ສະເໜີເພີ່ມ 768 ຕື້ດົ່ງໃຫ້ແກ່ໂຄງການສ້ອມແປງຄອງນ້ຳຍາວທີ່ສຸດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ນັກລົງທືນໂຄງການປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ ແມ່ນ້ຳລຳເຊ - ເບັນກາດ - ໂນ໋ກເລນ ສະເໜີເພີ່ມຍອດເງິນລົງທຶນຈາກ 8.200 ຕື້ດົ່ງ ຂຶ້ນເປັນ 8.968 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 768 ຕື້ດົ່ງ).
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ (ເອີ້ນຫຍໍ້ວ່າ ຄະນະພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງ) ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກ່ຽວກັບການດັດສົມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມອາດສາມາດກ່ອນຂອງໂຄງການປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ ຖໍ້າຫຼວງ - ຄອງເບັນແມວ - ນູກເລັນລາດ.
ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງ ທ່າກຳປັ່ນ ຖ້ຳເລືອງ – ເບັນກາດ – ຮ່ອງເລນ ຜ່ານເມືອງ ກວາບ, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: ເລຕ໋ວນ. |
ໃນບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ສະບັບປັບປຸງ, ຄະນະກຳມະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງໄດ້ສະເໜີເພີ່ມຍອດເງິນລົງທຶນຈາກ 8.200 ຕື້ດົ່ງຂຶ້ນເປັນ 8.968 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 768 ຕື້ດົ່ງ), ຍ້ອນຕົ້ນທຶນເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຫຼາຍລາຍການເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການ.
ບັນດາລາຍການທີ່ເກີດຂຶ້ນລວມມີ: ເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວໃນເຂດໂຄງການເຂື່ອນນ້ຳວັງຈ່າງ-ໂນໂລນ; ລະບົບນ້ຳປະປາ ເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ (75 ແຫ່ງ) ໃນ 7 ເມືອງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງ 29 ປະຕູເພີ່ມເຕີມໃນ 6 ຊຸດແລະການຕິດຕັ້ງປະຕູປ້ອງກັນນ້ໍາໃຫມ່ສໍາລັບ sluice ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເພີ່ມຄ່າຊົດເຊີຍສໍາລັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແລະການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ.
ຕາມຄະນະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງແລ້ວ, ການເພີ່ມບັນດາລາຍການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງໃນອະນາຄົດສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບທໍ່ລະບາຍນ້ຳຂອງໂຄງການ, ຫຼີກລ້ຽງສະຖານະການທີ່ໂຄງການໄດ້ວາງອອກ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຂຸດລົງມາກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງ ແລະ ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຈັດຕັ້ງການປະເມີນຜົນ ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ເບື້ອງຕົ້ນ ເພື່ອດັດສົມໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ປັບປຸງສິ່ງແວດລ້ອມ ທ່າຫຼວງ-ເບນແຄດ- ໜອງໜໍ່ເລນ (ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ລອງອານ ຜ່ານແມ່ນ້ຳຈ່າມ ແລະ ແຂວງບິ່ງເຢືອງ, ແຂວງດົ່ງນາຍ).
ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການນີ້, ໃນປີ 2024 ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດສັນງົບປະມານ 2.300 ຕື້ດົ່ງ, ປະຈຸບັນ 515 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍ, ບັນລຸລະດັບ 22,4%. ຄາດວ່າຮອດທ້າຍປີ 2024, ໂຄງການຈະເບີກຈ່າຍໃຫ້ໄດ້ທັງໝົດ 2.300 ຕື້ດົ່ງ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວກວ່າ 63 ກິໂລແມັດ (ແມ່ນຄອງທີ່ຍາວທີ່ສຸດຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ຜ່ານ 7 ເມືອງລວມທັງເມືອງບິ່ງຈ່າງ; ເມືອງບິ່ງເຕີນ, ເມືອງ 6, ຕາແສງເຕີນຝູ, ເຕີນບິ່ງ, ໂກວາບ, ເມືອງ 12.
ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງລວມມີຄອງນ້ຳ; ເສັ້ນທາງສັນຈອນທັງສອງຝັ່ງ ມີຄວາມກວ້າງ 10-19 ມ; ຂຸດຂຸມ 31,4 ກິໂລແມັດ; ກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າໃໝ່ 20 ແຫ່ງ; ກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ 12 ແຫ່ງ; ຂົວທາງ 3 ແຫ່ງ...
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕົວເມືອງນະຄອນ HCM ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 8.200 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນງົບປະມານສູນກາງ 4.000 ຕື້ດົ່ງ; ງົບປະມານຂອງເມືອງແມ່ນ 4.200 ຕື້ດົ່ງ.
ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ຈະຊ່ວຍລະບາຍນໍ້າຝົນ ແລະ ປ້ອງກັນນໍ້າຖ້ວມ ເນື້ອທີ່ເກືອບ 15,000 ເຮັກຕາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຈະສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທາງນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 7 ເມືອງຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລອງອານ, ບິ່ງເຢືອງ , ດົ່ງນາຍ.
(0)