ບົດລາຍງານທີ່ກອງປະຊຸມ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ດັກລັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລະບົບຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຂອງແຂວງ ດັກລັກ ໃນປະຈຸບັນລວມມີເສັ້ນທາງ, ທາງນ້ຳ, ທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງອາກາດ.
ໃນນັ້ນ, ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງລະບົບຈະລາຈອນທາງຫຼວງຂອງແຂວງປະມານ 7.500 ກິໂລແມັດ; ທາງລົດໄຟເໜືອ-ໃຕ້ ຜ່ານແຂວງມີຄວາມຍາວປະມານ 95 ກິໂລແມັດ; ໃນດ້ານການບິນ, ແຂວງມີສະໜາມບິນ Buon Ma Thuot ແລະ ສະໜາມບິນ Tuy Hoa ພວມເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ກ່ຽວກັບການເດີນທາງນ້ໍາ, ຕາເວັນອອກຂອງແຂວງມີຊາຍແດນ 189 ກິໂລແມັດ.
ບັນດາຜູ້ແທນເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ. |
ສຳລັບໂຄງການຂົນສົ່ງຫຼັກໆທີ່ພວມຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ແຂວງຄື: ໂຄງການອົງປະກອບ 3 ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ-ບຶນມາທຶດ ໄລຍະທີ 1 ແລະ ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ , ເສັ້ນທາງແຍກທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງເມືອງ ບ໋ານມາຕຸດ, ແຂວງໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ນັກລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເລັ່ງເກັບກູ້ພື້ນທີ່, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເບີກຈ່າຍ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຈືອງກົງໄທ ໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບສະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນໃນປະຈຸບັນທີ່ກອງປະຊຸມເຮັດວຽກ. |
ກ່ຽວກັບຂະແໜງການບິນ, ສະໜາມບິນ Tuy Hoa, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຕີລາຄາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາແຜນການສ້າງທ່າກຳປັ່ນໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050; ກ່ຽວກັບການວາງແຜນກຳນົດສະໜາມບິນບຸນມາທວດ, ແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືຄັ້ງທີ 2 ແລະ ໄດ້ລາຍງານໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ໃນແຜນການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2026 – 2030, ແຂວງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານສູນກາງເພີ່ມທຶນຕາມເປົ້າໝາຍປະມານ 45.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດລົງທຶນເຂົ້າໃນຫຼາຍໂຄງການຄື: ໂຄງການທາງດ່ວນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ, ມີຄວາມຍາວ 122 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 30.800 ຕື້ດົ່ງ, ລົງທຶນຕາມວິທີ PPP (ການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ); ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29, ຍາວ 155 ກິໂລແມັດ, ຄາດຄະເນການລົງທຶນປະມານ 7.000 ຕື້ດົ່ງ...
ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ລົງທຶນໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ 3 ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ແຄ໋ງຮ່ວາ - ບູນມາທ້ວນ ໄລຍະທີ 1 ໄດ້ປະກອບຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. |
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ Le Anh Tuan ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງແຂວງ ດັກລັກ ໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການທີ່ສຳຄັນໃນການຜັນຂະຫຍາຍ.
ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ແຂວງ ດັກລັກ ຊີ້ນຳບັນດານັກລົງທຶນໂຄງການ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີວຽກງານຮັບເອົາ ແລະ ແກ້ໄຂການຊຳລະມູນຄ່າຜົນຜະລິດກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ Le Anh Tuan ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. |
ສຳລັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ແຂວງ ແລະ ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຕ້ອງໄດ້ຄົ້ນຄວ້າແກ້ໄຂ ໃນການບຳລຸງຮັກສາໃຫ້ດີ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ໃນການສັນຈອນ ແລະ ຄຸນນະພາບການໃຊ້ງານ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 26 ເປັນເສັ້ນທາງສຳຄັນທີ່ມີປະລິມານການສັນຈອນສູງ, ສະນັ້ນ ທາງແຂວງສາມາດສຶກສາ ແລະ ສະເໜີປັບປຸງຍົກລະດັບທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສັນຈອນ.
ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ສືບຕໍ່ສຶກສາ ແລະ ໜູນຊ່ວຍແຂວງ ດັກລັກ ໃນບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງຈຸດຢຸດພັກ ແລະ ລະບົບຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ (ITS) ໃຫ້ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ. ສຳເລັດບັນດາລາຍການດັ່ງກ່າວ ແມ່ນເງື່ອນໄຂບັງຄັບໃຫ້ໂຄງການ ມີສິດເກັບຄ່າຜ່ານທາງຕາມກົດໝາຍ...
ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/doan-cong-tac-bo-xay-dung-lam-viec-voi-ubnd-tinh-dak-lak-ve-linh-vuc-giao-thong-6970cad/
(0)