"ຢູ່ຊ່ອງຜາດິນ, ຜູ້ຍິງແບກຂອງ ແລະ ຜູ້ຊາຍລາກ".

ຢູ່ເທິງຊ່ອງແຄບຜາດິນ, ປົກຄຸມໄປດ້ວຍເມກສີຂາວ, ເສັ້ນທາງຄົດเคี้ยวລະຫວ່າງພູສູງຕระหง่าน ແລະ ຮ່ອມພູເລິກ, 70 ປີກ່ອນ, ໄດ້ລຸກໂຊມໄປດ້ວຍຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງທົ່ວປະເທດທີ່ອອກສູ້ຮົບ, ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະທຳລາຍສະຖານທີ່ ປ້ອງກັນດຽນບຽນຟູ . ຢືນຢູ່ເທິງຍອດຊ່ອງແຄບ, ບົດກະວີຂອງຍຸກສົງຄາມທີ່ຜ່ານໄປກໍ່ດັງກ້ອງຢູ່ໃນຫູຂອງຂ້າພະເຈົ້າຢ່າງກະທັນຫັນ: "ຢູ່ເທິງຊ່ອງແຄບຜາດິນ, ເອື້ອຍນ້ອງແບກຫາບສິ່ງຂອງ, ອ້າຍນ້ອງລາກ; ຢູ່ເທິງຊ່ອງແຄບລຸງລໍ, ອ້າຍນ້ອງຮ້ອງເພງ, ເອື້ອຍນ້ອງສວດມົນ; ເຖິງແມ່ນວ່າລະເບີດ ແລະ ລູກປືນທຳລາຍກະດູກ ແລະ ເນື້ອໜັງ, ແຕ່ຫົວໃຈຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງບໍ່ສັ່ນຄອນ, ພວກເຮົາບໍ່ເສຍໃຈກັບໄວໜຸ່ມຂອງພວກເຮົາ..."

ທ່ານ ດວານດິ່ງກວາງ ແນະນຳຂອງທີ່ລະນຶກໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມາຢ້ຽມຢາມຍອດຊ່ອງຜາດິນ. ພາບ: PV

ຊ່ອງແຄບຜາດິນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າເປັນໜຶ່ງໃນ "ຊ່ອງແຄບພູໃຫຍ່ສີ່ແຫ່ງ" ຂອງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຫວຽດນາມ, ພ້ອມກັບຊ່ອງແຄບໂອກຸຍໂຫ (ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ ລາຍເຈົາ ແລະ ລາວກາຍ), ຊ່ອງແຄບມາປີແລງ (ແຂວງຮ່າຢາງ), ແລະ ຊ່ອງແຄບເຄົາຟາ (ແຂວງອຽນບາຍ). ມັນເປັນຊ່ອງແຄບສູງ, ຕັ້ງຢູ່ຊາຍແດນລະຫວ່າງແຂວງເຊີນລາ ແລະ ແຂວງດຽນບຽນ. ພວກເຮົາໄດ້ຍ່າງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຮູບຕົວ A ແລະ ຮູບຕົວ Z ທີ່ຄົດเคี้ยวໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 6, ຂ້າມຊ່ອງແຄບຜາດິນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ປົກຄຸມດ້ວຍເມກທີ່ໝຸນວຽນ, ບາງຄັ້ງກໍ່ລົງມາຢູ່ໃຕ້ພື້ນທີ່ສີຂຽວອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານຂອງພູຜາ ແລະ ປ່າໄມ້ທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ. ເສັ້ນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຕັມໄປດ້ວຍອຸປະສັກ, ແຕ່ມັນກໍ່ສະຫງ່າງາມ, ງົດງາມ ແລະ ໜ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈແທ້ໆ.

ທ່ານ ດວານດິ່ງກວາງ (ເກີດໃນປີ 1966), ມີຖິ່ນກຳເນີດມາຈາກເມືອງນົວ (ເມືອງຈ້ຽວເຊີນ), ໄດ້ຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກຢູ່ເທິງຍອດຊ່ອງຜາດິນເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຫົກປີ. ລາວອະທິບາຍຊື່ຂອງຊ່ອງຜາດິນ. ອີງຕາມທ່ານກວາງ, ຊື່ນີ້ມາຈາກພາສາຊົນເຜົ່າໄທດຳ, ເດີມແມ່ນ "ຜາດິນ." "ຜາ" ໝາຍເຖິງທ້ອງຟ້າ, ແລະ "ດິນ" ໝາຍເຖິງດິນ, ໝາຍຄວາມວ່າຊ່ອງທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍເມກສີຂາວ, ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ສະຫວັນແລະໂລກພົບກັນແລະຕັດກັນ. ຊາວໄທທີ່ອາໄສຢູ່ອ້ອມຕີນຂອງຊ່ອງຜາມັກຮ້ອງວ່າ "ຜານ" (ໂອ້ ສະຫວັນ!). ນອກຈາກນີ້, ໃນພາສາໄທ, "ຜາດິນ" ໝາຍເຖິງໜ້າຜາດິນທີ່ຊັນແລະຍາກໃນການປີນຂຶ້ນ.

ເລີ່ມຕົ້ນຈາກເມືອງທ່ວນເຈົາ (ແຂວງເຊີນລາ), ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 6 ທີ່ຕັດຜ່ານຊ່ອງແຄບຜາດິນເຕັມໄປດ້ວຍເສັ້ນທາງໂຄ້ງທີ່ຄົດเคี้ยว ແລະ ອັນຕະລາຍ, ຕິດກັບພູສູງ ແລະ ຮ່ອມພູເລິກ ແລະ ມີທາງໂຄ້ງແຫຼມຫຼາຍແຫ່ງ. ແຕ່ມັນແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ຄົດเคี้ยว ແລະ ອັນຕະລາຍເຫຼົ່ານີ້ທີ່ກາຍເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ໜ້າສົນໃຈຂອງຊ່ອງແຄບ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໃນແຕ່ລະປີ. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄວໜຸ່ມທີ່ມັກ ການສຳຫຼວດ ແລະ ການທ້າທາຍ. ຊ່ວງເວລາທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກທີ່ຈະໄປທ່ຽວຊົມຊ່ອງແຄບຜາດິນມັກຈະເປັນມື້ລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນທີ່ແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ມີລົມແຮງ ຫຼື ມື້ລະດູໜາວທີ່ໜາວເຢັນ.

ໃນທຸກມື້ນີ້, ຢູ່ເທິງຍອດຊ່ອງຜາດິນ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບຜູ້ສູງອາຍຸທີ່ມີຜົມຫງອກ, ອະດີດທະຫານດຽນບຽນຟູ, ຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກ, ແລະ ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນທີ່ຕໍ່ສູ້ ແລະ ຮັບໃຊ້ໂດຍກົງໃນການສູ້ຮົບດຽນບຽນຟູ. ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ ແລະ ບໍ່ຄືກັບໃນອະດີດອີກຕໍ່ໄປ, ແຕ່ອະນຸສອນສີແດງເລືອດຍັງຄົງຢູ່ຈຸດຕັດກັນຂອງເສັ້ນທາງເກົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່. ພວກເຂົາຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອສົນທະນາ, ລະນຶກເຖິງຄວາມຊົງຈຳໃນສະໄໝສົງຄາມ, ແລະ ຖ່າຍຮູບຕາມເສັ້ນທາງນີ້ທີ່ນຳໄປສູ່ອະດີດວິລະຊົນຂອງພວກເຂົາ.

ຄຳຈາລຶກໃນແຜ່ນອະນຸສອນຂຽນວ່າ: “ຊ່ອງຜາດິນຍາວ 32 ກິໂລແມັດ, ຈຸດສູງສຸດຢູ່ທີ່ 1,648 ແມັດ ເໜືອລະດັບນ້ຳທະເລ. ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ແຫ່ງການໂຈມຕີດ້ວຍລະເບີດຫຼາຍຄັ້ງໂດຍເຮືອບິນອານານິຄົມຝຣັ່ງ ເພື່ອຂັດຂວາງສາຍສະໜອງອາວຸດ, ລູກປືນ, ອາຫານ, ແລະ ສະບຽງອາຫານຂອງພວກເຮົາ ສຳລັບການສູ້ຮົບດຽນບຽນຟູ. ພາຍໃຕ້ການຖິ້ມລະເບີດຂອງສັດຕູ, ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມກ້າຫານທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນ, ທະຫານ, ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນ, ແລະ ຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກຍັງຄົງໝັ້ນຄົງ, ພ້ອມກັນທຳລາຍກ້ອນຫີນເພື່ອເປີດຖະໜົນຫົນທາງ, ເກັບກູ້ລະເບີດ ແລະ ລະເບີດຝັງດິນ, ແລະ ຮັກສາເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ, ຮັບປະກັນການສະໜັບສະໜູນຢ່າງທັນການສຳລັບການສູ້ຮົບຈົນຮອດມື້ແຫ່ງໄຊຊະນະຢ່າງສົມບູນ.” ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບົດກະວີສີ່ບົດຂອງນັກກະວີໂຕຫືວຜູ້ລ່ວງລັບ: “ຢູ່ເທິງຊ່ອງຜາດິນ, ຜູ້ຍິງແບກຫາບສິ່ງຂອງ, ຜູ້ຊາຍລາກ; ຢູ່ເທິງຊ່ອງລຸງລໍ, ຜູ້ຊາຍຮ້ອງເພງ, ຜູ້ຍິງສວດມົນ; ເຖິງແມ່ນວ່າລະເບີດ ແລະ ລູກປືນຈະທຳລາຍກະດູກ ແລະ ເນື້ອໜັງ; ຫົວໃຈຂອງພວກເຮົາຍັງຄົງບໍ່ສັ່ນຄອນ, ພວກເຮົາບໍ່ເສຍໃຈກັບໄວໜຸ່ມຂອງພວກເຮົາ.”

ເຈັດສິບປີກ່ອນ, ຊ່ອງພູທີ່ອັນຕະລາຍແຫ່ງນີ້, ໜຶ່ງໃນບັນດາຊ່ອງພູທີ່ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຫວຽດນາມ, ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງສະໜອງໃຫ້ກອງທັບຂອງພວກເຮົາຢູ່ສະໜາມຮົບດຽນບຽນຟູ. ໃນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຕັດຂາດການບຸກໂຈມຕີຂອງພວກເຮົາ, ພວກລ່າເມືອງຂຶ້ນຝຣັ່ງໄດ້ສົ່ງເຮືອບິນໄປລາດຕະເວນບໍລິເວນຊ່ອງພູຜາດິນຫຼາຍສິບເທື່ອຕໍ່ມື້, ໂດຍຖິ້ມລະເບີດຫຼາຍຮ້ອຍລູກຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຊ່ອງພູດັ່ງກ່າວ, ພ້ອມກັບຈຸດຕໍ່ເກາະໂກໂນຍ, ໄດ້ກາຍເປັນບ່ອນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລະເບີດ.

ໃນການປະທະກັນອັນເປັນປະຫວັດສາດນີ້, ຈຸດຕັດກັນໂກ່ໂນຍ - ບ່ອນທີ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 13A (ປັດຈຸບັນແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37) ແລະ ທາງຫຼວງ 41 (ປັດຈຸບັນແມ່ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 6) ມາບພົບກັນ - ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງໂກ່ໂນຍ, ເມືອງມາຍເຊີນ (ແຂວງເຊີນລາ), ມີທີ່ຕັ້ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ ຍ້ອນວ່າມັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທົ່ງພຽງພາກເໜືອ, ເຂດຮ່ວມຫວຽດນາມ-ຫວຽດນາມ, ເຂດ 3, ແລະ ເຂດ 4 ກັບສະໜາມຮົບດຽນບຽນຟູ ຍ້ອນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ: ຈາກຫວຽດບັກ, ຜ່ານບາເຄ - ໂກ່ໂນຍ - ເຊີນລາ - ດຽນບຽນ; ຈາກເຂດ 4 - ເຫງະອານ - ແທງຮວ່າ - ມົກເຈົາ - ໂກ່ໂນຍ - ເຊີນລາ - ດຽນບຽນ; ຈາກເຂດ 3 - ຍໍກວນ - ຮວ່າບິ່ງ - ມົກເຈົາ - ໂກ່ໂນຍ - ເຊີນລາ - ດຽນບຽນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈາກໂກ່ໂນຍ, ເສັ້ນທາງດຽວທີ່ອາວຸດ, ລູກປືນ, ອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ຈະໄປຮອດດຽນບຽນຟູແມ່ນການຂ້າມຊ່ອງແຄບຟາດິນທີ່ອັນຕະລາຍ. ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນທີ່ລາບລື່ນ ແລະ ການສະໜອງກຳລັງຄົນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຢ່າງທັນການສຳລັບບັ້ນຮົບດຽນບຽນຟູ, ອາສາສະໝັກໜຸ່ມ ແລະ ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນຫຼາຍພັນຄົນໄດ້ລົງຈອດຢູ່ເທິງຊ່ອງພູນັ້ນ.

ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນຄົນໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໂຊກດີພໍທີ່ຈະໄດ້ພົບ ໄດ້ສະແດງນ້ຳໃຈອັນແຮງກ້າຂອງທົ່ວປະເທດໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ. ລາວຄື ທ່ານ ຫງວຽນດຶກຫງອກ, ຜູ້ນຳທີມລາກລົດຂອງຕາແສງຮວ່າງດົ່ງ (ເມືອງຮວ່າງຮວ່າ) ໃນຊ່ວງເວລາຫຼາຍເດືອນທີ່ສະໜັບສະໜູນບັ້ນຮົບດຽນບຽນຝູ. ທ່ານຫງອກໄດ້ເລົ່າຄືນວ່າ ໃນຕອນນັ້ນ, ທີມລາກລົດຂອງລາວໄດ້ຮັບໜ້າທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈາກກວາງເຊືອງໄປດຽນບຽນ. ຕາມເສັ້ນທາງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ສ່ວນທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນຊ່ອງຜາດິນ. ການຂຶ້ນເນີນຕ້ອງໃຊ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຄົນເພື່ອຍູ້ລົດ, ໃນຂະນະທີ່ການລົງເນີນຕ້ອງໃຊ້ສອງຄົນ - ຄົນໜຶ່ງຍູ້ຈາກທາງໜ້າ ແລະ ອີກຄົນໜຶ່ງດຶງຈາກທາງຫຼັງ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຈະຕົກລົງໄປໃນຮ່ອມພູ. ການເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງໃຊ້ເວລາໜຶ່ງເດືອນເຕັມເພື່ອໄປຮອດຈຸດເກັບສິນຄ້າໃນເມືອງຕວນຢາວ (ແຂວງດຽນບຽນ).

ເມື່ອສຽງໄຊເຣນໂຈມຕີທາງອາກາດດັງຂຶ້ນ, ທ່ານຫງອກ ແລະ ສະຫາຍຂອງລາວໄດ້ກະແຈກກະຈາຍໄປຊອກຫາທີ່ຫຼົບໄພ. ເມື່ອເຮືອບິນຜ່ານໄປ, ພວກເຂົາໄດ້ຄວບຄຸມລົດເຂັນຂອງພວກເຂົາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍູ້ສະບຽງອາຫານໄປຂ້າງໜ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຊ່ອງພູທີ່ຄົດเคี้ยวໝາຍຄວາມວ່າລະເບີດລູກດຽວໄດ້ຕົກໃສ່ຈຸດດຽວ, ເຮັດໃຫ້ເກີດດິນເຈື່ອນທີ່ທຳລາຍຫຼາຍສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງຂ້າງລຸ່ມ. ແຕ່ດ້ວຍຈິດໃຈ "ທຸກຄົນເພື່ອແນວໜ້າ, ທຸກຄົນເພື່ອໄຊຊະນະ", ທ່ານຫງວຽນດຶກຫງອກ ແລະ ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນຄົນອື່ນໆໃນຍຸກນັ້ນ, ພ້ອມກັບອາສາສະໝັກຊາວໜຸ່ມ, ໄດ້ຍຶດໝັ້ນຢູ່ເທິງຊ່ອງພູ, ຕື່ມຂຸມລະເບີດ, ກວາດລ້າງຫີນ, ແລະ ກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໄຊຊະນະທີ່ດັງກ້ອງໄປທົ່ວໂລກ.

ເຈັດສິບປີໄດ້ຜ່ານໄປ, ແລະໃນມື້ນີ້, ຊ່ອງຜາດິນໄດ້ຖືກປະດັບປະດາດ້ວຍສີສັນແຫ່ງຊີວິດ, ແຕ່ຮ່ອງຮອຍຂອງຈິດໃຈອັນແຮງກ້າ ແລະ ທັດສະນະຄະຕິ "ຕໍ່ສູ້ຈົນຕາຍເພື່ອປະເທດຊາດ" ຂອງທະຫານ, ກຳມະກອນພົນລະເຮືອນ, ແລະ ຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກຍັງຄົງຢູ່. ແລະ ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເລກທີ 6 ໄດ້ກາຍເປັນເສັ້ນທາງການຄ້າເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງດ້ຽນບຽນກັບທົ່ງພຽງ, ແລະ ກັບແຂວງທາງຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອຂອງຫວຽດນາມ ແລະ ພາກເໜືອຂອງລາວຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນໄຕຈາງ.

ຕາມຊ່ອງແຄບຜາດິນທີ່ສະຫງ່າງາມ, ທ່າມກາງດອກໄມ້ບູຮີເນຍສີຂາວອັນກວ້າງໃຫຍ່ໄພສານ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບກັບແມ່ຍິງໜຸ່ມຊາວໄທ ແລະ ຊົນເຜົ່າມົ້ງ ທີ່ກຳລັງຖືກະຕ່າໝາກພລຳ ແລະ ໝາກກ້ຽງເພື່ອຂາຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແລະ ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຊ່ອງແຄບ, ຮ້ານຂາຍຂອງທີ່ລະນຶກຂອງທ່ານ ດວານດິ່ງກວາງ - ຄົນພື້ນເມືອງແທງຮວາ - ກຳລັງຄຶກຄື້ນໄປດ້ວຍສຽງຫົວຂວັນ.

ໂດ ດຸກ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ