ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງປະເຊີນກັບບັນຫາ "ການສະຫນອງເກີນຄວາມຕ້ອງການ"

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວຂອງບັນດາແຂວງ, ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໄດ້ເປີດເສັ້ນທາງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ເພີ່ມຈຳນວນພາຫະນະເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພະນັກງານ-ລັດຖະກອນຈາກເຂດພາກຕາເວັນອອກໄປຫາພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງເພື່ອມາເຮັດວຽກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການດຳເນີນງານຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຍັງຂ້ອນຂ້າງຫຍຸ້ງຍາກ ເນື່ອງຈາກປະກົດການ “ສະໜອງເກີນຄວາມຕ້ອງການ”.

Báo Đắk Lắk•24/08/2025

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງພັກແລ້ວ, ພາຍຫຼັງປະຕິບັດນະໂຍບາຍການລວມຕົວຂອງບັນດາແຂວງແລ້ວ, ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນປະມານ 1.000 ຄົນຕ້ອງເດີນທາງເປັນປະຈຳຕາມເສັ້ນທາງຈາກສູນບໍລິຫານງານພາກຕາເວັນອອກໄປພາກຕາເວັນຕົກ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ, ບາງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໄດ້ລົງທຶນພາຫະນະຢ່າງກ້າຫານ, ໄດ້ຂຶ້ນທະບຽນດຳເນີນເສັ້ນທາງຄົງທີ່ຈາກຕາແສງ, ເຂດຕາເວັນອອກໄປຍັງພາກຕາເວັນຕົກ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ.

ທ່ານ ມາຍວັນຈຽງ, ຜູ້ອໍານວຍການລັດວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ ສະຖານີຂົນສົ່ງໂດຍສານລະຫວ່າງແຂວງ ດັກລັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ກ່ອນນີ້, ພວກເຮົາເປັນຫົວໜ່ວຍດຽວປະຕິບັດເສັ້ນທາງ ຕຸຍຮວາ – ບຶງມາຕຸດ ໂດຍມີ 2 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ໃນນັ້ນມີ 2 ເສັ້ນທາງຄົງທີ່ຈາກສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງແຂວງ ດັກລັກ ຫາ ສະຖານີລົດໂດຍສານແຂວງ ຟູອຽນ ເລີ່ມແຕ່ສະຖານີລົດໂດຍສານແຂວງເຊກອງ ແລະ ສະຖານີລົດໂດຍສານປະຈໍາເດືອນ ກໍລະກົດ. ປີ 2025, ໜ່ວຍງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ໃນນັ້ນມີລົດເມ 41 ບ່ອນນັ່ງ 3 ຄັນ ແລະ ລົດໂດຍສານ 12 ບ່ອນນັ່ງ 1 ຄັນ;

ພາຫະນະທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນປະຕິບັດການຢູ່ສະຖານີລົດເມລະຫວ່າງປະເທດ ດັກລັກ .

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ບໍລິສັດ ຫົງສາ ຂົນສົ່ງ ຈຳກັດ ຍັງໄດ້ລົງເຄື່ອນໄຫວ ປະຕິບັດລົດເມ 4 ຄັນ ໃນເສັ້ນທາງ ບຶງມາທືດ-ຕື໋ຮວ່າ ດ້ວຍເວລາ ປ່ຽນແປງໄດ້ ເວລາ 16:30 ໂມງ ຫາ 17:30 ໂມງ (ອອກຈາກ ບຶງມາ ທູດ) ແລະ ເວລາ 7:30 ໂມງ ແລະ 12:10 ໂມງ (ອອກ ຈາກ ຕູ່ຮວ່າ). ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະຫະກອນຂົນສົ່ງ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ອຽນຟູຍັງໄດ້ນຳໃຊ້ລົດເມ 41 ບ່ອນນັ່ງ 8 ຄັນ ເພື່ອບໍລິການເສັ້ນທາງ ບຶງມາທູ - ຕຸຍຮ່ວາ ແລະ ໄປຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ພ້ອມກັນນັ້ນໄດ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງບຸນມາທູ - ລາຮາຍ ແລະ ໄປທາງกลับ

ຕາມສະຖິຕິ, ປະຈຸບັນມີ 6 ຫົວໜ່ວຍທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ດຳເນີນການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງຄົງທີ່ຈາກສະຖານີລົດເມຕາເວັນອອກໄປສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ, ໃນນັ້ນມີ 30 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ຍັງມີທຸລະກິດ ແລະ ບໍລິສັດລົດເມຈໍານວນໜຶ່ງ ທີ່ດໍາເນີນຕາມສັນຍາ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ ເປັນຕົ້ນແມ່ນພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດ ແລະ ຄົນງານຂອງບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ ພາຍຫຼັງການລວມຕົວ.

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ຈະເພີ່ມການເດີນທາງແລະເປີດເສັ້ນທາງໃຫມ່ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາແມ່ນວິທີການຮັບປະກັນວ່າ "ການສະຫນອງບໍ່ເກີນຄວາມຕ້ອງການ" ແລະຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍ.

ຕາມບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງແລ້ວ, ພາຍຫຼັງເກືອບ 2 ເດືອນດຳເນີນໄປ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ Tuy Hoa - Buon Ma Thuot ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກບາງຢ່າງຍ້ອນປະກົດການ “ສະໜອງເກີນຄວາມຕ້ອງການ”.

ທ່ານ Mai Van Giang, ຫົວໜ້າວິສາຫະກິດຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງດຳເນີນໄປໄລຍະໜຶ່ງ, ອັດຕາຜູ້ໂດຍສານສະເລ່ຍແມ່ນປະມານ 50 – 60%. ເຖິງວ່າເວລາລົດຍົນບໍ່ມີຜູ້ໂດຍສານກໍ່ຕາມ, ວິສາຫະກິດຍັງຕ້ອງຫັນກັບຄືນໃນລະຫວ່າງມື້ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ລົງທະບຽນ. ສະຖານະການ "ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ສູນເສຍ" ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະສະມາຊິກບາງຄົນກໍ່ຂໍໃຫ້ບໍ່ປະຕິບັດເສັ້ນທາງນີ້.

ບັນດາວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມທະວີພາຫະນະທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເສັ້ນທາງ ຕຸຍຮວາ – ບຶງມາຕຸດ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນພາຍຫຼັງການລວມຕົວຂອງແຂວງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານ ຟ້າມທິຈຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ BB Group ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ແຕ່ຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ 2025, ບໍລິສັດ BB Bus ໄດ້ນຳໃຊ້ລົດລິມູຊີຄຸນນະພາບສູງ 10 ຄັນ, ດ້ວຍຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ 12 ຖ້ຽວຕໍ່ມື້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສອງມື້ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າ, ບໍລິສັດໄດ້ປັບການເຄື່ອນໄຫວຕື່ມອີກ 8 ຄັນ. ພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ຍ້ອນວ່າຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານໃນມື້ອອກເດີນທາງແມ່ນຍັງຕໍ່າຫຼາຍ, ສະນັ້ນ, ບໍລິສັດ ບີບີລົດເມ ບໍ່ລົງທະບຽນເສັ້ນທາງຄົງທີ່ ແຕ່ປ່ຽນມາເຮັດສັນຍາແລ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສ່ວນບຸກຄົນ, ພ້ອມກັນນີ້, ບໍລິສັດກໍ່ສົ່ງເສີມການຂຸດຄົ້ນພາກສ່ວນຂົນສົ່ງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ແລ່ນລົດຕາມສັນຍາຂອງລູກຄ້າແຕ່ລະກຸ່ມເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍໃນເສັ້ນທາງ ຕຸຍຮ່ວາ-ບົວສອນ.

ທ່ານ ເລດິງມິນ ຮອງຫົວໜ້າກົມກໍ່ສ້າງພັກໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜ່ານການສຳຫຼວດ 6 ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງທີ່ປະຕິບັດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງຈາກສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນອອກໄປສະຖານີລົດເມພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ, ອັດຕາຜູ້ໂດຍສານໃນມື້ທຳມະດາພຽງ 50% ແລະ ໃນທ້າຍອາທິດປະມານ 70%. ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງສາມາດດໍາເນີນທຸລະກິດຕາມເສັ້ນທາງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ກົມໄດ້ປະກາດຕາຕະລາງເສັ້ນທາງ, ເວລາແລ່ນລົດເມ ແລະ ເບີໂທລະສັບຈອງປີ້ລົດເມຂອງບໍລິສັດລົດເມ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ເຂົ້າເຖິງ ແລະ ຕິດຕໍ່ໄດ້ໃນເວລາຕ້ອງການເດີນທາງ.

ເຍົາວະຊົນ-ຮ່ວາງຕຸ້ຍ

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/doanh-nghiep-van-tai-doi-mat-bai-toan-cung-vuot-cau-bf40e79/