ທ່າກຳລັງພັດທະນາຈາກສະໜາມບິນ “4 ໃນ 1” ທີ່ບໍລິສັດ T&T ລົງທຶນຢູ່ ກວາງຈີ

( ດ່ານັ້ງ ) - ຕາມທ່ານ ເລດຶກຕ້ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ແລ້ວ, ສະໜາມບິນ “4 in 1” ລົງທຶນໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດ T&T ຖືວ່າແມ່ນຍຸດທະສາດບຸກທະລຸເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເມືອງ - ອຸດສາຫະກຳ - ວິທະຍາສາດ - ເຕັກໂນໂລຢີ - ການບໍລິການຢ່າງຮອບດ້ານ, ທັນສະໄຫມ ແລະ ຍືນຍົງ.

Báo Dân trí•20/09/2025

ສະຫນາມບິນທີ່ສໍາຄັນ

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາກ່ຽວກັບການຮ່ວມມືດ້ານການບິນ ຫວຽດນາມ - ອາເມລິກາ, ທ່ານ ເລດຶກຕ໋ຽນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະໜາມບິນກວາງຈີ - ໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ປະຕິບັດໂດຍ T&T.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ດ້ວຍຂະໜາດສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນລະດັບ 4C ແລະ ສະໜາມບິນ ທະຫານ ລະດັບ II. ທ່າເຮືອສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 1 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 3.100 ໂຕນ/ປີ; ລະຫັດປະຕິບັດການ C ເຮືອບິນຫຼືທຽບເທົ່າ.

ການກໍ່ສ້າງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນກໍລະກົດ 2024 ແລະໂຄງການດັ່ງກ່າວກໍາລັງຖືກປະຕິບັດຢ່າງຮີບດ່ວນແລະ synchronously. ຕາມແຜນການແລ້ວ, ໄລຍະທີ 1 ຈະສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໃນທ້າຍປີ 2026.

Động lực phát triển từ sân bay “4 trong 1” do TT Group đầu tư tại Quảng Trị - 1 — ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງຈີ ທ່ານ Le Duc Tien ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາ (ຮູບພາບ: ກຸ່ມ T&T ).

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງແຂວງກວາງຈີ້ແລ້ວ, ດ້ວຍທິດທາງຍຸດທະສາດພັດທະນາກາຍເປັນກຸ່ມບໍລິສັດການບິນແຖວໜ້າ, T&T ພວມຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນ - ອຸດສາຫະກຳການບິນ - ການບໍລິການຂົນສົ່ງ - ການຄ້າຢູ່ ກວາງຈີ.

ລະບົບນິເວດປະກອບມີສາຍການບິນ, ອຸດສາຫະກໍາ, ສະຫນາມບິນ, ການບໍລິການ, ການບໍາລຸງຮັກສາ, ການສ້ອມແປງ, ການບໍລິການການບິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຫນາມບິນໃນຕົວເມືອງແລະອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງ; ສ້າງຕັ້ງເຂດອຸດສາຫະກຳການບິນ-ລະບົບນິເວດຕົວເມືອງສະໜາມບິນ ທີ່ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 10.800 ເຮັກຕາ ດ້ວຍເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່, ຮັດກຸມພື້ນທີ່ເປີດ, ພັດທະນາເປັນສັບຊ້ອນຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ.

ກຸ່ມ T&T ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປສູ່ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດ; ພັດທະນາສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດຂອງພາກພື້ນ, ເຂົ້າຮ່ວມການພັດທະນາການບໍລິການການບິນ, ການບໍລິການທາງບົກ, ເຕັກນິກ ແລະ ອຸດສາຫະກຳການບິນ ໂດຍມີຫຼັກໝາຍແມ່ນສະໜາມບິນກວາງຈີ.

ໃນໄລຍະປະຕິບັດ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນໃນໄລຍະຍາວ, ສອດຄ່ອງກັບທິດພັດທະນາ, ວິສາຫະກິດສະເໜີ ແລະ ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກອົງການທີ່ມີອຳນາດໃນການອອກແບບ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງປະກອບທາງແລ່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບເອົາເຮືອບິນ code E.

ຍຸດທະສາດບຸກທະລຸໃນຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະຫນາການພັດທະນາ

ໂດຍອ້າງເຖິງທ່າໄດ້ປຽບຂອງທ່າກຳປັ່ນ, ທ່ານ Tien ເນັ້ນໜັກເຖິງຮູບແບບສະໜາມບິນ “4 ໃນ 1” ລວມທັງຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ, ວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີສູງ ແລະ ການບໍລິການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບໂຄງສ້າງທາງກວ້າງຂວາງ, ທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ. ນີ້ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸ, ທັນການ ແລະ ໄລຍະຍາວເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງການພັດທະນາຂອງແຂວງໃນໄລຍະໃໝ່.

ກວາງຈີໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ, ສະໜາມບິນບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຕ້ອງກາຍເປັນແກນນຳຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ.

Động lực phát triển từ sân bay “4 trong 1” do TT Group đầu tư tại Quảng Trị - 2 — ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໄດ້ຕີລາຄາສູງໂຄງການສະໜາມບິນທີ່ກຸ່ມ T&T ພວມລົງທຶນ (ຮູບພາບ: ກຸ່ມ T&T).

ການນຳແຂວງກໍ່ສະເໜີໃຫ້ກຸ່ມວາງທິດທາງພັດທະນາຮູບແບບສະໜາມບິນກວາງຈີ “4 ໃນ 1”.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ກໍ່ສ້າງເຂດຕົວເມືອງສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝ, ໃນນັ້ນສະໜາມບິນເປັນຫຼັກ, ອ້ອມຮອບໄປດ້ວຍເຂດການຄ້າ, ການບໍລິການ, ການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງດ້ານນິເວດ. ສ້າງພື້ນທີ່ຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ຂຽວ-ສະຫຼາດ-ຍືນຍົງ, ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ, ການບໍລິການ ແລະຊີວິດຢູ່ອາໄສຢ່າງກົມກຽວ.

ການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີຕົວເມືອງ smart: ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ smart, ການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ AI, Internet of Things (IoT) ສໍາລັບພະລັງງານ - ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ສອງ, ບົນພື້ນຖານບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຍຸດທະສາດຂອງແຂວງກວາງຈີ້ ເພື່ອພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສົ່ງອອກ, ອຸດສາຫະກຳໜູນຊ່ວຍ, ປຸງແຕ່ງຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ສະໜາມບິນກວາງຈີ ຈະມີບົດບາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້, ສວນອຸດສາຫະກຳ, ທ່າເຮືອຂອງແຂວງ, ສ້າງເປັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ - ສົ່ງອອກ - ຂົນສົ່ງທີ່ທັນສະໄໝ, ສ້າງເປັນສູນຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ.

Động lực phát triển từ sân bay “4 trong 1” do TT Group đầu tư tại Quảng Trị - 3 — ທັດສະນະຂອງສະໜາມບິນກວາງຈີ (ພາບ: T&T Group).

ກ່ຽວກັບຂົງເຂດວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ, ກວາງຈີ້ ເປັນເຈົ້າຂອງແຫຼ່ງດິນຊາຍສີລິກາຂາວ - ແມ່ນວັດຖຸດິບຍຸດທະສາດເພື່ອຜະລິດວັດສະດຸ semiconductor (wafers) ໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳ chip ເອເລັກໂຕຣນິກ.

“ດ້ວຍທ່າໄດ້ປຽບນີ້, ພວກເຮົາມຸ່ງໄປເຖິງການພັດທະນາບັນດາກຸ່ມອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດສາກົນໃນຂົງເຂດ AI, IoT, ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນການແພດອັດສະລິຍະ.

ກ່ຽວກັບການພັດທະນາການບໍລິການ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວສາກົນ, ສະໜາມບິນຕ້ອງມຸ່ງໄປເຖິງການສ້າງສູນການຄ້າ, ການບໍລິການ ແລະ ຂົນສົ່ງສາກົນຕິດພັນກັບສະໜາມບິນ, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າສູງ, ຮັບໃຊ້ທົ່ວພາກກາງພາກກາງ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະໜາມບິນຈະເຊື່ອມຕໍ່ກວາງຈີ້ກັບບັນດາສູນທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການຂອງແຂວງ ແລະ ພາກພື້ນ; ດ້ວຍເຫດນີ້, ເຮັດໃຫ້ ກວາງຈີ ເປັນສະຖານທີ່ທີ່ດຶງດູດໃຈຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວ ເຫ້ວ - ກວາງຈີ - ດ່າໜັງ.

ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຢາກກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນ 4 ໃນ 1, ສະໜາມບິນ ກວາງຈີ ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນຍຸດທະສາດພັດທະນາຢ່າງທັນການເພື່ອສ້າງວຽກເຮັດງານທຳທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ດຶງດູດການລົງທຶນທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຫັນໂຄງປະກອບເສດຖະກິດກ້າວໄປສູ່ຄວາມທັນສະໄໝ ແລະ ຍືນຍົງ…”.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dong-luc-phat-trien-tu-san-bay-4-trong-1-do-tt-group-dau-tu-tai-quang-tri-20250920120523737.htm