ການຍົກຍ້າຍໂຄງການຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ຊັກຊ້າ.

TPO - ການໂອນໂຄງການຕ່າງໆຈາກຕາແສງ ແລະ ຖະໜົນຕ່າງໆໄປໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ກະສິກຳໃນເມືອງດາໜັງ ໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດາໜັງ ຖືກເບິ່ງວ່າເປັນການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອເພີ່ມຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ເຂັ້ມງວດການຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນຂອງລັດ ໃນສະພາບການທີ່ຫຼາຍໂຄງການຍັງຊັກຊ້າຕາມກຳນົດເວລາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງການນຳໃຊ້ງົບປະມານ.

ວັນທີ 28 ພຶດສະພາ, ທ່ານ ຫງວຽນແມ້ງຮຸ່ງ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງໂອນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຜູ້ລົງທຶນສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຳນວນໜຶ່ງຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ແລະ ເມືອງຕ່າງໆ ໃຫ້ແກ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ວຽກງານ ກະສິກຳ ຂອງນະຄອນ.

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ເກີດຂຶ້ນທ່າມກາງສະພາບການທີ່ໂຄງການທ້ອງຖິ່ນຈຳນວນຫຼາຍປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າໆ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສູນເສຍຊັບພະຍາກອນ ແລະ ຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊີວິດຂອງຜູ້ຄົນ.

ໂຄງການເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວ DH7 ຂ້າມແມ່ນ້ຳວິງດຽນ ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຫຼັງຈາກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາເປັນເວລາ 5 ປີ.

ອີງຕາມການຕັດສິນໃຈ, ໂຄງການ 5 ໂຄງການໄດ້ຖືກໂອນໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ສຳລັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ກະສິກຳ ໃນເມືອງ ດານັງ , ລວມມີ: ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ເມືອງເຈົາຮຽບ (ໄລຍະທີ 1), ຕາແສງນາມເຟືອກ; ໂຄງການເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວ DH7 ຂ້າມແມ່ນ້ຳວິ້ງດຽນ, ເມືອງດຽນບ່ານ; ຂົວບິ່ງຊາ ຫາ ບິ່ງຫາຍ (ຂົວໄຕຢາງ), ເມືອງທັງບິ່ງ; ຖະໜົນແບກດັງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງຕາມກີ້; ແລະ ສວນສາທາລະນະແຄມແມ່ນ້ຳບ້ານຖັກ, ເມືອງຕາມກີ້, ອະດີດແຂວງກວາງນາມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການສ້າງລະບຽບການສຳລັບການຄຸ້ມຄອງສະຖາປັດຕະຍະກຳຕົວເມືອງໃນເມືອງຕາມກີ້, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນແຂວງກວາງນາມໃນເມື່ອກ່ອນ, ແລະ ບັນຊີລາຍຊື່ຜົນງານສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີຄຸນຄ່າໃນພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ຖືກໂອນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບ້ານບ້ານແທກ ໄປຍັງພະແນກກໍ່ສ້າງເມືອງດານັງເພື່ອຄຸ້ມຄອງ.

ໂດຍສະເພາະ, ການຄຸ້ມຄອງໂຄງການບໍລິສັດຕັດຫຍິບຕວນດາດໄດ້ຖືກໂອນຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງແທງບິ່ງມາສູ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງຕຽນເຟືອກ.

ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍຄືນໃໝ່, ຫຼາຍໂຄງການຄາດວ່າຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການປັບປຸງຕົວເມືອງໃຫ້ສວຍງາມ, ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼາຍປີ, ພວກມັນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດເທື່ອ.

ສິ່ງທີ່ໜ້າສັງເກດຄື ໂຄງການເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວ DH7 ຂ້າມແມ່ນ້ຳວິ້ງດຽນ ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນມີນາ 2021 ເປັນໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເມືອງດຽນບ່ານເກົ່າກັບພາກພື້ນໃກ້ຄຽງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫຼັງຈາກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫ້າປີ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຍ້ອນບັນຫາການຊື້ທີ່ດິນ.

ໂຄງການຂົວບິ່ງຊາ-ບິ່ງຫາຍ (ຂົວໄຕຢາງ) ໃນເມືອງທັງບິ່ງ, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນແຂວງກວາງນາມ, ກໍ່ຍັງປະເຊີນກັບຄວາມລ່າຊ້າທີ່ຍາວນານ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວປະມານ 1.5 ກິໂລແມັດ, ໂດຍມີສ່ວນຂອງຂົວເກີນ 250 ແມັດ, ຄາດວ່າຈະເຊື່ອມຕໍ່ການຄົມມະນາຄົມ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາຢູ່ພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງແບກດັງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງຕາມກີ, ໃນແຂວງກວາງນາມເກົ່າ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທີ່ຍາວນານ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໂຄງການສວນສາທາລະນະແຄມແມ່ນ້ຳບ້ານແທັກ, ເຊິ່ງໄດ້ລົງທຶນເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ນິເວດວິທະຍາ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເຂດຕົວເມືອງໃຈກາງຂອງເມືອງຕາມກີສວຍງາມຂຶ້ນ, ຍັງມີອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ.

ໂດຍສະເພາະ, ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ ເມືອງເຈົາຮຽບ (ໄລຍະທີ 1), ເຖິງວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງປະຊາຊົນ, ແຕ່ຍັງຄົງປະເຊີນກັບຄວາມຄືບໜ້າຊ້າໆໃນການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ຫຼາຍພື້ນທີ່ຂາດໄຟຟ້າ, ນໍ້າປະປາ ແລະ ລະບົບການຂົນສົ່ງພາຍໃນທີ່ຄົບຖ້ວນ.

ຕາມນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນດານັງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຕາແສງ ແລະ ຄຸ້ມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ມອບເອກະສານຄົບຖ້ວນ ແລະ ວຽກງານທີ່ສຳເລັດແລ້ວໃຫ້ໜ່ວຍຮັບ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຄງການກະສິກຳຂອງເມືອງຈະສືບຕໍ່ຄຸ້ມຄອງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າວຽກທີ່ຍັງເຫຼືອ; ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ດຳເນີນການຊຳລະສະສາງ ແລະ ເກັບຮັກສາບັນທຶກຕາມລະບຽບການ.

ພະແນກການເງິນນະຄອນດານັງມີໜ້າທີ່ປະສານງານກັບກະຊວງການຄັງເຂດ XIII ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາ, ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳການມອບໂອນ ແລະ ການຊຳລະເງິນລົງທຶນ; ແລະ ໃຫ້ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກຕ່າງໆທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://tienphong.vn/dieu-chuyen-hang-loat-du-an-cham-tien-do-post1846996.tpo