ການປະສານງານວິທີແກ້ໄຂເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍນໍ້າ

ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊຸດວິທີແກ້ໄຂທີ່ຄົບຖ້ວນເພື່ອຕ້ານນໍ້າຖ້ວມ, ໂດຍລວມເອົາມາດຕະການໃນທັນທີກັບຍຸດທະສາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄລຍະຍາວ. ວິທີການນີ້ເຊື່ອມໂຍງກັບການວາງແຜນແບບຍືນຍົງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການລະບາຍນໍ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຊີວິດໃນນະຄອນຫຼວງ.

ການກໍ່ສ້າງໂຄງການປັບປຸງຄອງຖູຍເຟືອງ ເພື່ອເຕີມເຕັມນ້ຳໃນແມ່ນ້ຳໂຕລິກ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳຖ້ວມໃນເຂດໜອງໄຕ. ພາບ: ຫງວຽນກວາງ

ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ໃນທ້າຍເດືອນພຶດສະພາ 2026, ຕາມຖະໜົນ Quang Trung (Cua Nam Ward), ການກໍ່ສ້າງໂຄງການເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານໍ້າຖ້ວມໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຕົວເມືອງແມ່ນຄຶກຄື້ນທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ. ເມື່ອລະດູຝົນມາຮອດ, ທີມງານກໍ່ສ້າງໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດໃນແຕ່ລະສ່ວນຂອງຖະໜົນ ແລະ ແຕ່ລະລາຍການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນໍ້າໃຕ້ດິນ, ສ້າງຈັງຫວະການເຮັດວຽກຢ່າງວ່ອງໄວພາຍໃຕ້ໄຟສາຍສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຫວໍ ກວີງນາມ ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ລະບົບ (ສູນຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ , ພະແນກກໍ່ສ້າງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ ຖະໜົນກວາງຈຸງ ຖືກກຳນົດວ່າເປັນໂຄງການທີ່ສຳຄັນສຳລັບການແກ້ໄຂໄພນ້ຳຖ້ວມໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຕົວເມືອງ. ບໍລິເວນນີ້ມີບົດບາດສຳຄັນເປັນພິເສດໃນລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ຍ້ອນວ່າລະບົບລະບາຍນ້ຳເສຍທັງໝົດໃນພື້ນທີ່ມາบรรจบກັນຢູ່ຖະໜົນນີ້ກ່ອນທີ່ຈະນຳໄປສູ່ທະເລສາບເບ່ເມົາ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 23 ພຶດສະພາເປັນຕົ້ນໄປ, ເມືອງໄດ້ປັບປຸງແຜນການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນຂອງຕົນ, ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ໄດ້ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນໃນຫຼາຍຖະໜົນ, ລວມທັງຖະໜົນກວາງຈຸງ, ເພື່ອຊົດເຊີຍເວລາທີ່ສູນເສຍໄປຍ້ອນສະພາບອາກາດ ແລະ ປັດໄຈພາຍນອກອື່ນໆ. ການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຖືວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນລະດູຝົນ.

ທ່ານ ມາຍ ວັນ ກຸຍ, ຜູ້ຈັດການໂຄງການຂອງບໍລິສັດຮ່ວມກໍ່ສ້າງ, ບໍລິການ ແລະ ການຄ້າ 68 ກ່າວວ່າ ກ່ອນໜ້ານີ້, ການກໍ່ສ້າງຢູ່ຖະໜົນກວາງຈຸງ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດສະເພາະໃນຕອນກາງຄືນເທົ່ານັ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ 22:00 ໂມງ ຫາ 5:00 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ, ໂດຍມີທີມງານກໍ່ສ້າງປະມານ 4 ທີມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼັງຈາກວັນທີ 23 ພຶດສະພາ, ເມືອງ ແລະ ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງສືບຕໍ່ທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຈັດຕັ້ງທີມງານກໍ່ສ້າງປະມານ 10 ທີມເຮັດວຽກພ້ອມໆກັນເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ປະລິມານການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍຢູ່ຖະໜົນກວາງຈຸງໄດ້ບັນລຸປະມານ 95%. ຫຼາຍລາຍການພາຍໃຕ້ໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມທ້ອງຖິ່ນໃນເຂດຕົວເມືອງ, ເຊັ່ນ: ຖະໜົນລີທາຍໂຕ, ຖະໜົນເຈິ່ນຫງວຽນຮັ່ນ, ຖະໜົນເລລາຍ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຮອບຈະຕຸລັດທະນາຄານແຫ່ງລັດ, ກໍ່ໄດ້ສຳເລັດການປູໜ້າຖະໜົນ ຫຼື ກຳລັງເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງການສຳເລັດ. ອີງຕາມການປະເມີນຜົນຂອງອົງການຊ່ຽວຊານ, ໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມທ້ອງຖິ່ນໃນເຂດຕົວເມືອງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນຕອບສະໜອງຕາຕະລາງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້, ພະຍາຍາມສຳເລັດການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍນ້ຳເສຍ ແລະ ການຟື້ນຟູໜ້າຖະໜົນໃຫ້ທັນເວລາ.

ການສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄວບຄຸມນໍ້າຖ້ວມທີ່ສົມບູນແບບ.

ທົ່ວນະຄອນ, ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມສຸກເສີນ 10 ໂຄງການດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 5.600 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳຖ້ວມຮ້າຍແຮງໃນຕົວເມືອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນະຄອນຍັງເພີ່ມໂຄງການໃໝ່ 3 ໂຄງການດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນເກືອບ 1.400 ຕື້ດົ່ງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນໄລຍະ 2026-2027.

ອີງຕາມທ່ານ ເລ ວັນ ຢູ, ຫົວໜ້າພະແນກຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສະໜອງນ້ຳ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ (ພະແນກກໍ່ສ້າງຮ່າໂນ້ຍ), ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກໃນປີ 2025, ທົ່ວທັງເມືອງມີພື້ນທີ່ນ້ຳຖ້ວມປະມານ 200 ແຫ່ງ. ການທົບທວນຄືນໄດ້ເປີດເຜີຍວ່າສາເຫດຫຼັກແມ່ນເກີດຈາກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມາດຕະຖານການອອກແບບເກົ່າ ແລະ ເຫດການຝົນຕົກໜັກທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

ແຜນການລະບາຍນ້ຳໃນປະຈຸບັນແມ່ນອີງໃສ່ປະລິມານນ້ຳຝົນທີ່ອອກແບບໄວ້ 310 ມມ ໃນໄລຍະເວລາສອງມື້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ປະລິມານນ້ຳຝົນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 500-600 ມມ, ເຊິ່ງເກີນຄວາມສາມາດທີ່ຄິດໄລ່ໄວ້ຂອງລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການໂຫຼດເກີນໃນທ້ອງຖິ່ນໃນຫຼາຍພື້ນທີ່. ນອກຈາກປັດໄຈດ້ານສະພາບອາກາດແລ້ວ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການລົງທຶນຕາມແຜນການຍັງມີຈຳກັດ. ລະບົບລະບາຍນ້ຳທັງໝົດບັນລຸໄດ້ພຽງແຕ່ປະມານ 20% ຂອງແຜນການເທົ່ານັ້ນ, ໂດຍພື້ນທີ່ຮັບນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງຂາດການລົງທຶນທີ່ຄົບຖ້ວນ. ລະບົບການຄວບຄຸມອ່າງເກັບນ້ຳ ແລະ ສະຖານີສູບນ້ຳຍັງບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພິ່ງພາອາໄສລະບົບລະບາຍນ້ຳທຳມະຊາດ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳຊານເມືອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ຫງວຽນຮົ່ງຕຽນ, ອະດີດຫົວໜ້າກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ), ເຊື່ອວ່າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຮີບດ່ວນພ້ອມໆກັນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນໃນສະພາບການປະຈຸບັນ, ແຕ່ປະສິດທິຜົນໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່າງໆ.

ພ້ອມກັບວິທີແກ້ໄຂທີ່ຮີບດ່ວນ, ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງຄ່ອຍໆປ່ຽນແນວຄິດໃນການວາງແຜນການລະບາຍນ້ຳໄປສູ່ວິທີການທີ່ຍືນຍົງກວ່າ. ແທນທີ່ຈະສຸມໃສ່ການລະບາຍນ້ຳຢ່າງໄວວາ, ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໄດ້ຫັນໄປສູ່ຫຼັກການຂອງການຮັກສາ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຄວບຄຸມນ້ຳພາຍໃນເຂດຕົວເມືອງ. ຕາມທ່ານ ເລ ວັນ ຢູ, ນ້ຳຝົນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດນ້ຳຖ້ວມທີ່ຕ້ອງການລະບາຍນ້ຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຊັບພະຍາກອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້, ເກັບຮັກສາ ແລະ ນຳໃຊ້ຄືນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄວບຄຸມໜອງນ້ຳ, ອ່າງເກັບນ້ຳໃຕ້ດິນ, ແລະ ລະບົບຄອງນ້ຳກຳລັງຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດດ້ວຍວິທີການຫຼາຍໜ້າທີ່.

ອ່າງເກັບນ້ຳຄວບຄຸມຟູໂດ ​​ແມ່ນໜຶ່ງໃນໂຄງການຫຼັກ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳຖ້ວມຢູ່ທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງຕົວເມືອງ ພ້ອມທັງສຳເລັດໂຄງສ້າງການຄວບຄຸມນ້ຳຕາມແຜນການໄລຍະຍາວຮອດປີ 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໂຄງການເຕີມນ້ຳໃຫ້ແມ່ນ້ຳໂຕລິກ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໃນເຂດໜອງໄຕ ພວມໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ເພື່ອແນໃສ່ຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງລະດູຝົນ ແລະ ລະດູແລ້ງ, ແລະ ລະຫວ່າງການລະບາຍນ້ຳ ແລະ ການເກັບຮັກສານ້ຳ.

ອີງຕາມຮອງສາດສະດາຈານ ດຣ. ຫງວຽນ ຮົ່ງ ຕຽນ, ທ່າອ່ຽງນີ້ກຳລັງເຂົ້າໃກ້ຮູບແບບ "ເມືອງຟອງນ້ຳ", ບ່ອນທີ່ເຂດຕົວເມືອງບໍ່ພຽງແຕ່ລະບາຍນ້ຳເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເກັບຮັກສາ, ແຊກຊຶມ ແລະ ນຳໃຊ້ຄືນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ວິທີການນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາໂດຍຫຼາຍປະເທດໃນສະພາບການຂອງການປ່ຽນແປງສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ເພື່ອໃຫ້ຮູບແບບນີ້ມີປະສິດທິພາບ, ຕ້ອງມີການປະສານສາມອົງປະກອບຄື: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ແຂງແກ່ນ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສານ້ຳ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄຸ້ມຄອງການດຳເນີນງານ. ການຂາດອົງປະກອບໃດໜຶ່ງໃນສາມອົງປະກອບນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບຫຼຸດລົງ.

ໃນການວາງແຜນສຳລັບໄລຍະ 2026-2030, ຮ່າໂນ້ຍກຳລັງພັດທະນາແຜນການທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານ້ຳຖ້ວມໃນຕົວເມືອງ, ຮັບປະກັນການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃໝ່, ພ້ອມທັງເພີ່ມທະວີການນຳໃຊ້ ເຕັກໂນໂລຊີດີຈີຕອນ ໃນການສ້າງແບບຈຳລອງ, ການຄາດຄະເນ ແລະ ການດຳເນີນງານລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ຈາກໂຄງການຕ່າງໆທີ່ເມືອງກຳລັງເລັ່ງດຳເນີນການ, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າການຄວບຄຸມນ້ຳຖ້ວມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນກຳລັງກາຍເປັນສ່ວນປະກອບຂອງຍຸດທະສາດການວາງແຜນໄລຍະຍາວ, ໂດຍແນໃສ່ວິໄສທັດການພັດທະນາທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສຳລັບນະຄອນຫຼວງໃນຫຼາຍທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://hanoimoi.vn/dong-bo-giai-phap-nang-cao-nang-luc-thoat-nuoc-1103855.html