ບັນດາປັດໄຈດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງ “ເສັ້ນທາງແລ່ນ” ໃໝ່ໃຫ້ແກ່ເຂດມໍລະດົກທີ່ຈະເລີນຂຶ້ນ, ກາຍເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕດ້ານການລົງທຶນແຖວໜ້າຢູ່ພາກເໜືອ.
ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, Busan ໄດ້ຮັບຖືວ່າເປັນທ່າເຮືອທະເລໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເກົາຫຼີ, ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງແລະອຸດສາຫະກໍາຫນັກຂອງປະເທດ. ແຕ່ທ່າທີຂອງເມືອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງແທ້ຈິງເມື່ອຍຸດທະສາດ 3 ເສົາຄ້ຳໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຄື: ການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ດຶງດູດທຶນຕ່າງປະເທດ, ແລະ ພັດທະນາ Haeundae ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດທີ່ຮັ່ງມີ ແລະ ຮັ່ງມີຂອງນະຄອນ Busan.

Haeundae ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງເປັນເຄື່ອງປະດັບຂອງນະຄອນ Busan ໃນເກົາຫຼີ (ພາບ: Shutterstock).
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສະຫນາມບິນ Gimhae ຈະນໍານັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເຂົ້າມາໃຈກາງເມືອງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 40 ນາທີ, ເປີດຊ່ອງທາງສໍາລັບການທ່ອງທ່ຽວແລະການຄ້າສາກົນ. FDI ມີ 81 ໂຄງການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 4,4 ຕື້ USD ໃນໄລຍະ 2010-2023, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະແໜງບໍລິການ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ບັນເທີງ - ຂົງເຂດທີ່ນຳມາເຊິ່ງມູນຄ່າເພີ່ມສູງ, ປະກອບສ່ວນສ້າງໂຄງປະກອບ ເສດຖະກິດ ທ້ອງຖິ່ນຄືນໃໝ່.
Haeundae - ທີ່ເຄີຍມີແອອັດພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນ, ໄດ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນ - ການເງິນ - ສູນບັນເທີງດ້ວຍລາຄາອາພາດເມັນເພີ່ມຂຶ້ນ 57.4% ໃນໄລຍະ 2021-2024, ສູງທີ່ສຸດໃນຫ້າຕົວເມືອງໃຫຍ່ນອກນະຄອນຫຼວງ (ອີງຕາມ ChosunBiz). ການທ່ອງທ່ຽວ ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫັນປ່ຽນຄື: ປີ 2024 ພຽງແຕ່ປີ 2024, ປູຊານໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ 2,93 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 60% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023; ໃນ 4 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ເມືອງດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວບັນລຸ 1,06 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 24% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ.
ເລື່ອງ Busan ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ, ນະຄອນທ່າເຮືອສາມາດກາຍເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວສາກົນ ແລະ ການເງິນ ເມື່ອສາມປັດໄຈຂອງນະຄອນຫຼວງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງທີ່ສັບສົນເຂົ້າກັນ. ເມື່ອເບິ່ງ ກວາງນິງ ໃນທຸກມື້ນີ້, ເຫັນໄດ້ວ່າເສັ້ນທາງການພັດທະນາທີ່ຄ້າຍຄືກັນນັ້ນມີຮູບຮ່າງເປັນຮູບຮ່າງ.
FDI ຄຸນນະພາບສູງ
ກວາງນິງ ໄດ້ສ້າງຂີດໝາຍໃນແຜນທີ່ໂລກ ຍ້ອນອ່າວຮ່າລອງ - ມໍລະດົກທຳມະຊາດອັນສະຫງ່າງາມ - ແຕ່ພາບພົດຂອງແຂວງໃນທຸກວັນນີ້ ບໍ່ໄດ້ຢຸດຕິການທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ພວມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນໃຈກາງລົງທຶນຢ່າງຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຂອງພາກເໜືອ, ແຫຼ່ງທຶນໝູນວຽນເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະຍືນຍົງ.
ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີດຽວ, ກວາງນິງ ດຶງດູດເງິນລົງທຶນສັງຄົມໄດ້ 61.858 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນຍອດຈຳນວນທຶນ FDI ບັນລຸ 292 ລ້ານ USD. ບັນດາໂຄງການປົກກະຕິລວມມີ Foxconn ລົງທຶນ 287 ລ້ານ USD ໃນສວນອຸດສາຫະ ກຳ ບັກທຽນຟອງ, Lite-On ນຳໃຊ້ໂຮງງານ 690 ລ້ານ USD, ແລະ ໂຄງການບັນເທີງອັດສະລິຍະຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳ Song Khoai ມີມູນຄ່າ 263 ລ້ານ USD.

ກວາງນິງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນສູນລົງທຶນຢ່າງຕັ້ງໜ້າຢູ່ພາກເໜືອ (ພາບ: ອານເຢືອງ).
ຈຸດພົ້ນເດັ່ນບໍ່ແມ່ນຕົວເລກ, ແຕ່ໃນດ້ານຄຸນນະພາບຄື: ກວາງນິງບໍ່ໄດ້ເດີນຕາມເສັ້ນທາງດຶງດູດທຶນທັງໝົດ, ແຕ່ມຸ່ງໄປເຖິງເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ພະລັງງານສະອາດ ແລະ ການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມ. ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ແຫຼ່ງທຶນບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງວຽກເຮັດງານທຳເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຊ່ວຍສ້າງໂຄງປະກອບເສດຖະກິດ, ຍົກລະດັບບັນດາມາດຕະຖານພັດທະນາທ້ອງຖິ່ນ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຊັ້ນນໍາ
ຄຽງຄູ່ກັບແຫຼ່ງເງິນທຶນ, ໂຄງລ່າງພື້ນຖານຂອງ ກວາງນິງ ຖືວ່າແມ່ນ “ກະດູກສັນຫຼັງ” ຂອງທຸກແຜນການພັດທະນາ. ປະຈຸບັນ, ແຂວງດັ່ງກ່າວແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢູ່ພາກເໜືອທີ່ມີທັງທາງດ່ວນ, ທ່າກຳປັ່ນສາກົນ ແລະ ສະໜາມບິນສາກົນ. ເສັ້ນທາງດ່ວນ Van Don - Mong Cai ເຊື່ອມຕໍ່ກັບທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - Hai Phong - Quang Ninh - Van Don, ຍາວ 176 ກິໂລແມັດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືຂອງປະຊາຊົນ ແຂວງ ກວາງນິງ.
ເສັ້ນທາງດ່ວນໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາມຂົງເຂດເຕີບໂຕຄື: ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ. ສະໜາມບິນສາກົນ Van Don ແລະ ທ່າກຳປັ່ນໂດຍສານສາກົນ ຮ່າລອງ ແມ່ນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ທ້ອງຟ້າ ແລະ ມະຫາສະໝຸດຂອງເຂດມໍລະດົກກັບໂລກ, ລົງທຶນໂດຍກຸ່ມ Sun Group ພ້ອມດ້ວຍບັນດາຄຸນຄ່າພູມສັນຖານທີ່ທັນສະໄໝ, ຊັ້ນສູງ.

ທັດສະນະຂອງເຂດບໍລິການທ່ອງທ່ຽວສະລັບສັບຊ້ອນສູງຢູ່ເຂດເສດຖະກິດ Van Don (ພາບ: Sun Group).
ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງໃນເຂດເສດຖະກິດ Van Don ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດກວ່າ 244 ເຮັກຕາ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນ 2 ຕື້ USD, ເຊິ່ງຫາກໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນເດືອນມິຖຸນາ, ແລະ ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນກຳລັງໜູນໃຫຍ່ໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການລະດັບສູງ, ເພີ່ມເສົາຄໍ້າໃໝ່ໃຫ້ທົ່ວແຂວງ.
ຜູ້ຕາງໜ້າສະມາຄົມນາຍໜ້າອະສັງຫາລິມະສັບຫວຽດນາມ ຕີລາຄາວ່າ: “ຖ້າ Van Don ຖືກດຳເນີນພາຍໃຕ້ຮູບແບບເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ດ້ວຍບັນດາແຮງຈູງໃຈອັນເຕັມທີ່, ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຕະຫຼາດລົງທຶນໄລຍະຍາວທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດຢູ່ພາກເໜືອ. ແຕ່ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນຕ້ອງເລືອກເຟັ້ນຈຸດລົງຈອດທີ່ເໝາະສົມ - ຜະລິດຕະພັນຕິດພັນກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ມີຄວາມສາມາດຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບນິເວດທີ່ພິສູດໄດ້”.
ພື້ນທີ່ຕົວເມືອງທີ່ຊັບຊ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່
ອີງຕາມນັກຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນແລ້ວ, ຖ້າຫາກການທ່ອງທ່ຽວສ້າງຄວາມຕ້ອງການແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງເປີດການສະຫນອງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຂດຕົວເມືອງທີ່ຊັບຊ້ອນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທຶນຢູ່ໃນໄລຍະຍາວ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຈຸດອ່ອນທີ່ແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ພົບເຫັນຄື: ແຂກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນມາແຕ່ຍັງຂາດເຂີນ, ການໃຊ້ຈ່າຍບໍ່ສູງ. ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຕອບສະຫນອງທັງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສແລະການຂຸດຄົ້ນຣີສອດແລະທຸລະກິດການບໍລິການ, ການດໍາເນີນງານທັງສີ່ລະດູການ. ຢູ່ກວາງນິງ, ສິ້ນນີ້ພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ສຸດຢູ່ແຂວງ ບ໋າຍເຈົາ.
ບ່າຍຈ່າງ - ສູນທ່ອງທ່ຽວຮ່າລອງ - ພວມເປັນສັກຂີພິຍານການສ້າງຕົວເມືອງຂະໜາດໃຫຍ່. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໂຄງການອະສັງຫາລິມະສັບສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ເປັນລະບົບນິເວດປະສົມປະສານທີ່ຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສສາມາດດໍາລົງຊີວິດ, ພັກຜ່ອນ, ດໍາເນີນທຸລະກິດແລະປະສົບການການບໍລິການ 24/7. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຮັບການພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິຜົນຢູ່ສິງກະໂປ, ຊຽງໄຮ, ປູຊານ, ແລະປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ກວາງນິງ.

ທັດສະນະຂອງນະຄອນ Sun Elite ນະຄອນ Bai Chay, Quang Ninh (ພາບ: Sun Group).
ທ່າອ່ຽງແບບທຳມະດາແມ່ນເມືອງ Sun Elite, ເຂດຣີສອດແຄມຝັ່ງທະເລ - ເຂດການຄ້າ - ການບັນເທິງທີ່ມີເນື້ອທີ່ 324 ເຮັກຕາຢູ່ໃຈກາງເມືອງ Bai Chay.
ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ຕາມຮູບແບບທັງໝົດໃນໜຶ່ງດຽວ, Sun Elite City ສົມທົບກັບພາກສ່ວນຍ່ອຍທີ່ມີປະໂຫຍດ ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຕ່າງໆ: ອາຄານອາພາດເມັນຊັ້ນສູງ Sun Centro Town, ພື້ນທີ່ Villa Resort Sun Grand City Feria, ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງ - ຖະຫນົນການຄ້າ, ຣີສອດ Oakwood Ha Long ລະດັບ 5 ດາວ, ພ້ອມກັບສວນສະໜຸກ Sun World Ha Long, ວຽກງານທີ່ເປັນສັນຍາລັກເຊັ່ນ: ຕະຫຼາດ Sun Carnival, ຕະຫຼາດນັດກາງເວັນ, ແສງໄຟສາກົນ Vui ທ່າເຮືອ...
ນີ້ແມ່ນບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ Bai Chay ກາຍເປັນ “ສະຫວັນແຫ່ງການນອນບໍ່ຫລັບ”.

“ອ່າວບັ້ງໄຟດອກ” ຢູ່ນະຄອນ Sun Elite ພວມຄຶກຄື້ນໃນຍາມກາງຄືນ ດ້ວຍບັ້ງໄຟດອກອັນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ຕະຫຼາດກາງຄືນ (ພາບ: ອານເຢືອງ).
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ Sun Elite City ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຢູ່ອາໄສໃນໄລຍະຍາວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປີດໂອກາດສໍາລັບການທີ່ພັກໄລຍະສັ້ນແລະການບໍລິການການຄ້າແລະການບັນເທີງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວແກ້ໄຂບັນຫາກວາງນິງໂດຍກົງຄື: ແຂກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນແຕ່ພັກສັ້ນ, ໃຊ້ຈ່າຍໜ້ອຍ. ເມື່ອມີລະບົບນິເວດຕົວເມືອງທີ່ສັບສົນ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມີເຫດຜົນທີ່ຈະຢູ່ຕໍ່ໄປ, ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ນັກລົງທຶນສາມາດມີລາຍໄດ້ທີ່ຫມັ້ນຄົງຕະຫຼອດປີແທນທີ່ຈະຂຶ້ນກັບລະດູການສູງສຸດ.
ບົດຮຽນຈາກ Busan ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອສາມປັດໃຈຂອງນະຄອນຫຼວງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຕົວເມືອງທີ່ຊັບຊ້ອນລວມຕົວກັນ, ບາດກ້າວບຸກທະລຸບໍ່ພຽງແຕ່ຢຸດຢູ່ການທ່ອງທ່ຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຈະເປີດວົງວຽນການເຕີບໂຕຂອງການລົງທຶນໃນໄລຍະຍາວ. ກວາງນິງ ພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະພັດທະນາ ດ້ວຍເງື່ອນໄຂສະດວກຫລາຍຢ່າງ, ເປີດກາລະໂອກາດໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນ.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/du-lich/dong-luc-dua-quang-ninh-vuon-len-thanh-trung-tam-dau-tu-hang-dau-mien-bac-20250904094553147.htm
(0)