ຂ້າພະເຈົ້າຈະຖືກປັບໄຫມສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີຊື່ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ?

ຂ້າພະເຈົ້າຈະຖືກປັບໄຫມສໍາລັບການຂັບລົດເປັນຂອງພີ່ນ້ອງຫຼືຫມູ່ເພື່ອນ? ການຂັບຂີ່ລົດທີ່ເຈົ້າຂອງບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນໃນປີ 2023 ຈະຖືກປັບໃໝເທົ່າໃດ? - ຜູ້ອ່ານ Thanh Hoa

Đi xe của người thân, bạn bè có bị phạt lỗi xe không chính chủ?

ຂ້ອຍຈະຖືກປັບໃໝຍ້ອນຂັບລົດທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນນາມຂອງຂ້ອຍບໍ?

ຄວາມຜິດພາດຂອງການບໍ່ລົງທະບຽນຍານພາຫະນະໃນຊື່ຂອງເຈົ້າຂອງແມ່ນຄວາມຜິດພາດຂອງການບໍ່ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການຈົດທະບຽນຍານພາຫະນະ (ເພື່ອໂອນຊື່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະໃນໃບທະບຽນຍານພາຫະນະເປັນຊື່ຂອງຕົນເອງ) ຕາມກົດລະບຽບໃນເວລາທີ່ຊື້, ຖືກມອບ, ຖືກຈັດສັນ, ຖືກໂອນ, ຫຼືການສືບທອດຊັບສິນເຊັ່ນ: ລົດຈັກ, ລົດຈັກ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພຽງແຕ່ຜູ້ທີ່ຊື້, ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້, ຫຼືໄດ້ຮັບຂອງຂວັນລົດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງໂດຍບໍ່ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການໂອນເງິນຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດຈະຖືກລົງໂທດສໍາລັບການບໍ່ມີຍານພາຫະນະໃນຊື່ຂອງພວກເຂົາ. ການຢືມລົດຈາກຍາດພີ່ນ້ອງ ຫຼື ໝູ່ເພື່ອນມາຂັບຂີ່ໃນທ້ອງຖະໜົນຈະບໍ່ຖືກລົງໂທດຈາກຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ເພາະບໍ່ມີລົດໃນນາມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມາດຕາ 10, ມາດຕາ 80 ຂອງດໍາລັດ 100/2019/ND-CP ໄດ້ກໍານົດ:

ການກວດສອບເພື່ອກວດພົບຄວາມຜິດພາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ຜ່ານການສືບສວນ, ການແກ້ໄຂອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຫຼືຜ່ານການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອຂັບຂີ່ລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະບໍ່ກວດສອບຄວາມຜິດພາດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ລົງທະບຽນກັບເຈົ້າຂອງ.

ການລົງໂທດສໍາລັບຄວາມຜິດພາດທີ່ບໍ່ແມ່ນເຈົ້າຂອງໃນປີ 2023

ການປັບໃໝບໍ່ຂຶ້ນທະບຽນລົດໃນນາມເຈົ້າຂອງ ຫຼື ບໍ່ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນການຂຶ້ນທະບຽນລົດ (ໃຫ້ໂອນຊື່ເຈົ້າຂອງລົດໃນໃບທະບຽນລົດມາເປັນຊື່ເຈົ້າ) ຕາມລະບຽບການເມື່ອຊື້, ມອບ, ມອບ, ມອບ, ມອບ, ໂອນ ຫຼື ສືບທອດຊັບສິນເຊັ່ນ: ລົດຈັກ, ສະກູດເຕີ້ ຫຼື ພາຫະນະຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຈັກ ມີດັ່ງນີ້:

- ປັບໃໝແຕ່ 2.000.000 ດົ່ງ ຫາ 4.000.000 ດົ່ງ ສໍາລັບບຸກຄົນ, ແຕ່ 4.000.000 ດົ່ງ ຫາ 8.000.000 ດົ່ງ ສໍາລັບອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ, ລົດໄຖນາ, ລົດຈັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະສະເພາະກັບລົດໃຫຍ່.

- ປັບໃໝແຕ່ 400.000 ດົ່ງ ຫາ 600.000 ດົ່ງ ສຳລັບບຸກຄົນ, ແຕ່ 800.000 ດົ່ງ ຫາ 1.200.000 ດົ່ງ ສຳລັບບັນດາອົງການທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດຈັກ, ສະກູດເຕີ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

(ຈຸດ a, ຂໍ້ 4, ຈຸດ l, ຂໍ້ 7, ມາດຕາ 30, ດຳລັດ 100/2019/ND-CP)

ເວລາຢຸດລົດ ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນຈະກວດກາຫຍັງ?

ອີງຕາມຂໍ້ 2, ມາດຕາ 12 ຂອງ Circular 32/2023/TT-BCA, ເມື່ອຢຸດຍານພາຫະນະ, ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນຈະກວດສອບເນື້ອໃນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

- ການຄວບຄຸມເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄົນແລະຍານພາຫະນະ, ລວມທັງ:

+ ໃບຂັບຂີ່;

+ ໃບຢັ້ງຢືນການຝຶກອົບຮົມກົດໝາຍຈະລາຈອນທາງບົກ, ໃບອະນຸຍາດ, ໃບຢັ້ງຢືນການຂັບຂີ່ລົດຈັກວິຊາສະເພາະ;

+ ໃບທະບຽນພາຫະນະ ຫຼື ສຳເນົາໃບທະບຽນພາຫະນະພ້ອມໃບຮັບເງິນເດີມຈາກສະຖາບັນສິນເຊື່ອ (ໃນໄລຍະທີ່ສະຖາບັນສິນເຊື່ອຖືໃບທະບຽນພາຫະນະສະບັບຕົ້ນ);

+ ໃບຢັ້ງຢືນກວດກາ, ສະແຕມກວດກາຄວາມປອດໄພດ້ານວິຊາການ ແລະ ປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງໃບກວດກາ ແລະ ສະແຕມກວດກາ (ສຳລັບປະເພດພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການກວດກາ);

+ ໃບຢັ້ງຢືນການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ;

+ ເອກະສານອື່ນໆທີ່ຈຳເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.

ເມື່ອຖານຂໍ້ມູນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບການກໍານົດແລະການກວດສອບເອເລັກໂຕຣນິກແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານະພາບຂອງເອກະສານໄດ້ຖືກກໍານົດ, ການຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານການກວດສອບແລະການປຽບທຽບຂໍ້ມູນຂອງເອກະສານເຫຼົ່ານັ້ນໃນບັນຊີປະຈໍາຕົວເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນມີຄຸນຄ່າເທົ່າກັບການກວດສອບເອກະສານໂດຍກົງ;

- ຄວບຄຸມສະພາບການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ

ປະຕິບັດການຄວບຄຸມຕາມລໍາດັບຈາກຫນ້າໄປທາງຫລັງ, ຈາກຊ້າຍໄປຂວາ, ຈາກພາຍນອກເຖິງພາຍໃນ, ຈາກເທິງຫາລຸ່ມ, ລວມທັງເນື້ອໃນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

+ ຮູບຮ່າງ, ຂະໜາດພາຍນອກ, ສີສີ, ດ້ານໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ ແລະ ປ້າຍທະບຽນລົດ;

+ ສະພາບຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມຂອງພາຫະນະທາງບົກ ແລະ ລົດຈັກ ສະເພາະຕາມລະບຽບການ;

- ຄວບຄຸມການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພການຂົນສົ່ງທາງຫຼວງ

ຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານກົດໝາຍຂອງສິນຄ້າ, ປະເພດ, ປະລິມານ, ປະລິມານ, ສະເພາະ, ຂະໜາດ; ວັດຖຸ; ຈໍານວນຕົວຈິງຂອງການປະຕິບັດທຽບກັບຈໍານວນປະຊາຊົນທີ່ອະນຸຍາດແລະມາດຕະການຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນຫົນທາງ;

- ຄວບຄຸມເນື້ອໃນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍ.

ທີ່ມາ