ໃກ້ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງ ດ່າວງັ່ງ ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ຮ່າຕິງ - ກວາງຈີ. ວີດີໂອ : ຟາມເຈືອງ.
ໃນຊຸມມື້ນີ້, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານໄດ້ແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍຄະນະກໍ່ສ້າງເພື່ອ “ຮ່ວມກັນ” ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາລາຍການຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍອຸໂມງ ດ່າວງ່າ. ການກໍ່ສ້າງແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພ້ອມກັນຢູ່ທັງສອງທາງເຂົ້າອຸໂມງພາກໃຕ້ແລະພາກເຫນືອ.
ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຂຸດເຈາະໄດ້ປະມານ 550 ແມັດ, ຍັງເຫຼືອ 5m ແມ່ນຈະໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນໃນຊຸມມື້ຕໍ່ໜ້າ.
ຕາມບັນດາການບັນທຶກໄວ້ແລ້ວ, ຢູ່ອຸໂມງທາງທິດເໜືອຂອງຕາແສງ ຮ່ວາງເຊີນ ( ຮ່າຕິ້ງ ), ຫຼັງຈາກຂຸດຄົ້ນ, ເອົາດິນ, ຫີນອອກແລ້ວ, ອຸໂມງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງດ້ວຍລະບົບເສີມເຫຼັກ ແລະ ສີດສີມັງ.
ຫຸ່ນຍົນສູບຊີມັງໃສ່ມຸງຊັ້ນໃຕ້ດິນເພື່ອເສີມສ້າງ.
ຜູ້ຮັບເໝົາມີແຜນຈະເຈາະອຸໂມງ Deo Ngang ໃນສອງສາມມື້ຂ້າງໜ້າ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອາກາດຫນ້ອຍ, ຄົນງານໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງອຸປະກອນປ້ອງກັນ, ລວມທັງຫນ້າກາກອາຍແກັສ.
ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ອຸໂມງທາງທິດໃຕ້ຂອງຕາແສງ ຝູຈ່າງ (ແຂວງ ກວາງຈີ້ ), ໜ່ວຍປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ພວມເຄື່ອນໄຫວຂຸດເອົາດິນ ແລະ ຫີນຈຳນວນສຸດທ້າຍ ເພື່ອດຳເນີນການຂຸດເຈາະອຸໂມງໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ.
ດ້ານນອກຂອງອຸໂມງແມ່ນປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນ ແລະ ເສີມຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນ.
ຄຽງຄູ່ກັບການກໍ່ສ້າງອຸໂມງເດື່ອງງາ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ພວມປະຕິບັດຂົວ ແລະ ໂຄງການຖະໜົນທາງຂະໜາດ.
ຂົວດົງບ໋າທາງທິດເໜືອຂອງອຸໂມງດ່າວຈ່າງໄດ້ສ້າງສຳເລັດເກືອບ 28 ເສົາຄ້ຳ, ສ້າງສຳເລັດທ່າກຳປັ່ນ M2, ທ່າເຮືອ T3 ແລະ ສືບຕໍ່ມີທ່າກຳປັ່ນ T2, ຜະລິດ Super T girder. ຂົວດົງມູ້ພວມຂຸດຂຸມຝັງຮາກຖານທ່າເຮືອ M1 ແລະ M2. ສ່ວນເສັ້ນທາງທິດເໜືອແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານກ້ອນຫີນສຳເລັດແລ້ວ, ທິດໃຕ້ແຂວງ ກວ໋າງຈີ ພວມຂຸດຮາກຖານ ແລະ ຕິດຕັ້ງລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມເສັ້ນທາງ.
ອຸໂມງ ດ່າໜັງ ໃໝ່ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍຂົວ ແລະ ອຸໂມງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 2.000 ຕື້ດົ່ງ ໂດຍກະຊວງກໍ່ສ້າງອະນຸມັດໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2023. ພິເສດແມ່ນອຸໂມງເສັ້ນທາງ ດ່າໜັງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກອຸໂມງກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ ມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 4 ຕື້ກວ່າດົ່ງ.
ອຸໂມງໃໝ່ມີຄວາມຍາວ 555 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 10.5 ແມັດ. ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ອຸໂມງ Deo Ngang ຈະເປີດອຸໂມງຂະໜານ 2 ທໍ່ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງເຖິງ 20.5 ແມັດ, ສະໜອງ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບລົດບໍ່ຈັກ.

ພາບລວມການກໍ່ສ້າງຂົວທາງລຸ່ມສາມຕື້ດົງຢູ່ເສັ້ນທາງ 3.5 ກັບຖະຫນົນທ່າລອງ

ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການອຸໂມງຜ່ານສະໜາມບິນດານັງ

ການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ ຈີ່ຟອງ-ກິມດົງ ມີຄວາມຄືບໜ້າແນວໃດ ຫຼັງຈາກທີ່ໄດ້ຂະຫຍາຍຮົ້ວ?
ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/doc-tong-luc-khoan-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-quang-tri-post1760200.tpo
(0)