່ງ, ແບ່ງອອກເປັນ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງ 11-XL ແລະ 12-XL.
ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາມງິ - ວັງແອງ ບັນລຸ 18,31%.
ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮາມງິ-ວັງແອງ ຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າງລອງ-ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ) ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ພ້ອມກັບຂະບວນການສຳຫຼວດ ແລະ ປຶກສາຫາລື ຂອງບັນດາພະແນກການ ແລະ ສາຂາ, ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ໄດ້ອະນຸມັດການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 6 ແຫ່ງ (ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ 4 ແຫ່ງ ແລະ ບໍ່ແຮ່ການຄ້າ 2 ແຫ່ງ ) ດ້ວຍມູນຄ່າສຳຮອງ 6 ລ້ານກວ່າ. ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຍັງໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ຈຳເປັນ ເພື່ອດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ 2023, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລຽມ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະ ກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສະເໜີໃຫ້ຕື່ມຂຸມຝັງສົບຢູ່ຕາແສງ ກາມກວາງ (ກ່າມຊວນ) ເນື້ອທີ່ 20 ເຮັກຕາ, ຄາດວ່າຈະມີເນື້ອທີ່ຂຸດຄົ້ນ 1 ລ້ານ ຕາແມັດ , ເພື່ອນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ເລກທີ 11-ເສັ້ນທາງດ່ວນ ແອງຮ່ວາ-XL.
ຮ່າຕິ້ງໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ 6 ເຂດຖົມດິນເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ເສັ້ນທາງ ຮ່າຕິ້ງ-ຫວຸງແອງ.
ອະທິບາຍຂໍ້ສະເໜີເພີ່ມຖ້ຳຂອງຕາແສງ ກາມກວາງ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ ຮ່ວາງລົກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການໄດ້ມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ປະລິມານການຖົມເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕ້ອງເພີ່ມແຫຼ່ງວັດສະດຸຕື່ມອີກໃຫ້ເໝາະສົມ.
ໂດຍສະເພາະ, ໂດຍອີງໃສ່ການສໍາຫຼວດແລະປະເມີນທາງດ້ານທໍລະນີສາດ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບຄາດຄະເນວ່າຈະນໍາໃຊ້ດິນ 70-100% ຈາກການຂຸດລົງໄປຫາຫນ້າດິນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນບາງບ່ອນ, ອັດຕາການຊົມໃຊ້ແມ່ນຕໍ່າລົງ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດເນີນພູ 535 ທີ່ພົບຫີນແຂງ ແລະ ມີການລະເບີດ, ສະນັ້ນ ປະລິມານການນຳໃຊ້ຈາກການຂຸດລົງສູ່ຖົມຫຼຸດລົງ 171,516 ມ 3 .
ຕາມການຄິດໄລ່ໃນເວລາຮ້ອງຂໍ, ຄວາມຕ້ອງການຊຸດ 11-XL ແມ່ນ 3,88 ລ້ານ ຕາແມັດ, ແຕ່ການສຳຫຼວດ, ປະເມີນຜົນແລະບັນທຶກສຳຮອງໄດ້ຄິດໄລ່ປະລິມານໃຫ້ໄດ້ 3,79 ລ້ານ ຕາແມັດ , ຍັງຂາດປະມານ 90,000 ມ3 .
ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ, ປະລິມານດິນຖົມເພີ່ມຂຶ້ນ 452.180 ມ3 ເນື່ອງຈາກການເປີດເສັ້ນທາງສາທາລະນະ, ກໍ່ສ້າງແຄມທາງ, ເດີ່ນທາງຄອນກຼີດ ແລະ ຂະຫຍາຍຂະໜາດເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສາມແຍກແຄມກວາງ ຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ເຊິ່ງຍັງຕ້ອງການດິນຖົມຕື່ມອີກ ຈໍານວນ 40.000 ມ3 .
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະບວນການຂຸດຄົ້ນໄດ້ລົງກວດກາ, ປະເມີນຜົນ ແລະ ບັນທຶກປັດໄຈຈໍານວນໜຶ່ງທີ່ພາໃຫ້ປະລິມານການຂຸດຄົ້ນເພື່ອນໍາໄປໃຊ້ໃນການຖົມດິນແຄມທາງໄປບໍ່ເຖິງເຂດສະຫງວນຂອງບໍ່ແຮ່ ຢັ້ງຢືນໂດຍຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ ໄດ້ສະເໜີເພີ່ມບໍ່ແຮ່ຂຸດຄົ້ນຢູ່ຕາແສງ Cam Quan, ເມືອງ Cam Xuyen ດ້ວຍປະລິມານການຂຸດຄົ້ນ 1 ລ້ານແມັດກ້ອນ.
“ດ້ວຍເຫດຜົນຂ້າງເທິງ, ເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດແມ່ນຕ້ອງການເກືອບ 972.000 m3 , ບວກກັບຄວາມຕ້ອງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຂົ້າບໍ່ແຮ່ ປະມານ 71.000 m3 . ສະນັ້ນ, ໜ່ວຍບໍລິການຕ້ອງການເນື້ອທີ່ດິນທັງໝົດ 1 ລ້ານ ຕາແມັດ, ຢູ່ຕາແສງ Cam Quan ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ບໍ່ແຮ່, ເມືອງ Cam Xuyen ໃຫ້ຮູ້ວ່າ”.
ວິທີການຂົນສົ່ງດິນເພື່ອກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ - ວັງແອງ.
ທ່ານ ເລຫງອກຮວນ, ຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂດຍຕອບສະໜອງຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດທິດຊີ້ນຳຂອງກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ ແລະ ຂະແໜງການກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ເພື່ອຊີ້ແຈງຄວາມຕ້ອງການຕື່ມເອກະສານ ແລະ ເອກະສານອອກໃບອະນຸຍາດ, ຢັ້ງຢືນການຂຸດຄົ້ນແຮ່ທາດສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້. ກົມກອງຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າແຕງ ຊີ້ແຈງປະລິມານຕື່ມຕື່ມເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ເພື່ອມີເອກະສານຢັ້ງຢືນຄວາມຕ້ອງການແຮ່ທາດເປັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເພີ່ມເຕີມຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.
ຕາມທ່ານ ເລຫງອກຮວນ ແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທ່ງລອງ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບການເພີ່ມຕາແສງ Cam Quan, ເມືອງ Cam Xuyen ເພື່ອຮັບໃຊ້ຊຸດປະມູນ ເລກທີ 11-XL ຂອງ ໂຄງການ ອົງປະກອບທາງດ່ວນ ຮາມງິ - ວັງແອງ. ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການປະກອບຄຳເຫັນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະສັງລວມ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.
ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 21 ມັງກອນ, ຢູ່ສໍານັກງານກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ນໍາໜ້າ, ທ່ານປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫວູຈ້ອງຫາຍ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບເນື້ອໃນຂອງຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ແທງລຽມ ສະເໜີໃຫ້ເພີ່ມການຂຸດຂຸມຝັງດິນ Cam Quan.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 21 ມັງກອນນີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ.
ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຈະສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ເພື່ອໃຫ້ແຂວງມີພື້ນຖານ ແລະ ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ ຖົມ ດິນຕື່ມອີກ 1 ລ້ານຕາແມັດ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງຢ່າງສະດວກ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໄວ.
ກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິງ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຫວຽດນາມ (Vinaconex - ຜູ້ຮັບເໝົາຂະແໜງ ບ໋າຍໂຫດ - ຮ່າຕິ້ງ) ໄດ້ອອກເອກະສານຂໍຄືນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຂດບໍ່ແຮ່ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະ ສະຫງວນແຮ່ທາດ (ດິນຖົມ) ຢູ່ບໍ່ແຮ່ຖົມດິນຕາແສງ ເທືອງລົກ, ເມືອງ ເກີນເທີ. ສາເຫດຂອງການຮ້ອງຂໍຄືນແມ່ນຍ້ອນຜູ້ຮັບເໝົາບໍ່ປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 4,57 ເຮັກຕາຂອງ 2 ຄອບຄົວໃນເຂດບໍ່ແຮ່. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບໍລິສັດ Vinaconex ຍັງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂະຫຍາຍເຂດການຂຸດຄົ້ນທີ່ດິນເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ. ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີຂ້າງເທິງນີ້, ພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຈະໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອກວດກາຄືນ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຄຸ້ມຄອງຕາມລະບຽບການ. |
Van Duc - Thang Long
ທີ່ມາ






(0)