ກອງປະຊຸມຢູ່ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ຜາຮຸ່ງ ( ຫາຍຟ່ອງ ). |
ຂະບວນການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍພິທີຕັດແຜ່ນເຫຼັກຮ້ອນພິເສດ, ກວ້າງປະມານ 3 ແມັດ ແລະ ຍາວ 12 ແມັດ, ສະເພາະສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອ. |
ພະນັກງານມີອຸປະກອນປ້ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂີ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຮ້ອນ. |
ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງເຮືອຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຕ່ລະພະແນກແລະກອງປະຊຸມເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນຫນຶ່ງເປັນເອກະລາດ, ສໍາເລັດຕາມທີ່ມັນໄປ. |
ສຽງຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ ແລະເຄື່ອງຕັດ CNC ປະສົມກັບສຽງຂອງເຫຼັກກ້າໄດ້ສ້າງຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານອຸດສາຫະກຳ. |
ບັນຍາກາດການເຮັດວຽກຢ່າງກະຕືລືລົ້ນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ບັກດັງ (ໄຮ່ຟອງ). |
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມລໍາບາກ, ຜູ້ກໍ່ສ້າງເຮືອສະເຫມີພະຍາຍາມເຮັດສໍາເລັດວຽກງານຂອງພວກເຂົາດ້ວຍເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຄຸນນະພາບກ່ອນ. |
ດ້ວຍການຮ່ວມມືຫຼາຍກວ່າ 20 ປີໃນການຮ່ວມມືກັບກຸ່ມບໍລິສັດ Damen, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນ Song Cam ໄດ້ຮັກສາກຳລັງແຮງງານທີ່ໝັ້ນຄົງພໍສົມຄວນ ດ້ວຍບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ພົ້ນເດັ່ນຄື: ເຮືອຕຸກກະຕາ, ເຮືອກໍ່ສ້າງ, ເຮືອຮັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຂົນສົ່ງນ້ຳມັນອາຍແກັສ ແລະ ອື່ນໆ, ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດບໍ່ເຄີຍຢຸດສຽງເຄື່ອງຈັກໃນກອງປະຊຸມ. |
ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ໂຮງງານໄດ້ນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຮັດວຽກ. |
ວຽກເຮັດງານທໍາສໍາເລັດຮູບເຮືອຢູ່ໃນການຕໍ່ກໍາປັ່ນນ້ໍາເຕີຍ (Hai Phong). |
ບັນດາວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານ ຫວຽດນາມ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ພວມສຳເລັດວຽກງານສຸດທ້າຍຢູ່ພາຍໃນກຳປັ່ນ. |
ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງຂະແໜງການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນຂອງຫວຽດນາມ ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຫວຽດນາມ ເຂົ້າເປັນ 7 ມະຫາອຳນາດດ້ານການກໍ່ສ້າງກຳປັ່ນທົ່ວໂລກ, ກາຍເປັນ “ກຳລັງທີ່ບໍ່ຕ້ອງປະຫຼາດໃຈ”. |
ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/anh-dong-tau-viet-nam-voi-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-post880754.html
(0)