ແຂວງດົ່ງນາຍຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດເມຂົນສົ່ງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ 1.400 ກວ່າຄົນຈາກແຂວງບິ່ງເຟືອກໄປເຮັດວຽກ.

ໜັງສືພິມເອເລັກໂຕຣນິກ ບິ່ງເຟືອກ, ຂ່າວສານບິ່ງເຟືອກ, ຂ່າວສານກ່ຽວກັບບິ່ງເຟືອກ. ບິ່ງເຟືອກ ແລະ ຂ່າວໂລກ, ເຫດການປະຈຸບັນ, ການເມືອງ, ເສດຖະກິດ, ການສຶກສາ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ບິ່ງເຟືອກ, ລັດຖະທຳມະນູນ, ກົດໝາຍ, ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ສຸຂະພາບ, ຊີວິດ, ວັດທະນະທຳ, ຜ່ອນຄາຍ, ສັງຄົມ, ຂ່າວໃໝ່, Tuoi Tre BP, ກິລາ, Dong Xoai, Bu Dang, Loc Ninh, Phuoc Long...

Báo Bình Phước•27/06/2025

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 26 ມິຖຸນາ, ຄະນະປະຈໍາພັກແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ອອກ ແຜນການເລກທີ 224/KH-UBND ຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດເມຮັບ-ສົ່ງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານລັດຖະກອນ ແລະ ຄົນງານ (CB, CC, VC, NLĐ) ຈາກ ບິ່ງເຟືອກ ຫາ ດົ່ງນາຍ ໄປເຮັດວຽກ.

ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການລວມຕົວ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການເຮັດວຽກ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານ ແລະ ຜູ້ອອກແຮງງານໃນໄລຍະຫັນປ່ຽນ, ປະກອບສ່ວນຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງອົງການຈັດຕັ້ງ, ຮັກສາປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການລັດ.

ພະນັກງານຫຼາຍກວ່າ 1,400 ຄົນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງ

ຕາມແຜນການ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຈະຈັດຕັ້ງລົດຕິດຕາມສັນຍາ 32 ຄັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງຂອງພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານປະມານ 1.400 ຄົນ ຈາກແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ຫາ ດົ່ງນາຍ ໄປເຮັດວຽກ ແລະ ກົງຂ້າມ. ຍານພາຫະນະຈະປະຕິບັດການຕາມກໍານົດເວລາ: ໄປຮັບໃນຕອນເຊົ້າວັນຈັນແລະອອກໃນຕອນບ່າຍວັນສຸກທຸກໆອາທິດ.

ເສັ້ນທາງລົດເມຈະເດີນທາງຈາກສູນປົກຄອງແຂວງບິ່ງເຟືອກໄປເຖິງສູນປົກຄອງແຂວງດົ່ງນາຍ, ໂດຍມີໄລຍະທາງປະມານ 90 ກິໂລແມັດ, ໃຊ້ເວລາເດີນທາງປະມານ 2 ຊົ່ວໂມງ. ຍານພາຫະນະທີ່ຄາດວ່າຈະນໍາໃຊ້ແມ່ນຍານພາຫະນະສັນຍາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຈາກ 29 ຫາ 45 ບ່ອນນັ່ງ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຢ່າງສົມບູນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການກວດກາດ້ານວິຊາການຢ່າງເຕັມທີ່.

ດ້ວຍຈຳນວນ 8 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ, ໄດ້ຮັກສາການເດີນທາງເປັນປະຈຳ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໝັ້ນຄົງໃຫ້ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ຄົນງານດ້ວຍຄວາມສະຫງົບ. ການແຈກຢາຍພາຫະນະດັ່ງກ່າວເປັນປະຈຳໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງເວລາເຮັດວຽກໃນອາທິດໃຫ້ດີທີ່ສຸດ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມດຸ່ນດ່ຽງໃນຊີວິດຂອງພະນັກງານກັບຄອບຄົວຢູ່ບິ່ງເຟືອກ.

ລວມຍອດມູນຄ່າກວ່າ 8,6 ຕື້ດົ່ງໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ

ເພື່ອປະຕິບັດແຜນການ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດຕົ້ນທຶນຈາກບັນດາບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ເຂດ. ຄ່າເຊົ່າລົດ 45 ບ່ອນນັ່ງ ໃນແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນປະມານ 5,6 ລ້ານດົ່ງ, ລົດ 29 ບ່ອນນັ່ງ ແມ່ນ 4,3 ລ້ານດົ່ງ. ດ້ວຍການນຳໃຊ້ລົດ 32 ຄັນຕໍ່ການເດີນທາງ, ຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ມື້ແມ່ນປະມານ 179,2 ລ້ານດົ່ງ. ຄູນດ້ວຍ 8 ຖ້ຽວຕໍ່ເດືອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດ 1 ເດືອນແມ່ນກວ່າ 1,43 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນຂອງການປະຕິບັດແຜນການແມ່ນປະມານ 8,6 ຕື້ດົ່ງ.

ທຶນທັງໝົດນີ້ ແມ່ນຈະເອົາຈາກງົບປະມານຂອງລັດ ແລະ ມອບໃຫ້ບັນດາກົມ, ອົງການ ແລະ ຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອຊໍາລະຄ່າເຊົ່າພາຫະນະໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຕາມລະບຽບການ.

ເພື່ອໃຫ້ມີກົນໄກບໍລິຫານທີ່ໂປ່ງໃສ, ໃກ້ຊິດກັບປະຊາຊົນ

ການລວມຕົວແຂວງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາບາດກ້າວທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຂະບວນການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາກົນໄກບົນຈິດໃຈມະຕິຂອງຄະນະກຳມະການສູນກາງຊຸດທີ 6 ຊຸດທີ 12. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສືບຕໍ່ໃນການດໍາເນີນງານ, ຕ້ອງມີການກະກຽມຢ່າງລະມັດລະວັງ, ໂດຍສະເພາະໃນປັດໃຈຂອງມະນຸດ.

ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງລົດເມໂດຍສານຂອງແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຜັນຂະຫຍາຍບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນການສະແດງອອກເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ມະນຸດສະທຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຂະບວນການລວມຕົວອີກດ້ວຍ. ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ແຂວງ ບິ່ງເຟືອກ ສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມສະຫງົບສຸກ, ຫຼຸດຜ່ອນພາລະຄ່າເດີນທາງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍຮັກສາສາຍພົວພັນກັບຄອບຄົວ, ຍາດຕິພີ່ນ້ອງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນເກົ່າໃນໄລຍະຕົ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງອົງການ.

ໃນສະພາບການລວມຕົວດ້ານບໍລິຫານໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃນດ້ານຈິດໃຈ, ພູມສາດ ແລະ ບັນດາຮູບການດຳເນີນງານໃໝ່, ໜູນຊ່ວຍການຂົນສົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ ເພື່ອຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງວຽກງານ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການປະຕິຮູບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຢືນຢັນວ່າ: ແຜນການຈັດຕັ້ງເສັ້ນທາງລົດເມຂົນສົ່ງຈະໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ດັດແກ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວຕາມການປະຕິບັດຕົວຈິງ. ບັນດາກົມ, ຂະແໜງການ, ຂະແໜງການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ລາຍງານຂໍ້ຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ ເພື່ອໃຫ້ພະແນກ ຖວທ ສັງລວມ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາ, ຕັດສິນ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານໃຫ້ມີປະສິດຕິຜົນ, ປະຢັດ ແລະ ສົມເຫດສົມຜົນ.

ທີ່ມາ: https://baobinhphuoc.com.vn/news/635/174543/dong-nai-trien-khai-tuyen-xe-dua-don-hon-1-400-can-bo-cong-chuc-tu-binh-phuoc-sang-lam-viec