Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ດັດ​ແກ້​ການ​ແບ່ງ​ເສັ້ນ​ທາງ ແລະ ລະ​ບຽບ​ການ​ແລ່ນ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ສອງ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ ຟານ​ທິ - ດ່າວ​ຢາ ແລະ ໂຮ່​ຈີ​ມິນ - ເຈືອງ​ລອງ.

ກົມ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ຫາ​ກໍ​ຕົກລົງ​ປັບປຸງ ​ແລະ ​ເສີມ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນການ​ທົດ​ລອງ​ການຈັດ​ວາງ​ລະ​ບຽບ​ການ​ຈະລາຈອນ ​ແລະ ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ທາງ​ດ່ວນ ຟານ​ທິ - ດ່າວ​ຢາ ​ແລະ ​ໂຮ​ຈີ​ມິນ - ​ເຈືອງ​ລອງ.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng28/10/2025

ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ
ທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ເຈືອງເລືອງ

ສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ເຈື່ອງລຸ້ງ (ລວມ 4 ເລນ ແລະ 2 ເລນສຸກເສີນ), ເລນ 1 (ເລນຂ້າງທາງກາງ): ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 7,5 ໂຕນ ໄຫຼວຽນ; ລົດບັນທຸກພິເສດ (ຍົກເວັ້ນພາຫະນະຂົນສົ່ງເງິນ); ພາຫະນະສະເພາະ; ລົດໄຖນາ; ລົດພ່ວງ; ລົດໂດຍສານທີ່ມີຫຼາຍກວ່າ 29 ບ່ອນນັ່ງ. ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢູ່​ເສັ້ນ​ທາງ​ເລກ 1 ຕ້ອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ, ຄວາມ​ໄວ​ຕ່ຳ​ສຸດ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ (ຄວາມ​ໄວ​ຂັ້ນ​ຕ່ຳ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ 60 ຫາ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ). ເລນ 2 (ເລນ ຂ້າງ ເລນ ສຸກ ເສີນ): ບໍ່ ວ່າ ຈະ ເປັນ ພາຫະນະ ປະເພດ ໃດ, ໃຫ້ ປະຕິບັດ ຕາມ ຄວາມ ໄວ ສູງ ສຸດ 100 ກິ ໂລ ແມັດ/ຊມ, ຄວາມໄວ ຕ່ຳ ສຸດ 60 ກິ ໂລ ແມັດ/ຊມ (ຄວາມ ໄວ ຕ່ຳ ສຸດ ຍັງ ຄື ກັນ).

ສໍາລັບທາງດ່ວນ ຟານທິ-ດ່າວເຈ່ຍ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ໄດ້ເພີ່ມເນື້ອໃນດັ່ງນີ້: ຫ້າມລົດບັນທຸກທີ່ມີນໍ້າໜັກເກີນ 7,5 ໂຕນ ແລະ ລົດໂດຍສານເກີນ 29 ບ່ອນນັ່ງ ບໍ່ໃຫ້ເດີນທາງໃນເລນ 1. ພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເດີນທາງໃນເລນ 1 ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເລນ 2, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາຫະນະປະເພດໃດ, ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄວາມໄວສູງສຸດ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຄວາມໄວຕໍ່າສຸດ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສຳລັບເສັ້ນທາງດ່ວນ 2 ເສັ້ນດັ່ງກ່າວ, ກົມຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ກຳນົດໃຫ້ພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນເລນ 2 ຖ້າຕ້ອງການເອົາລົດຄັນອື່ນທີ່ເດີນທາງມາໃນທິດທາງດຽວກັນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ສະຫຼັບໄປຢູ່ເລນ 1 ເພື່ອລື່ນກາຍ, ແລ້ວປ່ຽນກັບຄືນໄປເລນ 2 ເພື່ອເດີນທາງຕໍ່ໄປ.

ຕາມ​ການ​ຕົກລົງ​ຂອງ​ກົມ​ຈະລາຈອນ​ຫວຽດນາມ, ​ໄລຍະ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ​ຈະລາຈອນ​ຂັ້ນ​ເທິງ​ແມ່ນ 1 ​ເດືອນ, ​ເລີ່​ມ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 27 ຕຸລາ 10 ວັນ​ກ່ອນ​ໝົດ​ກຳນົດ​ແຜນ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຈະລາຈອນ​ທົດ​ລອງ, ​ເຂດ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ 4 ​ແມ່ນ​ຮັບຜິດຊອບ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ແຜນການ​ຈັດ​ຕັ້ງ​ຈະລາຈອນ​ທົດ​ລອງ​ປ່ຽນ​ແທນ​ແຜນ​ການຈັດ​ຕັ້ງ​ຈະລາຈອນ​ຂັ້ນ​ເທິງ.

ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/dieu-chinh-phan-lan-quy-dinh-toc-do-tren-2-tuyen-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-va-tphcm-trung-luong-post820375.html


(0)

No data
No data

ພູພຽງຫີນດົ່ງວັນ - “ພິພິທະພັນທໍລະນີສາດທີ່ຫາຍາກ” ໃນໂລກ
ຊົມ​ເມືອງ​ແຄມ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ​ໃຫ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ໝາຍ​ປາຍ​ທາງ​ໃນ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2026
ຊົມ​ເຊີຍ 'ອ່າວ​ຮ່າ​ລອງ​ເທິງ​ບົກ' ພຽງ​ແຕ່​ໄດ້​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ຈຸດ​ຫມາຍ​ປາຍ​ທາງ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ໃນ​ໂລກ​
ດອກ​ບົວ 'ຍ້ອມ​ສີ' ນິງບິ່ງ​ສີ​ບົວ​ຈາກ​ຂ້າງ​ເທິງ​

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຕຶກ​ອາຄານ​ສູງ​ຢູ່​ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ​ຖືກ​ໝອກ​ປົກ​ຫຸ້ມ.

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ