ສຸມ​ໃສ່​ຄວາມ​ມາ​ນະ​ພະ​ຍາ​ຍາມ “ເລັ່ງ​ລັດ” ເປີດ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ​ໄລ​ຍະ 1 ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025 - ໜັງ​ສື​ພິມ​ກາ​ວ​ບັງ

​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສຳ​ເລັດ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕາດ​ລິງ ​ໄລຍະ​ທຳ​ອິດ​ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025 ຕາມ​ແຜນການ, ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ໄດ້​ສຸມ​ກຳລັງ​ແຮງ​ງານ 3.300 ກວ່າ​ຄົນ ​ແລະ ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 1.487 ​ແຫ່ງ, ພ້ອມ​ກັນ​ນຳ​ໃຊ້ 186 ຈຸດ​ກໍ່ສ້າງ “​ເລັ່ງລັດ” ​ໃນ​ທົ່ວ​ເສັ້ນທາງ. ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຜະລິດ​ບັນລຸ 4.626.89/11.397.48 ຕື້​ດົ່ງ, ບັນລຸ 40.6% ຍອດ​ມູນ​ຄ່າ​ສັນຍາ.

ຍາດແຍ່ງເອົາອາກາດທີ່ມີແສງແດດກ້າ ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກ ແລະ ໄພນໍ້າຖ້ວມເປັນເວລາດົນນານ, ບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງທາງນອກຂອງໂຄງການທາງດ່ວນ ດົ່ງດັງ-ຕ່າລິງ ໄດ້ເພີ່ມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ.

​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ-​ຕ່າ​ລິງ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ທັງ​ໝົດ 121 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ​ໄລຍະ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເກືອບ 23.000 ຕື້​ດົ່ງ, ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ແຂວງ Lang Son ​ແລະ Cao Bang. ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວກວ່າ 93 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ອຸໂມງຜ່ານພູ ແລະ 64 ດ່ານຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ky Cung ແລະ Bang Giang, ພ້ອມກັບສາຍນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງຂອງແຂວງນັບບໍ່ຖ້ວນ. ກ່ອນກຳນົດການເປີດເສັ້ນທາງໃນເດືອນທັນວາ, ໂຄງການທັງໝົດມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສຳເລັດການຂຸດຄົ້ນ 10 ລ້ານແມັດກ້ອນ ແລະ ຖົມ 7 ລ້ານແມັດກ້ອນ.

ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ສອງ​ແຂວງ​ຄື: ລານ​ເຊີນ ​ແລະ ກາວ​ບັງ ​ໄດ້​ປະສົບ​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ. ໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຊັບສິນຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເພີ່ມກໍາລັງຄົນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກເພີ່ມຂຶ້ນ 1,5 ເປັນ 2 ເທົ່າ, ເນື່ອງຈາກສະພາບການເດີນທາງ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຝົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

​ໃນ​ເວລາ​ບໍ່​ຮອດ 2 ​ເດືອນ​ກ່ອນ​ກຳນົດ​ເວລາ​ວັນ​ທີ 19/12, ທ່ານ ຫງວຽນ​ກວາງ​ຮຸຍ, ຜູ້ອຳນວຍການ​ໃຫຍ່​ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ Deo Ca ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ບັນດາ​ນັກ​ລົງທຶນ ​ແລະ ຜູ້​ຮັບ​ເໝົາ​ພວມ​ລະດົມ​ແຫຼ່ງກຳລັງ, ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ຢ່າງ​ສູງ​ສຸດ​ເພື່ອ​ເລັ່ງລັດ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ການ​ປະຕິບັດ, ລ້ວນ​ແຕ່​ສຸມ​ໃສ່​ມຸ່ງ​ໄປ​ເຖິງ​ເປົ້າ​ໝາຍ​ເປີດ​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ດົ່ງ​ດັງ - ​ໄຕ​ລິງ ກ່ອນ​ວັນ​ທີ 19/12/2025.

ຮວ່າງຟຸກ

ທີ່ມາ: https://baocaobang.vn/don-luc-but-toc-de-thong-tuyen-giai-doan-1-du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-truoc-ngay-19-12-2025-3181621.html