ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 26 ມິຖຸນາ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກ ແຜນການເລກທີ 224/KH-UBND ຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດເມຮັບ-ສົ່ງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ ແລະ ຄົນງານ (CB, CC, VC, NLĐ) ຈາກ ບິ່ງເຟືອກ ຫາ ດົ່ງນາຍ ໄປເຮັດວຽກ.
ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໜ້າໃນການລວມຕົວ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານໃນໄລຍະຫັນປ່ຽນ, ປະກອບສ່ວນຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ, ຮັກສາປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການລັດ.
ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 1,400 ຄົນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງ.
ຕາມແຜນການ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະຈັດຕັ້ງລົດຕິດຕາມສັນຍາ 32 ຄັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານປະມານ 1.400 ຄົນ ຈາກແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ຫາ ດົ່ງນາຍ ໄປເຮັດວຽກ ແລະ ກົງຂ້າມ. ຍານພາຫະນະຈະປະຕິບັດການຕາມກໍານົດເວລາ: ໄປຮັບໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນແລະອອກໃນຕອນບ່າຍວັນສຸກທຸກໆອາທິດ.
ເສັ້ນທາງລົດເມຈະເດີນທາງຈາກສູນປົກຄອງແຂວງບິ່ງເຟືອກໄປເຖິງສູນປົກຄອງແຂວງດົ່ງນາຍ, ໂດຍມີໄລຍະທາງປະມານ 90 ກິໂລແມັດ, ໃຊ້ເວລາເດີນທາງປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ. ຍານພາຫະນະທີ່ຄາດວ່າຈະນໍາໃຊ້ແມ່ນຍານພາຫະນະສັນຍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ 29 ຫາ 45 ບ່ອນນັ່ງ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຢ່າງສົມບູນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການກວດກາດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່.
ດ້ວຍຈຳນວນ 8 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ, ໄດ້ຮັກສາການເດີນທາງເປັນປະຈຳ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໝັ້ນຄົງໃຫ້ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ. ການແຈກຢາຍພາຫະນະດັ່ງກ່າວເປັນປະຈຳໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງເວລາເຮັດວຽກໃນອາທິດໃຫ້ດີທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໃນຊີວິດຂອງພະນັກງານກັບຄອບຄົວຢູ່ບິ່ງເຟືອກ.
ລວມຍອດມູນຄ່າກວ່າ 8,6 ຕື້ດົ່ງໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ
ເພື່ອປະຕິບັດແຜນການ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດຕົ້ນທຶນຈາກບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ເຂດ. ຄ່າເຊົ່າລົດ 45 ບ່ອນນັ່ງ ໃນແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນປະມານ 5,6 ລ້ານດົ່ງ, ລົດ 29 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນ 4,3 ລ້ານດົ່ງ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ລົດ 32 ຄັນຕໍ່ການເດີນທາງ, ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ມື້ແມ່ນປະມານ 179,2 ລ້ານດົ່ງ. ຄູນດ້ວຍ 8 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນ 1 ເດືອນແມ່ນກວ່າ 1,43 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດແຜນການແມ່ນປະມານ 8,6 ຕື້ດົ່ງ.
ທຶນທັງໝົດນີ້ ແມ່ນຈະເອົາຈາກງົບປະມານຂອງລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ບັນດາກົມ, ອົງການ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊໍາລະຄ່າເຊົ່າພາຫະນະໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕາມລະບຽບການ.
ເພື່ອໃຫ້ມີກົນໄກບໍລິຫານທີ່ໂປ່ງໃສ, ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ
ການລວມຕົວແຂວງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຂະບວນການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກບົນຈິດໃຈມະຕິຂອງຄະນະກຳມະການສູນກາງຊຸດທີ 6 ຊຸດທີ 12. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສືບຕໍ່ໃນການດໍາເນີນງານ, ຕ້ອງມີການກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍສະເພາະໃນປັດໃຈຂອງມະນຸດ.
ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດເມໂດຍສານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຜັນຂະຫຍາຍບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະແດງອອກເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ມະນຸດສະທຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຂະບວນການລວມຕົວອີກດ້ວຍ. ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມສະຫງົບສຸກ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຄ່າເດີນທາງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍຮັກສາສາຍພົວພັນກັບຄອບຄົວ, ຍາດຕິພີ່ນ້ອງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນເກົ່າໃນໄລຍະຕົ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການ.
ໃນສະພາບການລວມຕົວດ້ານບໍລິຫານໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານຈິດໃຈ, ພູມສາດ ແລະ ບັນດາຮູບການດຳເນີນງານໃໝ່, ໜູນຊ່ວຍການຂົນສົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງວຽກງານ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິຮູບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຢືນຢັນວ່າ: ແຜນການຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດເມຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ດັດປັບຕາມທິດປະຕິບັດຕົວຈິງ. ບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ລາຍງານຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ເພື່ອໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ສັງລວມ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາ, ຕັດສິນ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນ, ປະຢັດ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນ.
ທີ່ມາ: https://baobinhphuoc.com.vn/news/635/174543/dong-nai-trien-khai-tuyen-xe-dua-don-hon-1-400-can-bo-cong-chuc-tu-binh-phuoc-sang-lam-viec
(0)