ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ເຂົ້າກວດຄົ້ນສະຖານທີ່ຜະລິດແຜງປູອຸໂມງສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງເຍີນ.

ຊັ້ນໃນອຸໂມງແມ່ນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ປະກອບດ້ວຍ 6 ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ 5.7 ແມັດ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 6.3 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງ 1.5 ແມັດ, ແລະ ຄວາມໜາຂອງຊັ້ນໃນ 0.3 ແມັດ. ແຕ່ລະສ່ວນຂອງອຸໂມງມີຄວາມຍາວ 1.5 ແມັດ. ໃນຮູບ, ກຳມະກອນກຳລັງກະກຽມແບບຫຼໍ່, ຕິດຕັ້ງເຫຼັກເສີມ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ, ແລະ ຈາກນັ້ນຖອກຄອນກີດໃສ່ແບບຫຼໍ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນຊັ້ນໃນອຸໂມງຈະຖືກປົກດ້ວຍຫ້ອງທີ່ປິດສະໜິດເພື່ອການແຂງຕົວດ້ວຍໄອນ້ຳຈົນກວ່າຄອນກີດຈະຮອດຄວາມແຮງບີບອັດທີ່ກຳນົດໄວ້.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://www.baogiaothong.vn/dot-nhap-noi-san-xuat-tam-vo-lam-ham-duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-192240720174230799.htm