ຂໍ້ສະເໜີໃຫ້ກຳປັ່ນ VR-SI ແລ່ນຕາມຝັ່ງທະເລຕາແສງ Tieu

ອົງການຄຸ້ມຄອງການເດີນເຮືອທາງນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ ຫາກໍສະເໜີ ໃຫ້ກະຊວງຂົນສົ່ງ ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາຍານພາຫະນະທາງນ້ຳດ້ວຍລະດັບ VR-SI ດຳເນີນການຢູ່ເສັ້ນທາງທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai.

ຖ້າຫາກຂໍ້ສະເໜີນີ້ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ຈະຫຼຸດໄລຍະທາງກວ່າ 40 ກິໂລແມັດ, ຫຼຸດການເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟຫຼາຍກວ່າ 6 ຊົ່ວໂມງ, ແລະເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າຕື່ມອີກອີກໜຶ່ງຊັ້ນ.

ອີງຕາມການຄິດໄລ່ໂດຍທຸລະກິດ, ທາງເລືອກນີ້ຈະຫຼຸດລົງປະມານ 20% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງພື້ນເມືອງ.

Đề xuất cho phép tàu VR-SI chạy ven biển cửa Tiểu - cảng biển Cái Mép- Ảnh 1. — ອຳນາດການປົກຄອງທາງນ້ຳບົກຫວຽດນາມ ສະເໜີໃຫ້ກຳປັ່ນ VR-SI ແລ່ນຕາມຝັ່ງທະເລຕາແສງ Tieu - ທ່າກຳປັ່ນ Cai Mep - Thi Vai ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າຂົນສົ່ງ (ຮູບພາບ: ຮູບພາບ).

ຢູ່ພາກເໜືອ, ກົມດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລົດ VR-SI ແລ່ນລຽບຕາມຝັ່ງທະເລ, ໃນເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳ Van Uc - Lach Huyen, ເພື່ອທົດແທນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມຜ່ານບັນດາແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ທີ່ຖືກກີດຂວາງຍ້ອນການບຸກເບີກຂົວ.

ດ້ວຍທາງເລືອກລົດໄຟແຄມຝັ່ງ VR-SI, ໄລຍະທາງຈະສັ້ນລົງປະມານ 30 ກິໂລແມັດ ແລະ ເວລາເດີນທາງຂອງລົດໄຟຈະຫຼຸດລົງປະມານ 4-5 ຊົ່ວໂມງ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຊັ້ນບັນຈຸບັນຈຸສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງທາງນ້ໍາປະມານ 20% ເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນທາງພື້ນເມືອງ.

ຄຽງຂ້າງບັນດານະໂຍບາຍຊຸກຍູ້ການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ, ອົງການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງທາງນ້ຳຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຳນາດການປົກຄອງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການຍົກລະດັບການບໍລິການ, ລະບຽບການ, ພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ, ຫຼຸດຜ່ອນ ແລະ ງ່າຍໃນການບໍລິຫານເພື່ອໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທາງນ້ຳລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ - ກຳປູເຈຍ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ແນະນຳໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມີຢູ່ໃນລະບຽບການພາສີ, ການກວດກາພາສີ, ການກັກກັນພືດ ແລະ ເວລາເຮັດວຽກຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນທາງນ້ຳ. ສະນັ້ນ, ການບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຜ່ານເສັ້ນທາງດຽວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 20% ຕໍ່ປີ.

ໝາກຜົນດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງນ້ຳທາງບົກໃຫ້ບັນລຸ 315,7 ລ້ານໂຕນໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນ 12,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ໃນນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍທາງນ້ຳຢູ່ແລວທາງ 1 ເສັ້ນທາງ ຫາຍຟ່ອງ - ບັກນິງ ບັນລຸ 35 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າປີ 2018 10 ເທົ່າ, ແມ່ນປີທຳອິດທີ່ເປີດເສັ້ນທາງ; ແລວທາງ 2 ເສັ້ນທາງ ກວາງນິງ - ຫາຍຟ່ອງ - ນິງບິ່ງ, ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແຕ່ປີ 2024, ມາຮອດປັດຈຸບັນບັນລຸ 4 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ, ຂະໜາດບັນດາກຳປັ່ນ 36 ລຳ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-cho-phep-tau-vr-si-chay-ven-bien-cua-tieu-cang-bien-cai-mep-192240812154322488.htm