ຮ່າຕິ້ງ ສະເໜີງົບປະມານກວ່າ 8.000 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1

ໂຄງການຍົກລະດັບ 3 ເສັ້ນທາງຫຼັກຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ, ເມືອງ ກີແອງ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ ຫວຸງແອງ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2026-2028 ເພື່ອແກ້ໄຂສະພາບນໍ້າໜັກເກີນ.

Báo Lâm Đồng•27/10/2025

ພາບລວມຂອງໂຄງການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ພວມກວດກາຄືນບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການລົງທຶນເພື່ອຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍບາງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຮັບການກະກຽມໂດຍອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນເຖິງ 8.020 ຕື້ດົ່ງ, ເພື່ອແນໃສ່ເພີ່ມທະວີຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ. — ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານ ແຂວງຮ່າຕິ້ງ . (ພາບ: ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ).

ການວາງແຜນລາຍລະອຽດຂອງເສັ້ນທາງຍົກລະດັບ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ສຸມໃສ່ປັບປຸງ ແລະ ຂະຫຍາຍ 3 ພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃຫ້ໄດ້ຕາມມາດຕະຖານຖະໜົນຊັ້ນ III, ມີຂະໜາດ 4 ເລນ, ແລະ ໜ້າດິນກວ້າງ 20,5 ມ ຫາ 30 ມ. ພາກສ່ວນສະເພາະປະກອບມີ:

ທາງຜ່ານເມືອງ ຮ່າຕິ້ງ (ເກົ່າ): ມີຄວາມຍາວປະມານ 16 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ຕາແສງ ທາກຮ່າ (ກມ 0+000) ແລະ ສິ້ນສຸດທີ່ຕາແສງ ກາມບິ່ງ (ກມ 16+326).
ເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງ ກີແອງ (ເກົ່າ): ຄວາມຍາວປະມານ 28.8 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ຕາແສງ ກວຽນ (ກມ 560+830) ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ຕາແສງ ຮວ່າງເຊີນ (ກມ 589+660).
ເສັ້ນທາງຜ່ານເຂດ ເສດຖະກິດ ວັງແອງ: ຄວາມຍາວປະມານ 25.5 ກິໂລແມັດ, ຈາກຕາແສງ Ky Van (ກມ 560+830) ຫາ ຕາແສງ ຮວ່າງເຊີນ (ກມ 586+970).

ແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ

ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນ 8.020 ຕື້ດົ່ງ . ໃນນັ້ນ, ຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໄດ້ຮັບປະມານ 1.387 ຕື້ດົ່ງ. ສະເໜີໃຫ້ນຳໃຊ້ທຶນຮອນຈາກງົບປະມານຂອງລັດເຂົ້າໃນແຜນການລົງທຶນຂອງລັດໄລຍະກາງ ໄລຍະ 2026 – 2030. ຄາດໝາຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນແຕ່ປີ 2026 – 2028.

ສະຖານະປັດຈຸບັນ ແລະ ຄວາມຈຳເປັນຂອງໂຄງການ

ປະຈຸບັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານຮ່າຕິງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 130,4 ກິໂລແມັດ. ຫຼາຍພາກສ່ວນ, ໂດຍສະເພາະທາງຜ່ານຕົວເມືອງ, ໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 1998 ຫາ 2015 ດ້ວຍຂະໜາດພຽງແຕ່ 2 ເລນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງປະລິມານການຈະລາຈອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຂະບວນການຫັນເປັນຕົວເມືອງແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ການລົງທຶນປັບປຸງບັນດາພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວ ແມ່ນຮີບດ່ວນເພື່ອແກ້ໄຂການສັນຈອນແອອັດ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ເຊື່ອມຈອດພື້ນຖານໂຄງລ່າງລຽບຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ພິເສດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດເສດຖະກິດ ວັງແອງ.

ຜົນກະທົບທາງດ້ານເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ

ພາຍຫຼັງສຳເລັດແລ້ວ, ຄາດວ່າຈະສ້າງກຳລັງແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ. ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຈະສະດວກກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດ, ພິເສດແມ່ນຢູ່ເຂດເສດຖະກິດວັງແອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການຍັງໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງສຳເລັດຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມແຫ່ງຊາດ, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ປ້ອງກັນປະເທດ.

ໝາຍເຫດ: ຂໍ້ມູນໂຄງການແມ່ນອີງໃສ່ບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ລ່ວງໜ້າ ແລະ ມີການປ່ຽນແປງພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການຈາກເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/ha-tinh-de-xuat-hon-8000-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-1-398019.html