ສຸມໃສ່ເຮັດສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ
ໃນມະຕິ 01/NQ-CP ກ່ຽວກັບວຽກງານຕົ້ນຕໍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃນການປະຕິບັດແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຄາດຄະເນງົບປະມານແຫ່ງລັດປີ 2025, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ຄວາມຕັດສິນໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງລັດຖະບານໃນການຊຸກຍູ້ການຟື້ນຟູ ແລະ ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ.
ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາເປົ້າໝາຍ ແລະ ວຽກງານຂອງແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ໄລຍະ 2025 ແລະ ໄລຍະ 5 ປີ 2021 - 2025, ລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທຸກຂັ້ນ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນ ສຸມໃສ່ຊີ້ນຳ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ, ບັນລຸການເຕີບໂຕ GDP ຂອງທົ່ວປະເທດໃນປີ 2025 ໃຫ້ໄດ້ຢ່າງໜ້ອຍ 8% ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ສູງກວ່າບັນດາເງື່ອນໄຂທີ່ ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ວາງອອກເປັນສອງເທົ່າ. 6,5 – 7%, ສູ້ຊົນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບ 7 – 7,5%), ຄາດໝາຍການເຕີບໂຕ GRDP ຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນປີ 2025 ຢ່າງໜ້ອຍ 8 – 10%.
ພິເສດແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຍຸດທະສາດທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ທັນສະໄໝ, ໃຫ້ບຸລິມະສິດບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະດັບຊາດທີ່ສຳຄັນ ແລະ ສຳຄັນ, ລະບົບທາງດ່ວນ, ທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ; ໂຄງການລະຫວ່າງພາກພື້ນແລະໂຄງລ່າງຕົວເມືອງຂະຫນາດໃຫຍ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຫັນເປັນດິຈິຕອນ ...
ສຸມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ສູ້ຊົນໃຫ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍການມີທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລກວ່າ 1.000 ກິໂລແມັດ ທົ່ວປະເທດ ໃນປີ 2025. ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່; ຮັບປະກັນການສະໜອງວັດຖຸດິບ, ຄວບຄຸມລາຄາວັດຖຸດິບ, ເປົ້າໝາຍການນຳໃຊ້ທີ່ດິນເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ.
ມີການແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ແທດຈິງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ, ພິເສດແມ່ນບັນດາກົນໄກນະໂຍບາຍເພື່ອດຶງດູດການລົງທຶນເຂົ້າບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດ ເພື່ອຮັບຮອງເອົາບັນດານະໂຍບາຍ, ກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍເພື່ອແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາ ແລະ ສິ່ງກີດຂວາງທີ່ມີຢູ່ໃນຫຼາຍໂຄງການລົງທຶນຕາມຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ. ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນແມ່ບົດໄຟຟ້າຊຸດທີ VIII ແລະ ແຜນການລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອປະຕິບັດຖະແຫຼງ ການການເມືອງ ເພື່ອສ້າງຕັ້ງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດດ້ານພະລັງງານຍຸດຕິທຳ (JETP)...
ສຸມໃສ່ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງວັດທະນະທຳ, ການສຶກສາ, ສຸຂະພາບ, ຕອບສະໜອງການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງກະສິກຳ ແລະ ຊົນນະບົດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການສ້າງໂຄງປະກອບຂະແໜງກະສິກຳຄືນໃໝ່ ສົມທົບກັບການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່. ບູລິມະສິດວຽກງານຊົນລະປະທານ, ເຂື່ອນ, ເຂື່ອນ, ອ່າງເກັບນໍ້າ... ທີ່ອ່ອນແອ, ເສຍຫາຍ, ມີຄວາມສ່ຽງ ແລະ ບໍ່ປອດໄພ. ສືບຕໍ່ລົງທຶນໃນການສ້ອມແປງ, ຍົກລະດັບ, ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການປະມົງໃໝ່; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊົນລະປະທານເພື່ອຮັບໃຊ້ການຜະລິດກະສິກຳ...
ປີ 2025 ຍັງມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຫຼາຍຕໍ່ວິສາຫະກິດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລາຄາວັດຖຸດິບ, ໃນນັ້ນ ຖ່ານຫີນ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນຕໍໃນການຜະລິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ (7,29 ຕື້ USD ເພື່ອນໍາເຂົ້າຖ່ານຫີນ 60,6 ລ້ານໂຕນ) ແລະ ໄຟຟ້າຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 2,41 - 3,34% ເມື່ອປະຕິບັດໂຄງສ້າງລາຄາຂາຍຍ່ອຍໄຟຟ້າໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນສອງປັດໃຈທີ່ກວມເອົາອັດຕາສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການຜະລິດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ອາຈານ ຟ້າມງອກເຈືອງ
ໃນບົດລາຍງານຍຸດທະສາດປີ 2025, ສູນຄົ້ນຄວ້າວິເຄາະ ແລະ ທີ່ປຶກສາການລົງທຶນ SSI ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2025 ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະເປີດກ້ວາງບັນດາປັດໄຈໜູນຊ່ວຍຢ່າງແຂງແຮງພາຍຫຼັງທີ່ໄດ້ລໍຖ້າມາເປັນເວລາຍາວນານ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີການປ່ຽນແປງ, ເມື່ອ ຫວຽດນາມ ເລີ່ມກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ - ຍຸກພັດທະນາປະເທດຊາດ. ຍຸກໃໝ່ຍັງໝາຍເຖິງການກະກຽມຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ໃນນັ້ນ, ມີການປະຕິຮູບທີ່ໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ທ້າຍປີ 2024, ເຊັ່ນ: ການປັບປຸງກົນໄກຂອງລັດຖະບານ ຫຼື ການກຳນົດທິດເລັ່ງລັດການລົງທຶນສາທາລະນະໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນຂົງເຂດອະສັງຫາລິມະຊັບ.
ຕາມ SSI Research ແລ້ວ, ຖ້າຫາກປະສົບຜົນສຳເລັດ, ສິ່ງດັ່ງກ່າວຈະເປັນ 3 ປັດໃຈພາຍໃນທີ່ສາມາດຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕໃນປີ 2025. ການປະຕິຮູບໃນປະຈຸບັນແມ່ນແນໃສ່ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນຢູ່ ຫວຽດນາມ ທີ່ດີກວ່າເກົ່າ, ດ້ວຍວິໄສທັດຮັດແຄບລະບຽບການບໍລິຫານ ແລະ ຍົກສູງປະສິດທິຜົນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.
ເງິນທຶນຈາກການລົງທຶນຂອງລັດ
ທ່ານ Dinh Duc Minh ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍລົງທຶນ VinaCapital ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າເບິ່ງຄືນໃນປີ 2024, ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດຈະລື່ນກາຍຄາດໝາຍເມື່ອ GDP ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 7,1% (ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຄາດຄະເນ 6% ໃນຕົ້ນປີ 2024). ແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຫວຽດນາມ ປີ 2025 ຈະມາຈາກການລົງທຶນສາທາລະນະໃນປະເທດ ແລະ ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງໂດຍລັດຖະບານມີຄວາມຕັ້ງໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ອຸດສາຫະກຳອຸປະໂພກບໍລິໂພກ, ກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງກໍ່ສ້າງມີທ່າອ່ຽງດຶງດູດເງິນສົດຈາກນັກລົງທຶນ.
ທາງດ່ວນ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ລົດໄຟໃຕ້ດິນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ... ໄດ້ສ້າງສຳເລັດໃນປີກາຍນີ້. ຖ້າຫາກບໍ່ມີຄວາມຕັດສິນໃຈສູງສຸດຂອງລັດຖະບານໃນທຸກທິດທາງ ແລະ ການກະທຳ, ບັນດາໂຄງການຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.
ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ສະພາແຫ່ງຊາດຍັງໄດ້ຮັບຮອງເອົາຄາດໝາຍເຕີບໂຕແຕ່ 6,5 – 7%, ສູ້ຊົນບັນລຸລະດັບເຕີບໂຕແຕ່ 7 – 7,5%, ທ່ານ Minh ຫວັງວ່າ ຫວຽດນາມ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມຄາດໝາຍດັ່ງກ່າວ.
ຕາມກຸ່ມວິເຄາະ SSI Research ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອບັນລຸການເຕີບໂຕ GDP ຕົວເລກສອງຕົວເລກຕາມຄາດໝາຍຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ການເລັ່ງລັດການລົງທຶນຂອງລັດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຟື້ນຟູອຸດສາຫະກຳອະສັງຫາລິມະຊັບ, ຈະເປັນ 2 ຫົວຂໍ້ລົງທຶນໃນປີ 2025.
ນອກນັ້ນ, ບັນດານະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຄາດວ່າຈະເພີ່ມທະວີການສະໜອງອະສັງຫາລິມະຊັບໃນປີ 2025, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ກໍ່ຄືບັນດາແຂວງອື່ນໆ. ລັດຖະບານກໍາລັງເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາການອອກໃບອະນຸຍາດສໍາລັບໂຄງການໃຫມ່ແລະແກ້ໄຂບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍຂອງໂຄງການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ນະໂຍບາຍດ້ານການບໍລິໂພກພາຍໃນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກການຢຸດຊະງັກໃນໄລຍະຍາວຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະສັບ, ອາດຈະຕ້ອງການເວລາຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກໄດ້ຮັບຄວາມຫມັ້ນໃຈແລະບໍລິໂພກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ສະນັ້ນ, ການເຕີບໂຕທາງເສດຖະກິດຂອງຫວຽດນາມໃນປີ 2025 ຄາດວ່າຈະມາຈາກການລົງທຶນແລະການຜະລິດ, ແທນທີ່ຈະມາຈາກການບໍລິໂພກໃນໄລຍະສັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທີມງານວິເຄາະຈຶ່ງມີທັດສະນະໃນແງ່ດີຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຂະແໜງກໍ່ສ້າງ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ອະສັງຫາລິມະຊັບທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃນປີ 2025.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ ACB Securities (ACBS) ເຊື່ອວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບການເພີ່ມຂື້ນຂອງການລົງທຶນສາທາລະນະ, ທຸລະກິດໃນຂົງເຂດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າ, ຊີມັງ, asphalt, logistics, ອະສັງຫາລິມະສັບພົນລະເຮືອນແລະສວນອຸດສາຫະ ກຳ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ຕົວຢ່າງ ໂຄງການທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ໄລຍະ 2 ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດ 146.990 ຕື້ດົ່ງ, ຍາວ 729 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງມາແຕ່ປີ 2023 ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານໃນປີ 2025, ດຳເນີນແຕ່ປີ 2026. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Vinaconex, Deo Ca ແລະ CIENCO 4 ໄດ້ສຳເລັດສັນຍາ 2026 ຈຸດ ແລະ ໄລຍະ 2026 ຈຸດ. ພິຈາລະນາ "ຈຸດຫຼຸດລົງກໍາໄລ" ຂອງທຸລະກິດເຫຼົ່ານີ້.
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ບາງໂຄງການສຳຄັນຄື: ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ແລະ ຖະໜົນຮ່າໂນ້ຍ ວົງເງິນ 4 ກໍ່ພວມເລັ່ງລັດ. ພິເສດແມ່ນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 67,3 ຕື້ USD ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2027 ແລະ ສຳເລັດໃນປີ 2035, ສ້າງຕະຫຼາດການກໍ່ສ້າງດ້ວຍມູນຄ່າ 33,5 ຕື້ USD, ເປີດໂອກາດອັນດີໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ວັດສະດຸ.
ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ການລົງທຶນສາທາລະນະໄດ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າບໍ່ດົນມານີ້. ໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີການລົງທຶນສາທາລະນະ, ແລະຮູບແບບ BT (ການກໍ່ສ້າງແລະການໂອນຍ້າຍ) ຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ໃຫມ່ໃນປີ 2025. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດຶງດູດການເຂົ້າຮ່ວມຂອງພາກເອກະຊົນໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ການປັບປຸງກົນໄກດັ່ງກ່າວຈະຫຼຸດລາຍຈ່າຍຂອງລັດຖະບານຄືນໃໝ່ ແລະ ຊ່ວຍເພີ່ມທຶນການລົງທຶນພາກລັດ.
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/dau-tu-co-so-ha-tang-diem-tua-cho-nganh-xay-dung-vat-lieu.html
(0)