ສະເໜີລະດົມທຶນ ODA ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 3 ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່

ເສັ້ນທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 3 ໄລຍະສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່ ມີຄວາມຍາວ 8,8 ກິໂລແມັດ, ໃຕ້ດິນຄົບຖ້ວນ, ລວມມີ 7 ສະຖານີ ແລະ 1 ສະຖານີ; ຈຸດເລີ່ມແຕ່ 1-5 ຕາແສງ ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງ So Thuong, Yen So, ເມືອງ Hoang Mai.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນ 3 ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່.

ກະຊວງການເງິນ ຫາກໍ່ສົ່ງສານຢ່າງເປັນທາງການເຖິງການນຳລັດຖະບານ ກ່ຽວກັບການລະດົມທຶນ ODA ແລະ ທຶນກູ້ຢືມບຸລິມະສິດຈາກຕ່າງປະເທດໃຫ້ໂຄງການທາງລົດໄຟເຂດຕົວເມືອງເລກ 3, ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່າໂນ້ຍ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກະຊວງການເງິນສະເໜີໃຫ້ບັນດາການນຳ ລັດຖະບານ ຕັດສິນໃຈລະດົມທຶນ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຈາກຕ່າງປະເທດໃຫ້ແກ່ໂຄງການ; ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຍັງໄດ້ມອບໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ສົ່ງເອກະສານສະເໜີໃຫ້ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB), ອົງການພັດທະນາຝຣັ່ງ (AFD) ແລະ ທະນາຄານຟື້ນຟູເຢຍລະມັນ (KfW) ໃຫ້ມີແຜນສະໜອງທຶນຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກະກຽມ, ອະນຸມັດ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ກະຊວງການເງິນ ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ເກັບກໍາຂໍ້ຄິດເຫັນຈາກບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ສົມທົບກັບກະຊວງການເງິນ ສົມທົບກັບທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ, ອົງການພັດທະນາຝຣັ່ງ ແລະ ທະນາຄານສ້າງສາ ເຢຍລະມັນ ສໍາເລັດບັນດາຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດໂຄງການຕາມລະບຽບການ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານສະເໜີກະຊວງການເງິນ ສັງລວມ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອພິຈາລະນາ, ຕັດສິນໃຈລະດົມທຶນ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຈາກຕ່າງປະເທດໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 3, ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່.

ສະເພາະ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 3 ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່ ສະເໜີໃຫ້ກູ້ຢືມທຶນ ODA ຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ, ອົງການພັດທະນາຝຣັ່ງ ແລະ ທະນາຄານກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ ເຢຍລະມັນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ມະຕິເລກທີ 318/NQ-CP ລົງວັນທີ 9/10/2025 ລັດຖະບານໄດ້ປະກາດໃຊ້ແຜນການຜັນຂະຫຍາຍມະຕິເລກທີ 188/2025/QH15 ລົງວັນທີ 19/02/2025 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ ແລະ ພິເສດ ເພື່ອພັດທະນາລະບົບທາງລົດໄຟນະຄອນ ແລະ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ. ຄະນະກຳມາທິການນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຮັບຜິດຊອບສົ່ງກະຊວງການເງິນບັນດາໂຄງການນຳໃຊ້ເງິນກູ້ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຈາກຕ່າງປະເທດ.

ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງແຕ່ລະໄລຍະ, 2 ນະຄອນສາມາດສະເໜີຫຼາຍໂຄງການນຳໃຊ້ເງິນກູ້ ODA ແລະ ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຕ່າງປະເທດໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານເພື່ອສະເໜີໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນ.

ທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 3 ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດກວ່າ 8,8 ກິໂລແມັດ, ໃຕ້ດິນຄົບຖ້ວນ. ສາຍດັ່ງກ່າວລວມມີ 7 ສະຖານີ ແລະ 1 ສະຖານີ, ເລີ່ມແຕ່ 1-5 ຕາແສງ ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງ So Thuong, ຕາແສງ Yen So, ເມືອງ Hoang Mai.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນ ແລະ ໂຄງປະກອບທຶນແມ່ນ 1.752,78 ລ້ານ USD, ໃນນັ້ນເງິນກູ້ ODA 1.258,32 ລ້ານ USD; ຄາດວ່າຈະນໍາໃຊ້ທຶນ ODA, ເງິນກູ້ບຸລິມະສິດຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ, ອົງການພັດທະນາຝຣັ່ງ, ທະນາຄານຟື້ນຟູເຢຍລະມັນ; ທຶນສົມທົບແມ່ນ 494,46 ລ້ານ USD ຈາກງົບປະມານນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ.

ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເລກ 3, ສະຖານີ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາງໃໝ່ ພວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນກະກຽມການລົງທຶນ, ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ໂດຍນຳໃຊ້ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການຈາກສະຫະພາບເອີຣົບ ແລະ ອົງການພັດທະນາຝຣັ່ງ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/de-xuat-huy-dong-von-oda-xay-tuyen-metro-so-3-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d433214.html