ວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດຂະຫຍາຍການບໍລິການຂົນສົ່ງ

ບັນດາວິສາຫະກິດຕ່າງປະເທດພວມຍູ້ແຮງການລົງທຶນເຂົ້າຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເພື່ອຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງການຂົນສົ່ງການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ.

ເປີດຕົວບໍລິການໃຫມ່

ໃນກາງເດືອນສິງຫາ 2024, ກຸ່ມບໍລິສັດຂົນສົ່ງ FESCO - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫຍ່ກວ່າໝູ່ຂອງລັດເຊຍ ໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງທະເລໃໝ່ລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ມາເລເຊຍ, ເພື່ອແນໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງການຄ້າສາກົນ. ການບໍລິການຈະດໍາເນີນການເປັນປົກກະຕິທຸກໆ 8-9 ມື້, ໂດຍໃຊ້ເວລາການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງທ່າເຮືອ 3 ມື້.

ທ່ານ Priskoka Aleksandr, ຜູ້ຕາງຫນ້າ FESCO ກ່າວວ່າ "ນີ້ແມ່ນການບໍລິການພາຍໃນພາກພື້ນອາຊີທໍາອິດຂອງພວກເຮົາໂດຍບໍ່ມີການໂທຫາທ່າເຮືອລັດເຊຍ. ພວກເຮົາເຫັນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການບໍລິການນີ້. ເຮືອລໍາທໍາອິດຈາກມາເລເຊຍມາຮອດຫວຽດນາມໄດ້ບັນທຸກເຕັມແລະປະໄວ້ 70% ຂອງສິນຄ້າ," Priskoka Aleksandr, ຜູ້ຕາງຫນ້າ FESCO ກ່າວ.

ນອກຈາກເສັ້ນທາງນີ້, FESCO ຍັງຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງທະເລຜ່ານຄອງ Suez ດ້ວຍການບໍລິການສາຍ FESCO Baltorient Line ຈາກທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ໄປຍັງນະຄອນ St. ສິນຄ້າທີ່ນິຍົມຂົນສົ່ງຈາກລັດເຊຍແມ່ນອາລູມິນຽມ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ວັດສະດຸໂພລີເມີ, ແຮ່ທາດ, ອາຫານເດັກນ້ອຍ, ເຄື່ອງສໍາອາງແລະສານເຄມີ. ສິນຄ້າຈາກຫວຽດນາມ ຕົ້ນຕໍແມ່ນອາຫານ, ກາເຟ, ໝາກໄມ້, ຜັກ ແລະ ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ. ໃນສອງປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ການຈະລາຈອນຕູ້ຄອນເທນເນີໃນເສັ້ນທາງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 2.4 ເທົ່າ.

“FESCO ຍັງຈະຂົນສົ່ງ 50.000 TEU ລະຫວ່າງທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ແລະ Vladivostok ແຕ່ເດືອນພຶດສະພາ 2022 ຫາເດືອນພຶດສະພາ 2024, ລວມທັງສິນຄ້າຈາກຫວຽດນາມ ແລະບັນດາປະເທດໃນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລັດເຊຍ ແລະ ຫວຽດນາມ ແມ່ນບຸລິມະສິດອັນດັບໜຶ່ງຂອງພວກເຮົາ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນກາງເດືອນສິງຫາ, Alibaba.com ໄດ້ເປີດບໍລິການຂົນສົ່ງທາງອອນລາຍໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດຂະໜາດກາງ ແລະ ນ້ອຍຢູ່ ຫວຽດນາມ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Alibaba.com ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບັນດາບໍລິສັດສົ່ງດ່ວນສາກົນຊັ້ນນຳຄື UPS ແລະ DHL ດ້ວຍເປົ້າໝາຍໜູນຊ່ວຍສົ່ງອອກສິນຄ້າຫວຽດນາມໄປຍັງ 200 ກວ່າປະເທດ ແລະ ເຂດແຄວ້ນ ໃນທົ່ວໂລກ .

ໂດຍຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານຂົນສົ່ງສາກົນຂອງຕົນ, Alibaba.com ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງປອດໄພແລະຕາມກໍານົດເວລາ, ແລະສະຫນອງເຄື່ອງມືຕິດຕາມການສັ່ງຊື້ລາຍລະອຽດ, ບໍລິການໃຫ້ຄໍາປຶກສາດ້ານພາສີ, ແລະການແກ້ໄຂປະກັນໄພສິນຄ້າທີ່ສົມບູນແບບ. ລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທຸລະກິດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງແລະເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາໃນຕະຫຼາດສາກົນ.

ທ່ານ Vianne Wang, ຫົວໜ້າຝ່າຍບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຂອງ Alibaba.com ກ່າວວ່າ “ດ້ວຍການໝູນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຊຸດ, Alibaba.com ຊ່ວຍໃຫ້ SMEs ຫວຽດນາມ ຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ດ້ວຍເຫດນີ້ຈຶ່ງເລັ່ງການເຕີບໂຕ ແລະ ຜົນສຳເລັດໃນເວທີໂລກ.

ການຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຕະຫຼາດ

ໃນຂະນະນັ້ນ, ບໍລິສັດສົ່ງຕໍ່ຂົນສົ່ງ Flexport ຂອງອາເມລິກາມີແຜນຈະຂະຫຍາຍຕົວຢູ່ຫວຽດນາມ, ໃນນັ້ນມີການພັດທະນາສິນຄ້າຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ທາງອາກາດ, ເຊື່ອມໂຍງການບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນປະເທດໃຫ້ບັນດາຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກ, ແລະແນະນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຄຸ້ມຄອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຄ່ອງຕົວໃນເວລາຕົວຈິງ.

ເພື່ອໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າຫວຽດນາມ, FESCO ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຫ້ອງການຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ກຸ່ມບໍລິສັດຍັງຈະສືບຕໍ່ເປີດບໍລິການ logistics ໃຫມ່ແລະພັດທະນາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. “ຫວຽດນາມ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນ ດາ ຕະຫຼາດສຳຄັນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ.

ທ່ານ Sanne Manders, ປະທານບໍລິສັດ Flexport ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລູກຄ້າທີ່ມີມາແຕ່ດົນນານຂອງ Flexport ຫຼາຍຄົນໄດ້ເພີ່ມການລົງທຶນຢູ່ ຫວຽດນາມ ດ້ວຍການເພີ່ມແຫຼ່ງກຳເນີດຈາກຜູ້ສະໜອງຂອງ ຫວຽດນາມ ແລະ ສ້າງຕັ້ງການມີໜ້າຢູ່ ຫວຽດນາມ ໃນການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ ແລະ ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. ບໍລິສັດພວມຮັບເອົາທ່າອ່ຽງທົ່ວໂລກເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ສວຍໃຊ້ທ່າອ່ຽງມະຫາພາກໃນທາງບວກຂອງຫວຽດນາມ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງບໍລິສັດໃຫ້ດີຂຶ້ນ ແລະ ຮັບໃຊ້ລູກຄ້າ.

“ຫວຽດນາມ ຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນເປັນສູນກາງການຜະລິດ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນໄລຍະຍາວ, ຍ້ອນວ່າບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ່າງປະເທດລົງທຶນຢູ່ທີ່ນີ້, ຄາດຄະເນວ່າ ຕະຫຼາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ/ຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອັດຕາ CAGR 6,64% ໃນລະຫວ່າງປະຈຸບັນເຖິງປີ 2032. ບັນດາຕົວຊີ້ບອກທາງບວກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເສີມສ້າງຖານະຂອງຫວຽດນາມ ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງສໍາລັບພາກພື້ນ”.

Logistics ມີບົດບາດຂອງ "ເສັ້ນເລືອດ" ສໍາລັບ ເສດຖະກິດ , ເປັນຂົວທີ່ສໍາຄັນໃນການຄ້າສິນຄ້າລະດັບຊາດແລະທົ່ວໂລກ. ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານອຸດສາຫະກຳໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຕື່ມອີກກ່ຽວກັບລະດັບເຕີບໂຕຂອງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຂອງ ຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າບັນລຸ 511 ຕື້ USD ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນ 16,7% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.

ກ່າວຄຳເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ, ທ່ານ Aleksandr ຈາກ FESCO ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອຸດສາຫະກຳ logistics ພວມເຕີບໂຕໃນສະພາບທີ່ບັນດາວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງພວມເຄື່ອນໄຫວຜະລິດເຂົ້າຫວຽດນາມ. ໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ, ປະລິມານການຂົນສົ່ງພາຍໃນອາຊີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ການຟື້ນຕົວຂອງການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນຈະເປັນການຊຸກຍູ້ຂະແໜງການຂົນສົ່ງຂອງຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-ngoai-mo-rong-dich-vu-logistics-d224797.html